Flugplatzmuseum Cottbus Geschichte von 2003-2017

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...Da hatte sich der ADK wohl an irgend etwas verhoben...

Hat er und zwar an sich selbst.
Mittlerweile wurde die hintere Abstützung aber wieder repariert (was würden wir nur ohne unsere "Altherrenriege" tun )
und nun steht nur noch der Wechsel des einen, leicht in Mitleidenschaft gezogenen, Hydraulikschlauches an.
Das ist aber schon für die nächste Woche eingetaktet.
Also alles wieder im "grünen".

 

[Block 5OM]

Flugplatzmuseum Cottbus

Hat er und zwar an sich selbst.

Ich war mir sicher, daß das nur einem Herren (namens Münchhausen) möglich war, sich selbst aus dem Dreck zu ziehen.
Gehört der jetzt auch zum Museumskollektiv?:D

 

[Tester U3L]

Flugplatzmuseum Cottbus

Na, na, wer wird denn so voreilig sein... ;)
Zumindest ein Teil der NVA-ADK-125 war entsprechend ausgerüstet, ich zitiere mich da mal selbst:
"Als Zusatzausrüstungen können eingesetzt werden: Fremd- und Selbstbergeeinrichtung mit Zugkräften bis 13 Mp, ..."

Siehe hier (mit Bildern):
http://www.nva-forum.de/nva-board/index.php?showtopic=5346&st=15

Tester

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...Zumindest ein Teil der NVA-ADK-125 war entsprechend ausgerüstet, ich zitiere mich da mal selbst:
"Als Zusatzausrüstungen können eingesetzt werden: Fremd- und Selbstbergeeinrichtung mit Zugkräften bis 13 Mp, ..."
Tester

Na super.
Das sind mir die Richtigen.
Uns drei Tage buddeln lassen, sich bei den Bildberichten auf die Schenkel klopfen, um dann Tage später die Insiderinfos unters Volk zu bringen. :D

 

[Tester U3L]

Flugplatzmuseum Cottbus

Rico, nicht das wir Spezi's uns jetzt deswegen auseinander dividieren lassen. ;)
Zu Deiner Beruhigung, euer Exemplar gehört NICHT zu den mit der genannten Selbstbergeeinrichtung ausgerüsteten ADK-125!
Die Durchführung eurer Erd-/Bergungsarbeiten waren also alternativlos.

Tester

 

[Marc Oh]

Flugplatzmuseum Cottbus

Das hatte ich auch vermutet, aber es steht ein Schild drin, daß es damals eine Vereinbarung mit Volvo über eine Zusammenarbeit geben sollte und das ein Volvo Fahrerhaus ist.

Hallo,
hier noch ein Hinweis das es sich bei dem weißen Fahrerhaus wohl um eins von Volvo handelt ...
Ein Bild vom Zündschlüssel dieses Fahrzeuges (man beachte die Aufschrift des schwarzen Schlüssels)... :D

Gruß Marco

 

[Marc Oh]

Flugplatzmuseum Cottbus

Super, vielen Dank, dann verdichten sich ja die Hinweise, dass das doch ne LIAZ-Maschine ist. Ich hab nämlich nach der Wende noch so nen LKW gefahren und da sind die Zylinder seitlich geneigt, um im Fahrerhaus den Motortunnel niedriger zu halten. L60-Motor oder "Schönebecker" Motor haben in der Regel aufrecht stehende Zylinder.

LG Dirk

Hallo Dirk,
ich glaub da muß ich dich enttäuschen, aber bei dem Motor handelt es sich, genau wie beim Fahrzeug selbst, um ein Erprobungsmuster/Prototyp.
Hier ein paar Bilder... (er ist seit der Aufarbeitung wieder etwas eingestaubt) :(

Gruß Marco

 

[Marc Oh]

Flugplatzmuseum Cottbus

...noch nen Bild...

 

[Marc Oh]

Flugplatzmuseum Cottbus

...und hier noch ne Detailaufnahme (mit einem Hinweis drauf) :D ...

 

[Marc Oh]

Flugplatzmuseum Cottbus

Aber nicht nur der Motor ist aufgearbeitet, auch das Häuschen wo der Pilot ähh... Fahrer drinsitzt. (leider auch schon etwas eingestaubt)

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...Gibts es vielleicht doch noch weitere Kamerawinkel bzw. auch Bilder der R-60 bzw. R-3S?

Mit etwas Verzögerung gibt es auch die. ;)
Angefangen mit dem ZSK der R-60...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...der Verstellung der Steuerflächen...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...und dem Schnitt des Antriebes.

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Hier der ZSK der R-3S...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...noch einmal im Schnitt...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...Teile der eingegossenen Elektronik...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...und auch hier die Steuerflächenverstellung.

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

Zum Abschluß noch der ZSK (ohne Verkleidung) der R-3R...

 

[ESPEZ]

Flugplatzmuseum Cottbus

...und die "russische Elektronik" ;) dazu.

 

[Howy-1]

Flugplatzmuseum Cottbus

Hallo Dirk,
ich glaub da muß ich dich enttäuschen, aber bei dem Motor handelt es sich, genau wie beim Fahrzeug selbst, um ein Erprobungsmuster/Prototyp.
Hier ein paar Bilder... (er ist seit der Aufarbeitung wieder etwas eingestaubt) :(

Gruß Marco

Oha, vielen Dank für die interessanten Fotos.
Läuft die Maschine noch? Der Motortunnel dürfte da ja auch etwas niedriger ausfallen... :?!

LG Dirk