Hellers A-Jet aufmotzen
Tach auch,
um den detailbezüglich absolut grottoiden A-Jet Bausatz von ESCI (nun Heller) angemessen aufzupeppen, kann man folgenden Weg gehen:
1. Fotos, Fotos, Fotos (Luftwaffenmuseum in Gatow, Luftfahrtausstellung Junior in Hermeskeil, diverse Lehrwerkstätten der Luftwaffe / Heeresflieger)
2. Feine Planzeichnungen von A. Niedree aus Modellfan (9/1986, Luftwaffen-Specials)
3. Achtung! Ketzerei! Hasegawa's Kawasaki T-4 bietet für den Ca.-Preis eines Black Box Resin Cockpits viele brauchbare Teile zum Ausschlachten: Cockpit, SITZE, Triebwerksschaufeln + -auslässe, Kleinzeuchs. Hähä, ein Hase-Juwel fleddern, um ein Heller Modell ordentlich zu machen, das nenn ich Sakrileg.
Aussenrum ist der A-Jet ganz OK, nur die Dogteeth an den Tragflächenvorderkanten sind nicht nah genug am Rumpf. Wegen der Sinklöcher (Senkgruben?) ist wohl ein komplettes Eingravieren angesagt.
Na ja, es ist wohl nur ein Hangar-Queen Projekt für echte Liebhaber, nix für den kleinen Bastelhunger zwischendurch. Aber eher friert die Hölle zu, als dass wir einen ordentlichen A-Jet Bausatz bekommen. (Jammermodus AUS)