Pilot zieht Rettungsschirm nach Einflug in Turbulenzen bei Ronneburg (Thüringen)

[Lufti]

Turbulenzen beim Flug: Hobbypilot muss Notsystem aktivieren

Der Hobbypilot musste während eines Flugs über Ronneburg in einer Apfelplantage notlanden, wie die Polizei mitteilte.
Nach derzeitigem Erkenntnisstand war der Mann auf eine Wolke zugeflogen und anschließend in Turbulenzen geraten.
Er löste daraufhin das im Flugzeug verbaute Notsystem aus, woraufhin ein Rettungsschirm gezündet wurde und das Flugzeug zu Boden schwebte.

 

[Intrepid]

Auf eine Wolke zufliegen und dann noch in Turbulenzen geraten … hört sich schlimm an. Wer erzählt so einen Quatsch?

 

[Zuschauer]

Das ist quasi 1:1 die Pressemeldung der Landespolizeiinspektion Gera.

Immerhin kein Privatjet. ;-)

Hier wird die Meldung um Berichte über den Feuerwehreinsatz und eie genauere Ortsangabe ergänzt:

FLUGZEUGABSTURZ IN RONNEBURG – GERA

www.studiogera.de

Feuerwehr:

#Einsatzinfo: Flugzeugabsturz

Datum: 24.09.2023 --- Ort: Ronneburg, Brunnenstraße --- Flugzeugabsturz

www.feuerwehr-stadt-ronneburg.de

Anhand der Orst- und Zeitangabe passt bei ADSB-Exchange die D-MONO. Mögliches Foto Jet-Photos (noch intakt).

mfg

 

[krohmie]

Na ja, wenn man sich VfR so in die Bredoulie geritten hat ist es durchaus eine weise Entscheidung den Schirm zu ziehen.

Allemal besser als ein Luftzerleger oder unkontrollierter Bodenkontakt nach Lageverlust in der Wolke.

 

[jackrabbit]

Auf eine Wolke zufliegen und dann noch in Turbulenzen geraten … hört sich schlimm an. Wer erzählt so einen Quatsch?

es ist doch sehr wahrscheinlich, dass die Polizei nur das wiedergibt, was ihr erzählt wird.

 

[Zuschauer]

Na ja, wenn man sich VfR so in die Bredoulie geritten hat ist es durchaus eine weise Entscheidung den Schirm zu ziehen.

Allemal besser als ein Luftzerleger oder unkontrollierter Bodenkontakt nach Lageverlust in der Wolke.

METAR Leipzig meldete BKN036, d.h. 5 bis 7 Achtel in 3600 ft überm Boden.

Das Flugprofil vom letzten Flug


Zum Vergleich der (Ab-)Flug davor:


Er wird irgendwie nicht mehr schneller, steigt aber weiter und wird dann sogar permanent langsamer.

Klar deutlich besser so, als wieder mal ein Toter nach IMC ohne IMC-Können.
Aber selbst, wenn ich viel Stille-Post-Spielen bin zur Pressemitteilung annehme, ein klares Bild ergibt das nicht.

mfg

 

[Intrepid]

... Mögliches Foto Jet-Photos (noch intakt).

Schickes Teil. Und mit 170 kts auch kein Anfängerflugzeug. Ich bin mal gespannt, was wirklich der Grund war.

 

[krohmie]

Wollte der on Top?

 

[UL20_Jahre]

Ich habe mir den Track angesehen (max. 4950 ft)und erschrak! Ich war zu der Zeit kurz hinter Ronneburg und hörte die Meldung des Piloten zum FP Gera, sah ihn aber nicht. Die Wolkenuntergrenze war bei ca. 3000ft. Die Lücken zu klein. Warum macht denn ein Pilot so was?

 

[arneh]

Wollte der on Top?

Möglicherweise durch ein Wolkenloch on Top gehen?! Evtl. hat sich das Loch dann zu schnell geschlossen bzw. war zu klein um bei dem möglichen Steigwinkel durchzukommen ohne in die Wolken einzufliegen. Das würde zu dem Track, der Aussage von @UL30_Jahre und dem Einflug in Wolken passen.

 

[Kilgore]

METAR Leipzig meldete BKN036, d.h. 5 bis 7 Achtel in 3600 ft überm Boden.

Das Flugprofil vom letzten Flug


Zum Vergleich der (Ab-)Flug davor:


Er wird irgendwie nicht mehr schneller, steigt aber weiter und wird dann sogar permanent langsamer.

Klar deutlich besser so, als wieder mal ein Toter nach IMC ohne IMC-Können.
Aber selbst, wenn ich viel Stille-Post-Spielen bin zur Pressemitteilung annehme, ein klares Bild ergibt das nicht.

mfg

Das METAR LEJ ist da aber nicht wirklich aussagekräftig - sind immerhin fast 40 km Luftlinie...
Das Wetter kann schon 5 km weiter komplett anders sein... . AOC wäre da von der Nähe etwas aussagekräftiger.

 

[Zuschauer]

Das METAR LEJ ist da aber nicht wirklich aussagekräftig - sind immerhin fast 40 km Luftlinie...
Das Wetter kann schon 5 km weiter komplett anders sein... . AOC wäre da von der Nähe etwas aussagekräftiger.

Nölen, ohne es besser zu machen ist aussagekräftig.

Wolkenhöhe über der Wetterstation Gera am 24.09.2023 um 12:50Z war 1,2 km (Stationshöhe 311 m). Dazu: kein Sonnenschein, bedeckter Himmel. Die umliegenden Stationen zeichnen ein recht einheitliches Bild.
Das ist das Wetter am Startflugplatz Gera-Leumnitz. 5 km weiter ist er abgestürzt. Da könnte das Wetter komplett anders gewesen sein.

mfg

 

[Kilgore]

Wer nölt ? Ich habe Dir lediglich gesagt, dass eine Wetterstation 40 km weiter nicht wirklich relevant ist - denn von dort wirklich irgendein Ereignis gewesen wäre, dann hätte man davon hier nichts gemerkt.

Ich könnte ja jetzt auch noch weiter ausholen und Dir erklären, dass die Meldungen der deutschen Flugwetterwarten des DWD ohnehin nicht mehr ganz so aussagekräftig sind wie zuvor - aber das würde jetzt den Rahmen sprengen.