Flugplatzmuseum Cottbus Geschichte von 2003-2017

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Flugplatzmuseum Cottbus

Na, der gute Rico hat ja wieder vollmundig versprochen. Ob der Vorschußlorbeeren muß ich mich ja wieder richtig strecken. Na dann - tiiiief Luftholen und los:

Samstag früh nach anständigem Blindflug im Morgennebel verschlug es mich kurz vor zehn an den Ort des Geschehens. Natürlich mußte ich zuerst die MiG-21F(R)13 mit Triebwerk und Heck in Augenschein nehmen.
Toll, einfach nur toll

Axel!

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

Kurz darauf wurde ich für ein neues, noch "stink"geheimens Projekt vereinnahmt, über das ich noch keine Bilder und Worte verbreiten darf. Nur ein schnelles "aus der Hüfte geschossenes" Bild weist die Richtung, in die es gehen wird...


Axel

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Na, der gute Rico hat ja wieder vollmundig versprochen...

Axel!

Du weißt doch, ohne Druck keine Leistung. ;)
Aber nun lehne ich mich entspannt zurück und genieße...:D

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

Auf denn:

Wie vor einigen Wochen schon berichtet (Erinnerungshilfe :hier ;) ) ist die MiG-23MF 584 in demontiertem Zustande in das Museum in Cottbus transportiert worden. So wurde es langsam zeit, sie wieder in einen Zustand zu versetzten wie er auch von vielen Besuchern erkannt werden kann. (Schließlich soll das Museum auch "Laien" etwas vermitteln, wie ich mir wieder mal ins Gedächtnis rufen lassen mußte ) Von dieser Ausgangslage aus betrachtet, sollten einige nicht unwichtige Baugruppen wieder miteinander verbunden werden.

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

Der sparsam arbeitende, stets planende Werktätige legt sich zuvor einen Plan und all sein Werkzeug (wie Autodrehkran, Anschlagbänder, Tragflächen, Stabilisatoren, Werkzeugkisten mit bewährtem Spezialwerkzeug für das Arbeiten an der robusten sowjetischen Flugzeugtechnik ;) ... ) zurecht.

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

zur guten Vorbereitung beschaut man sich "das Ziel"...

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

... das "Loch" in dem die Fläche bei "angelegten Ohren" verschwindet...

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

... nimmt sicherheitshalber noch einmal Maß...

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

..und beschaut sich das "Auge" auf der anderen Seite

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

Dabei kam jede Menge Wasser an Stellen zum Vorschein, wo es eigentlich nichts zu suchen hat. Aber nach dem Durchstoßen der zulackierten Drainageöffnungen lief es vorschriftsgemäß heraus.


Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

Da man in die "Taschen" in denen die Tragflächen verschwinden, hinterher kaum noch hineinkommt, stand noch ein wenig Hohlraumkonservierung auf dem Plan.

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

..BÄÄÄHH!!!

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

In der Zwischenzeit sind auch die Bolzensätze vorbereitet und am Montageort angekommen. Dies alles gehört zu einer Seite

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

Die Tragflächen hatten leider in ihrem Vorleben (außerhalb des Cottbuser Museums) einige Schäden dank unsachgemäßer und grober Behandlung mit einem Kran davon getragen. Diese Schäden hätten ein Anlegen der Ohren nachdrücklich verhindert. So wurden die beschädigten Bereiche ausgeschnitten. Diese werden in mühevoller Handarbeit repliziert und wieder an ihren Ort gebracht, dazu wird aber noch etwas Zeit vergehen.
Hier kommt aber schon mal das bewährte Spezialwerkzeug zum Einsatz... nachdem sich schon druckluftbetriebener Bohrer, Flex und Sägeblatt an der Fläche probiert haben.

Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

Aber dann ist es endlich soweit, alles ist bereit...


Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

.. und die Fläche "fliegt" wahrscheinlich ein letztes Mal an ihren Bestimmungsort.


Axel

 

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Flugplatzmuseum Cottbus

zielen, einfädeln, drücken...

 

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...wackeln...

 

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...hebeln...

 

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...prüfen mit Auge und Zunge...