Kräfte am Rumpfquerschnitt

[starplatinum31]

Ich hocke gerade mit meiner Gruppe an einer Studienarbeit, an dem wir für einen TwinTurboProp 55 Flieger einen Rumpfquerschnitt konstruieren müssen. Kapazität für 55 Passagiere. Ich bin gerade an den Lastfällen dran und bin mir grade bloss unsicher welche Lasten noch auftreten. An die Lasten die an einem Rumpfquerschnitt auftreten, hätte ich an die Gewichtskraft, Auftriebskraft und zuletzt noch die Seitenkraft gedacht. Oder treten sogar Momente auf??
Um Antworten würde ich mich freuen. )

 

[Jety]

Vielleicht hilft Dir ja das hier auch? https://elib.dlr.de/79309/1/Rumpfdimensionierung_-_Kohlgrueber_-_freigegeben.pdf

 

[starplatinum31]

danke schaue ich mir mal gleich an

 

[Zuschauer]

Beschränke dich bitte auf einen Thread
Welche Kräfte, Momente treten am Flugzeugflügel auf? ist unnötig.

mfg

 

[pok]

Willkommen im Flugzeugforum.

Falls Dir die PPP zu komplex ist, ja es treten auch Momente auf, eingeleitet über die Tragflächen beim Kurvenflug und bei ein- und ausleiten des Bank angle.

Alle Kräfte bewirken natürlich auch ein Moment zwischen Einleitungspunkt und Schwerpunkt, bzw. Aerodynamischen Druckpunkt.

Bei der Landung treten ordentliche Kräfte über die Fahrwerke, (Worst case nur über eines) und nicht zu vernachlässigen wirken auf den Rumpf und alle Ein.- und Anbauten auch noch Beschleunigungen (positive und negative).

Letztlich wirst Du nicht um starke Vereinfachungen herumkommen.

Viel Erfolg!

 

[starplatinum31]

Beschränke dich bitte auf einen Thread
Welche Kräfte, Momente treten am Flugzeugflügel auf? ist unnötig.

mfg

Ich bin ziemlich neu hier und verstehe nicht genau was du damit meinst. Was meinst du genau?

 

[starplatinum31]

Willkommen im Flugzeugforum.

Falls Dir die PPP zu komplex ist, ja es treten auch Momente auf, eingeleitet über die Tragflächen beim Kurvenflug und bei ein- und ausleiten des Bank angle.

Alle Kräfte bewirken natürlich auch ein Moment zwischen Einleitungspunkt und Schwerpunkt, bzw. Aerodynamischen Druckpunkt.

Bei der Landung treten ordentliche Kräfte über die Fahrwerke, (Worst case nur über eines) und nicht zu vernachlässigen wirken auf den Rumpf und alle Ein.- und Anbauten auch noch Beschleunigungen (positive und negative).

Letztlich wirst Du nicht um starke Vereinfachungen herumkommen.

Viel Erfolg!

Danke für die Information!

 

[Simon Maier]

Hallo,

@starplatinum31 Zuschauer meint dass es besser wäre die Fragen in einem Thema zu stellen statt dafür mehrere Themen aufzumachen