F-4C Phantom II von Tamiya in 1:32

[Flightliner]

Hallo Strike,
Cockpit-Shots und einige weitere Detailbilder folgen in Kürze!
Besten Dank für Deine netten Worte.
Gruß
Flightliner

 

[Peter]

@Flightliner

Kommt sehr gut!
Ich hatte nur aufgrund einiger Spiegelungen den Eindruck es wären mehrere Lichtquellen gewesen.

 

[Flightliner]

Hallo Thunderbolt,
die Heckpartie ist mit unterschiedlich korrodierten Foliensegmenten beplankt. Mechanische Einwirkungen auf die Folie erfolgen mittels körnigem Radiergummi, wie sie bei der Korrektur von Schreibmaschinentexten verwendet werden.
Gruß
Flightliner

 

[Shadow]

Freue mich schon auf unser Zusammentreffen in Köln, dort werden wir einen schönen FFMC-Tisch aufbauen

 

[stevoe]

Original geschrieben von Flightliner
....... eine Detailaufnahme des Hecks, die gut erkennen läßt, daß hier Alu-Folie korrodiert mittels Eierschalen Verwendung gefunden hat :

Man könnte meinen, sie lassen gleich die Triebwerke an. Unglaublich!

 

[Flightliner]

Wie versprochen hier noch ein Bild des Cockpitbereichs .......

 

[Flightliner]

...... sowie ein Detailbild der Nose Art, die ausschließlich für die Competition "William Tell 1982" angebracht wurde. Die schlechte Bildqualität bitte ich zu entschuldigen, da bei Kunstlicht wenig Tiefenschärfe zu erzielen ist.
Happy modelling

Flightliner

 

[Strike]

Cooles Noseart! :HOT
Nochmals mein Kompilemt!

 

[Starfighter]

wiedermal einfach nur klasse- ich freue mich auf köln!

 

[stevoe]

Original geschrieben von Starfighter
wiedermal einfach nur klasse- ich freue mich auf köln!

18./19.10.? Das werde ich mir wohl auch mal in den Kalender schreiben. Kann man sich nicht entgehen lassen... ;)

 

[Shadow]

Original geschrieben von stevoe
18./19.10.? Das werde ich mir wohl auch mal in den Kalender schreiben. Kann man sich nicht entgehen lassen... ;)

Fla! Fla! Fla!

 

[Mystic]

Original geschrieben von Shadow
Fla! Fla! Fla!

Vla! Vla! Vla! ;)

 

[stevoe]

Original geschrieben von Mystic
Vla! Vla! Vla! ;)

Ha! Ha! Ha! :D

 

[Agent]

Hallo Flightliner, ich versteh zwar nicht viel vom Modellbauen, aber eines ist sicher, ich must eschon zehnmal hinschauen um sicher zu gehn, dass es sich hier um ein Modell handelt!

Echt klasse!!!

 

[Flightliner]

Hallo Agent,
wenn das kein Kompliment ist ! Vielen Dank für Deine Worte!

Gruß
Flightliner

 

[AM72]

Was soll man noch weiter sagen ?

... na eines vielleicht : ich vermisse an der vorderen Haube die Spiegel ...
... und die Verschlusshaken an den Hauben ...

 

[AM72]

... nochetwas : auf den Höhenrudern, die dreieckigen erhabenen Bleche - sind die bei der C vorhanden ? - bei der B nicht, und B ist ja fast 100%tig C .

 

[Ronny]

@Arne

Diese Verstärkungsbleche sind nur auf AF Maschinen zu finden, NAVY/MARINES hatten diese nicht. Bisweilen sind sie auf Ober- und Unterseite angebracht, manchmal nur oben, manchmal nur unten-dann jedoch immer symetrisch. Auch unsere F-4F haben nicht alle diese Bleche, erkennbar ist dies auf recht vielen und bekannten Fotos.
Die Britischen Phantom haben ebenfalls solche Bleche, jedoch in etwas anderer Form.


Zu F-4C fast 100%-ig F-4B: F-4C hat von Beginn an "dicke" Tragflächen und AF-Style Tragflächenträger (innere). Einzige AF Phantoms mit "dünnen" Flügeln waren die ausgeborgten NAVY F-4B während der Testphase.

 

[Flightliner]

Hallo Arne,
scharf beobachtet ! Spiegel und Verriegelungshaken waren mir leider ausgegangen. Wird bei der nächsten "Inspektion" nachgeholt.
Gruß
Flightliner

 

[AM72]

@Ronny : Danke für die Aufklärung ! - diese Bleche haben mich schon immer verrückt gemacht - mal so, mal so, nun bin ich mal wieder schlauer.
Das mit den Pylonen war mir klar, das wusste ich -da passt Hasegawa immer schön auf ...

@Flightliner : Habe so eine Ätzplatine von Reheat - lauter wunderbare Spiegel , die Spiegelseite ganz stark extrem glänzend verchromt, der absolute Hammer - vielleicht gibt es sowas ja auch in 1/32 ...