Motoren von 1930-1950

[Peter]

Jumo 211 F

 

[Peter]

DB 610 - Bild 1

 

[Peter]

DB 610 - Bild 2

 

[Maik]

DB 610 Bild 3

 

[Maik]

Gipsy Major

 

[Maik]

DB 803

 

[Maik]

Und nicht zu vergessen - die Strahlturbinen -

HeS 3B

 

[Maik]

BMW 003

 

[Maik]

und Jumo 004

 

[Maik]

und nochmal Jumo 004

 

[Maik]

Und zum Abschluss - Jumo 004 rechte Seite

 

[Strike]

Wenn ich mich jetzt nicht irre dann war das Jumo 004 an der 262 in Betrieb, oder? Wenn ja dann gibts Hier Weitere Bilder davon ;)

 

[Maik]

Du irrst nicht.


Einen hab' ich noch:

DB 603 - die waren u.a. auch in der He 219 A-7 Uhu ;)

 

[Steini]

Original geschrieben von Strike
Wenn ja dann gibts Hier Weitere Bilder davon ;)

Wer hat das geschrieben?
Die Me262 war nicht das erste Stahlgetriebene Flugzeug, sondern das erste strahlgetriebene Flugzeug im Einsatz(milit. Einsatz). ;)
Das erste Stahlgetriebene Flugzeug war glaub ich die He-178, oder? :?!

 

[Maik]

Original geschrieben von Steini
...Das erste Stahlgetriebene Flugzeug war glaub ich die He-178, oder? :?!

Ja genau so war's - mit dem HeS 3B als Triebwerk

 

[Strike]

@Steini: ok tschuldigung :D

 

[Steini]

Original geschrieben von Maik
Du irrst nicht.


Einen hab' ich noch:

DB 603 - die waren u.a. auch in der He 219 A-7 Uhu ;)

Aber die He-219 hat doch so "Sternmotor Motorgondeln" also ich weiß dass da kein Sternmotor drin war, aber es sieht durch das runde so aus. Ist das nicht aerodynamisch schlechter für das Flugzeug? Man hätte ja auch so Motorgondeln wie bei der Me210/410 hinmachen können, oder?

@Strike: Macht nix!

 

[n/a]

Das waren Ringkühler. Also Kühler die ringförmig um die Pro-
pellernabe angeordnet waren. Auf große Entfernung kann man
die schon mal mit Sternmotoren verwechseln.

Gruß Jumo213