Boeing 757-2G5 LTU Süd, Authentic Airliner 1:144

[Norboo]

Endlich habe ich nach einigen Schwierigkeiten dieses Modell fertig gestellt. Es ist entstanden aus dem Resinkit von Kurt Lehmann (Authentic Airliner) und zwar aus der alten Variante, die einen zweiteiligen Rumpf hatte. Die Decals sind von Flightpath, die Fenster auch von Authentic Airliner. Hier traten die ersten Probleme auf, ich hatte ein Exemplar erwischt, das nicht deckte, sondern die rote Grundfarbe durchscheinen ließ. Aber ich bekam schnell Ersatz, der funktionierte. Ich habe den ersten Bemalungsversuch versaut, weil ich die gut deckenden Decals von Flightpath etwas unsymmetrisch und schief aufgebracht hatte. Korrekturversuche durch lackieren waren nicht zufrieden stellend und so lag das Modell lange angefangen um Regal der Schande, bis ich durch Zufall auf einer Börse einen neuen Decalbogen kaufen konnte. Ab da ging es wieder langsam voran, zum Schluss fehlten noch die Rolls Royce Embleme auf den Triebwerken, die von einer 787 in 1:200 stammen.

 

[Norboo]

Die Geschichte jeder einzelnen Maschine der LTU ist hier sehr gut beschrieben: LTU Flugzeuge Boeing B757

Hier ein kurzer Auszug über die D-AMUX:

Boeing B757-2G5 Baunummer 23983/ 161

Die Boeing B757-2G5 mit der Baunummer 23983/ 161 wurde am 15. Dezember 1987 aus der Produktionshalle von Boeing gerollt und hatte am 19. Januar 1988 den ersten Flug.
Am 8. März 1988 wurde das Flugzeug am LTU übergeben, die Überführung von Seattle nach München fand 11. März statt und das Flugzeug wurde am 17. März als D-AMUX in Deutschland zugelassen und direkt an LTU-Süd weitervermietet.
...
Der vorerst letzte Einsatz für LTU war am 16. August 2001 von Kos in Griechenland nach Düsseldorf und am nächsten Tag wurde das Flugzeug nach Hamburg zur Umlackierung in Atlas International Bemalung geflogen.
Der Rückflug nach Düsseldorf war am 24. August.
Die D-AMUX wurde dann noch für 4 Tage von LTU eingesetzt und der letzte Einsatz war dann am 29. August von Palma de Mallorca nach Düsseldorf.

 

[Norboo]

Ich habe versucht, dem APU-Einlass durch simulierten Schatten etwas Tiefe zu verleihen, weil das Aufbohren bei Resin nicht so ganz einfach ist. Aber ich bin damit zufrieden. Ich hoffe, Euch gefällt dieser Ferienflieger mit doch etwas außergewöhnlicher Lackierung!

 

[Nachbrenner]

Trotz Schwierigkeiten hast Du Dich durchgewurstelt - das Ergebnis gefällt mir. Eine seltene Bemalung hast Du schick hinbekommen und so ein Roll Out mit der Geschichte des Flugzeuges schaut und liest man gerne
bestens , der Jan.

 

[stratrevival]

Schönes Flugzeug in einer schönen Livery, dazu ein vielgelobter Bausatz, und du hast alle Vorteile optimal genützt. Deine "Uniform-XRay" gefällt mir, da krieg ich direkt Gusto auf eine Weitere für meine Sammlung. Müßte dann aber die blaue Variante der LTE werden, weil mit sowas sind wir vor 30 Jahren nach Teneriffa und wieder heim geflogen.

 

[Schleie25]

Deine Boeing 757 LTU SÜD gefällt mir sehr gut. Die Mühe hat sich gelohnt.

 

[Zivilist]

Gut Ding will Weile haben.
Jetzt stimmt alles - sogar bei dem Sauwetter jetzt kommen von dem schicken Vogel positive Urlaubsschwingungen rüber.
Gern mehr davon!!!

 

[Gilmore]

Sehr schönes Modell geworden, Norbert! Auch die Bemalung ist schick!