Airbus a330-200 Air Greenland OY-GRN

[Schleie25]

Hallo
Habe endlich wieder mal Zeit ein Flieger von mir zu zeigen. Ich wollte schon immer den a330-200 von Air Greenland bauen. Habe aber nie die Decals bekommen oder der Bausatz war mir dafür einfach zu teuer. Jetzt hat alles geklappt und ich konnte endlich damit anfangen. Beim Bau hat alles soweit gut geklappt. Das kürzen vom Rumpf um 10 Fenster und auch das anbringen von dem neuen Leitwerk von Braz hat sehr gut geklappt. Die Decals waren auch soweit sehr gut aber ich habe leider ein kleinen Fehler gemacht. Habe die Triebwerksdecals leider seitenverkehrt angebracht und musste leider einige Fensterdecals erneuern . Hatte zu wenig Klarlack drauf gesprüht. Aber ich bin froh das der Airbus so gut geworden ist.
Viele Grüße
Sven

 

[Schleie25]

 

[Kenneth]

Das Vorbild ist erst vor fünf Wochen zum Ausschlachten nach Arizona geflogen worden…

Schönes Modell

 

[Schleie25]

Schade , das so schöne Flugzeuge zum verschrotten ( ausschlachten) gebracht werden. Könnten noch ein bisschen weiter fliegen.
Ich arbeite in einer Firma wo aus Flugzeugteilen Möbel ( Tische und Flugzeugfenster) und andere Sachen hergestellt werden.
Hobby und Beruf vereint.

 

[stratrevival]

Hallo Sven, ich nehme an, ihr bedient da eher eine kleine Nische, und nehmt nur Material, welches gut UND billig ist. Soweit es "billig" in der Luftfahrtbranche gibt. Besagter A330 war Baujahr 1998 (Link), bei unserer AUA hat sich die Boulevard-Presse mokiert, weil bei einer 26 Jahre alten 777 mehr als die Hälfte der WCs ausfiel, und die Crew einen Transatlantikflug abgebrochen hat.
Dein Modell ist übrigens hervorragend, wenn es ein verkürzter Revell A333 ist. Ich habe da auch zu kämpfen gehabt.

 

[Smallscaler]

Moin Sven

Interessantes Vorbild, schönes Modell und ein sauberer Umbau - gut gemacht!

Ist es das Modell mit der "Spenderklappe"? Die Decals kommen vermutlich von LN-Decals.

Ich habe da auch zu kämpfen gehabt.

Hey Johannes,
Du hast für die OE-LAP das falsche (BraZ-)Seitenleitwerk gewählt - da war (wie hier bei Greenland) lt. Fotos bereits die kleinere Variante mit den großen Fairings am Rumpfanschluss (Braz 4062) verbaut..

Siehe auch hier, unter "Tipp 2":

Airbus A340-600 & A340-500 (Um-)Baubericht, Bra.Z & Revell & Scratch 1:144

Moin :cool1 Da ich 'mal wieder ein bischen modellbauerische Action brauche, starte ich hiermit das ganz große Polystyrol-Schlachtfest zum Mitschreiben...naja, ein bischen Resin wird auch dabei sein... :tongue1: "Luftbusse mit Überlänge"... Aus insgesamt drei Revell-A330/340 Bausätzen und einem...

www.flugzeugforum.de

 

[stratrevival]

Hallo Michi,
diesmal geht der Punkt an dich ! Ich war damals am Überlegen: Aber weil das Vorbild meines Modells ja einer der ersten 332er war, traf ich die (falsche) Wahl. Da ändere ich aber nichts mehr dran, da muß ich das letzte Drittel damit leben...

 

[Schleie25]

Ja,das ist die Maschine mit der Spenderklappe . Vielen lieben Dank nochmals dafür Michi .
Die Decals sind von DRAW Decal Set 44s-A330-2.
Hatte ich zusammen mit anderen Decals gekauft.
Stimmt Johannes .

 

[Gilmore]

Mal eine blöde Frage: Was ist eine Spenderklappe?

 

[Smallscaler]

Das ist, wenn dem Modellbauer eine Fahrwerksklappe fehlt, und der Michi noch eine übrig hat!