Albatros D.II - Jasta 5 - Roden 1:72

[Swordfish]

Dies ist meine letzte Albatros D.II, es ist eine Maschine der Jasta 5, geflogen wurde sie von Lt. Max Böhme. Es ist eine relativ gut mit Bildmaterial dokumentierte Maschine, da Max Böhme im März 1917 hinter Feindeslinie Notlanden musste. Über Lt. Max Böhme fand ich leider keine
weiteren Angaben, und sein Name steht auch nicht in der Liste der "Asse" (nur Piloten ab 5 erzielten Abschüsse)
Speziell bei dieser Maschine ist das Tarnmuster in Rotbraun, Dunkelgrün und Steingrau, aber auch die "8" seitlich, oben und unter dem Rumpf! Offenbar gab es Staffeln die ihre Maschinen nummerierten, andere wiederum kennzeichneten sie mit Buchstaben, das ist aber nur eine Vermutung meinerseits....!?

 

[Swordfish]

Hier das Modell von unten mit der Nr. 8, die der Modellbauer selber erstellen darf, da Roden sie offenbar vergessen hatte......
Auch zu erkennen ist das rote Band am Heck, auf Originalbildern ist es unten deutlich und dunkel zu erkennen, an der Stelle mit Tarnung
ist das "Rot" nur noch undeutlich erkennbar, vermutlich wurde es bei der Tarnung zum Teil übermalt...? Andere Grafiken, aber auch eine
kolorierte Originalfoto zeigt es in Blau, aber Blau wurde damals meist sehr hell wiedergegeben....!

 

[Swordfish]

Wie immer habe ich ein Ätzteilset von Part verwendet, zum Beispiel auch beim Kühler oben und unter der Tragfläche.

 

[Swordfish]

Die Spannseile auch wie immer aus gezogenem Giessast, die Dicke jeweils zwischen 0,07 - 0,08 mm.....!Am Modell ist es die mühsamste
Arbeit, gefährlich, dass es mit einem Wandflug enden könnte, deshalb ist hier sehr viel Geduld nötig, lieber nur vier "Seile" pro Tag, das
dauert dann halt auch eine gefühlte "Ewigkeit".....

 

[speciman]

Stark, die Albatrosse sind meine Lieblinge unter den WK1 Fliegern. Der Prop ist auch schön geworden.

 

[Swordfish]

So, das war's mit der letzten Albatros D.II.

 

[Swordfish]

Stark, die Albatrosse sind meine Lieblinge unter den WK1 Fliegern. Der Prop ist auch schön geworden.

Danke sehr! Die Albatrosse gehören neben der Fokker D.VII auch zu meinen Lieblingen, irgendwie sahen sie für die damalige Zeit schon
sehr "Modern" aus.....

 

[Swordfish]

Hier noch ein Bild meiner vier gebauten Albatros D.II, hinten links eine Maschine der Oeffag.

 

[JohnSilver]

Schicke Albatros-Staffel.

Für Deine Unterlagen:

Laut "The Jasta Pilots" von Franks und Co. hat Max Böhme vom 15.11.1916 bis 4.3.1917 bei der Jasta 5 gedient und in dieser Zeit keine Abschüsse produziert.
Abgeschossen wurde er von Lt. Pearson, 29 Sqn bzw. Lts Graham & Boddy 11 Sqn des RFC auf RAF FE.2b bzw. Airco DH.2 und anschließend gefangen genommen.

Er wird im Buch übrigens mit "ö" geschrieben und nicht mit "oe".

 

[Swordfish]

Er wird im Buch übrigens mit "ö" geschrieben und nicht mit "oe".

Besten Dank! Ich habe es so korrigiert!

 

[Swordfish]

Uiii...., hier noch nachträglich eine Korrektur, bzw. eine Ergänzung: Ich hatte die drei Service-Deckel unten am Rumpf vergessen...!
Kann passieren, weil es die Anleitung für die Ätzteile einfach verschweigt, die Teile aber im Ätzteilset vorhanden sind......

 

[Umlaufmotor]

@Swordfish
Ein richtig schöner Vogel ist das wieder geworden, Respekt

Für die Verspannung:
Gäbe es denn da außer heißgezogenem Gießast keine Alternativen in Form von sehr dünnem Stahldraht, oder ähnlich dünnem und stabilem Material, was Dir da das Leben erleichtern könnte?

Servus
Bertl

 

[Swordfish]

Für die Verspannung:
Gäbe es denn da außer heißgezogenem Gießast keine Alternativen in Form von sehr dünnem Stahldraht, oder ähnlich dünnem und stabilem Material, was Dir da das Leben erleichtern könnte?

Danke sehr!
Nein! Als ich mit Drahtverhauen pröbelte versuchte ich es noch mit sehr dünnem Kunststoff-Faden, sah aber oft schlecht aus, wenn der Faden vor der Strebe mit einer kleinen Kurve im Flügel verschwindet! Auch mit Ätzteilen habe ich es probiert, wäre eigentlich noch akzeptabel, aber bei der kleinsten Berührung ist das Ding futsch, man kriegt es beim korrigieren kaum mehr gerade....!
Blieb nur noch der heissgezogene Plastikfaden! Mit dem kann man allerdings sogar geätzte "Spannvorrichtungen" anbringen wenn gewünscht, oft reicht es aber auch, wenn man den Faden ca. 1,5mm tief in Sek.-Klebergel steckt, er wird dort etwas dicker und dunkler, und es sieht fast so aus wie ein Spannschloss!
Auch die Stabilität ist bemerkenswert, habe ich zum Beispiel bei der Felixstowe bemerkt, weil die meisten "Seile" erst nach dem Anbringen mit heissem Eisen gespannt werden, und wohlgemerkt, der Faden ist nur etwa 0,08mm dick....!

 

[Swordfish]

Hier ein Beispiel bei der D.I von Prinz Friedrich Carl von Preussen, sowas geht in diesem Masstab nur mit Ätzteil und heissgezogenem Giessast

 

[Zivilist]

Sowas geht gar nicht in allen Details in 72!

 

[Swordfish]

Sowas geht gar nicht in allen Details in 72!

Da hast du vollkommen recht, aber machen kann man es wenn es klappt und die dazu nötigen Teile vorhanden sind...!

 

[Zivilist]

Da bin ich mal gespannt.