so, ich werf mal wieder was in die Runde:
1964 verliessen 3 IL14 der NVA Dresden Klotzsche Richtung Ägypten. Dafür erhielten die Maschinen Registrationen der Interflug, welche kurz Zeit vorher auch den Weg an den Nil angetreten waren! Sicher "zur Verschleierung".....
437 (cn 14803003) -> DM-SBE
401 (cn 14803021) -> DM-SAD
491 (cn 14803005) -> DM-SBY
zur 491 noch zu erwähnen wäre, daß die Maschine erst im Dezmeber 1964 frisch aus der Wartung kam (FWD Dresden) und ihre Testflüge noch ohne Kennzeichen absolvierte! Tragisch, die IL-14 wurde beim Anflug in Ägypten durch "friendly fire" etwas zu schnell vom Himmel geholt
Weiter ging es im März 1965.
Wieder kam eine IL-14P der NVA frisch aus der Instandsetzung, die "445". Diesmal wurde allerdings schon die Werkstattflüge mit der Kennung DM-SAN durchgeführt, bevor es kurze Zeit später nach Ägypten ging!
Alle Flüge führten wohl über Batajnica, wo dann die NVA-Crews ausstiegen und auch die DDR-Kennung entfernt wurde!