Flugbetrieb in Geilenkirchen (ETNG/GKE) 2024

[FBS]

Die folgte 63-7991 folgte etwas später am 09.02.2024 in Richtung CONUS:
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[FBS]

Geilenkirchen 07.03.2024.
Rückkehr der KC-135 61-0266 auf der Base.
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[Proud of Freddie]

Utah again… 63-8026 KC-135R beginnt Sinkflug bei AMS.
64-14828 folgt bei Edinburgh.

 

[Proud of Freddie]

Utah again… 63-8026 KC-135R beginnt Sinkflug bei AMS.
64-14828 folgt bei Edinburgh.

…und beide jetzt wieder auf dem Rückweg…

 

[FBS]

Hier die beiden Utah KC-135 vom 20.03.2024.
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[FBS]

Tornado des TLG-33 kam auch noch am 20.03.2024 für mehrere Anflüge vorbei.
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[FBS]

CAVOK Antonov 12 kam auch noch für einen kurzen Stop vorbei am späten Nachmittag.
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[KELP-ETNG]

Heute waren 2 CH-47 zu Besuch

 

[KELP-ETNG]

Am Mittwoch war auch die schwedische Luftwaffe zu Gast:

 

[Erik Kamphuis]

Mittwoch 27. war Orion GNY4522 (HEX 3F7E62) auch da fur Approaches. Jemand die Kennung?

 

[TF-104G]

Mittwoch 27. war Orion GNY4522 (HEX 3F7E62) auch da fur Approaches. Jemand die Kennung?

Es war Höchstwahrscheinlich die 60+03, ist aber nicht bestätigt. Da die 60+04 nur einen Tag vorher mit einem anderen HexCode unterwegs war und so viele aktive P-3 hat die Marine ja nicht mehr außer diese beiden.

 

[KELP-ETNG]

Die Amerikaner hatten am Mittwoch auch noch vorbei geschaut:

 

[MangoKind]

Vor genau 2 Wochen war ich auch mal zum spotten in Geilenkirchen. Mein erstes Mal direkt am Flughafen. Da ich im Anflug auf Düsseldorf wohne, kann ich normalerweise alles vom Garten aus machen.

Da ich noch nie am Flughafen selber war habe ich mich natürlich direkt vor die Bahn gestellt im Nachhinein war die 707 ein wenig lauter als in Erinnerung. Für meine Ohren etwas zu laut. Naja. War trotzdem Mega!

Dabei kam dann das Video raus :

Hier nun meine Lieblingsbilder von dem Tag :


Zwar kein Flugbetrieb aber tierischen Besuch konnte man auch „Spotten“ komischerweise überhaupt nicht scheu.

 

[Fi156]

... Für meine Ohren etwas zu laut.

Vor den Triebwerken ist die Frequenz deutlich höher als dahinter, somit wird der Schallleistungspegel als besonders laut(er) empfunden. Zumal der Flieger im Osten vor'm Zaun kaum mehr als 50 Meter hoch ist und aufgrund des zur Landebahn hin abfallendem Geländes der Radau deutlicher reflektiert ist.

Aber schön, dass es Dir auf der Heide gut gefallen hat, ich fühle mich dort stets wohl - dennoch, die Geduld wird arg gefordert, oftmals tut sich kaum (noch) was ...

 

[MangoKind]

Ja, das hat mich an Silvester mit Pfeifraketen erinnert.

Geduld muss man mitbringen. Ich hatte an dem Tag immer mal wieder auf Flightradar geschaut, wo sich der Flieger gerade befindet und bin dann hinterhergefahren.

Im Sommer kann man die Zeit dort aber gut rum bekommen. Ist echt ein schönes Plätzchen, was mir Einwohner bestätigen konnten. Im Sommer grillen und in den Sand legen war an dem Tag bei 8 grad etwas schwierig.

Werde definitiv nochmal hinfahren, dann aber mit Ohrstöpseln.

 

[TF-104G]

Turkish AF E-7T 13-002 "HVK42" ist auf dem Weg hierhin. Dürfte wieder für Ramstein Alloy vor Ort sein und nächste Woche ein paar Tage von hier aus Operieren.

 

[Proud of Freddie]

schon wieder… ich geb‘s auf, Tanker gehen weiter nach Süden. shame on me!
…wohl nach RMS…
…die 62-3576 Illinois jetzt wohl doch nach GKE, komisch, eine Illinois nach RMS, eine nach Geilenkirchen? Holt bestimmt etwas im Commisary…

 

[naw]

61-0300 & 62-3576 nach GKE
61-3515 nach RMS

 

[naw]

62-3515 nach RMS.