C-130 und Trägerlandung

Diskutiere C-130 und Trägerlandung im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Was ist eigentlich aus diesem Projekt geworden? Soweit ich weiss, ist das doch eigentlich sehr erfolgreich verlaufen. Gab es da technische...
Christoph

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Was ist eigentlich aus diesem Projekt geworden? Soweit ich weiss, ist das doch eigentlich sehr erfolgreich verlaufen. Gab es da technische Probleme letztendlich oder woran ist dieses Projekt gescheitert?
 
Kenneth

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War es tatsächlich eine full-stop Landung oder nur ein touch-and-go? Die Größe des Flugzeugs würde wohl zu Problem auf dem Deck führen, und das Katapult und die Fangzeile müßten wohl abgeändert werden, um mit der Masse einer C-130 zu recht zu kommen?
 
stevoe

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Ist nichts draus geworden, weil jedesmal das Flugdeck leer geräumt werden musste, um die C-130 landen zu lassen. Die Versuche sind aber ohne Hilfsmittel wie Katapult und Fangseil durchgeführt worden, allerdings war die Hercules leer...
 
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Erdferkel

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On 30 October 1963, a USMC KC-130F made several carrier landings and
take-offs on the flight deck of USS _Forrestal_, in a series of tests
intended to determine whether it would make a good COD (carrier on-board
delivery) aircraft. The only modification was an anti-skid braking system.
The aircraft made several landings and take-offs, with no use of arrester
gear or catapults, and performed well (the pilot, Lieutenant James H
Flatley III, was awarded the DFC for his part in the tests). However, it
turned out that the Hercules would have been unable to fit in a carrier's
hangar deck, so the smaller Grumman C-2 Greyhound was developed instead.

quelle

RAM FAQ

Will heissen:

Das Ding ist auf der Forrestal gelandet, und wieder abgehoben, one Nutzung des Katapultss, oder der Fangseile. Da die C-130 aber nicht in den Hangar passte wurde die C2 genommen.

Ich hab auch mal gelesen, das die C-130 bei der Übung vollbeladen war, und das die nach knapp90m stand und nach 200m abhob...
 
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