March Field Air Museum

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Hier die Cockpitsektion einer B-47. Auch diese wurde zu Trainingszwecken genutzt.

 

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Nun zum letzten Foto aus dem Hanger und einer netten Episode.
Als ich die P-39 fotografieren wollte, sprach mich eine nette, älter Dame an. Sie sagte mir, daß man erst mal staubwischen müßte, auf ihrer Maschine. Dann erzählte sie mir, daß sie diese Flugzeug flog. Danach wurde die Frauen-Staffel auf P-38 geschult. Sie waren für Kontrollflüge über den Staaten während des WWII zuständig.

 

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In diesem Hangar ist auch noch der Museumsshop. Neben vielen Andenken und US Symbolen gabe es auch eine Ecke mit Modellen und Kits. Dort gab es eine besondere Überraschung. Eine Su-7 von Plasticart mit dem Beipackzettel von 1987 und orginaler DDR Beschriftung (Preis, Made in GDR)

(ohne Foto)

 

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So nun ab ins Freie. Es folgen die Restauration Hangars.
1. Hangar enthält ein replica einer P-38. Auf den ersten Blick ist da Flugzeug komplett. Aber wie mir die gleiche Dame und später ein Veteran erläuterte gibt es noch Motorprobleme und der Zusatztank ist auch noch nicht fertig. Ob sie fliegt ist also noch nicht sicher.

 

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So nun zum Hangar 2.

Es war der einzige Punkt, wo ich sehr freundlich gebeten worde nicht zu fotografieren. Ich war etwas überrascht, wo doch fotografieren überall erwünscht war. Nun die Erklärung zur Freude der ganzen Phantom-Gemeinde und damit auch einen speziellen Gruß an Schrammi.
Der Prototyp F4H1 ist in privater Hand und wird zur Zeit restauriert. Der Eigner persönlich schob die Planen beiseite und ich durfte mir alles ansehen, auch ins Cockpit. Nur nicht fotografieren, da im Herbst ein Artikel in einer amerikanischen Zeitschrift erscheinen wird, d.h. Recht verkauft.
Ich habe natürlich die Frage nach dem 2. Cockpit gestellt. Also es war leer zum Zeitpunkt der Übernahme. Auch keine Schienen für den 2. Schleudersitz. Nur das 1. Cockpit war ausgerüstet. Nun erhält sie aber ein komplettes 2. und wird wieder fliegen mit flacher Cockpithaube. Der Mann war begeistert, als ich ihm erzählte, daß es da Modellbauer gibt (über den Teich) die ausgerechnet diese Maschine bauen.

 

[AM7]

So, nun halt für heute. Morgen geht es weiter.

 

[Det190]

Sehr schön, super Bilder.
Kann gut mitfühlen was es heißt viele Bilder Onlinefähig zu machen und schön sollen se dann auch noch aussehen.



Gruß Det

 

[Flying_Wings]

yep, sehr schön!
Bin schon mal auf's Freigelände gespannt. Als ich letztes Jahr dort war, war's leider ziemlich bewölkt :(
Und jetzt weitermachen ;)

 

[AM7]

Danke, habe noch eines aus der Halle vergessen.
Geht aber gleich weiter.

 

[AM7]

So nun aber ab ins Freigelände. Und als erstes das:

 

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Im Plan steht MiG-19. Aber erstens ist das Heck etwas tiefer, dann die Beule am Seitenleitwerk, mein Tip F-6?

Mal von der anderen Seite.

 

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Noch ein paar Details:

 

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...

 

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Nun ein weiteres sehr bekanntes Modell. So allgemein gesehen war der Erhaltungszustand der "nicht amerikanischen" Flugzeuge nicht schlecht. Zur Zeit wird eine AN-2 zum lackieren vorbereitet, mit größter Sorgfalt! Die Luftschraube glänzte neu verchromt (Spiegel). Ist zwar nicht ganz orginal aber orginell und nicht vergammelt, wie wir hier schon oft gesehen.

Aber nun zur MiG-21 aus der CSSR

 

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Das Heck

 

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Das Cockpit, sagt mal warum ist an der einen bestimmten Stelle immer ein Loch??

 

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2. Foto

 

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... und ein Blick zum Bugfahrwerk

 

[AM7]

Eigentlich wollte ich ja andere Flieger sehen. Aber einen möchte ich Euch nicht vorenthalten.

 

[AM7]

Die Vorderansicht, schööön