WB2023BB - Douglas C-47/DC-3 - Minicraft - 1/144

[KRick42]

So erst seit dem Sommer bin ich eifriger Mitleser bei den verschiedenen Modellbauthemen. Spät im Jahr mein kleiner Wettbewerbsbeitrag - olympisch und des Spaß halber.
Ich werde die DC-3 "OliveAir" von "Morlock Aviation" bis Silvester roll-outen, angefangen ist das Modell schon länger:

Mit den Copyrightregeln noch nicht ganz auf Du-und-Du, hier zum Original:

https://www.airliners.net/photo/Morlock-Aviation-Olive-Air/Douglas-C-47A-Skytrain-DC-3/6853603?qsp=eJwtjEEKwjAQRe8yaxeWYJDu9AK68ALD5FOL1YTJgIbSuzsGd4/34K0k%2BWX42K0V0EgVrHKnHRVWflYaV3qgvbMmZ4rHQ4j74LlmtXNzldhwEkExpL%2B/aIL%2BEqr00%2BTnwQF67Uwhuk9zLQv3B4znhbbtCxeQLgo%3D

 

[MiGhty29]

na denne...
viel Erfolg und habe Spass dabei !
Ich gucke gerne zu ...

Gruss aus Berlin
von Uwe

 

[Zivilist]

DC-3?
Hat St. Exupery die denn auch geflogen?

 

[Norboo]

Hallo Klaus, herzlich willkommen im Wettbewerb! Eine sehr interessante Vorbildauswahl hast Du da getroffen. Die Antennen versprechen viel Bastelspaß! Hast Du Decals gefunden oder machst Du die wie gewohnt selber? Viel Erfolg!

 

[KRick42]

Moin, Norbert. Das wird der nächste Post: Decals hab ich selbst wieder "versucht". Mit dem schönen Vorbildfoto fast senkrecht auf den Rumpf, drunter mein erster Größenvergleich auf Papier.
und als Decal inkl. der P&W Logos:
nur meine Fotos sind etwas unscharf.
OliveAir und MorlockAviation sind aus dem Foto ausgeschnitten, etwas gephotoshopped und in eine Worddatei als Druckvorlage für den Decalbogen auf Größe gebracht.
Bei Pratt&Whitney hab ich mir das alte Logo ausgeliehen, gespiegelt und maßstabsgerecht - so in etwa - auf den Decalbogen gebracht. Oben 1,6 und 3 mm im Durchmesser, dann x2 für 1/72, jeweils eine Reihe links und rechts zeigend.
Da muß jetzt noch Decklack auf die Inkjet-Tinte und der Rumpf farblich vorlackiert werden.

 

[KRick42]

DC-3?
Hat St. Exupery die denn auch geflogen?

Ich wüßte nicht mal, daß er mal in einer mitgeflogen ist. .... Aber seine Flieger kommen in einem nächsten Thread - oder wie das heißt.

 

[MiGhty29]

wenn man bedenkt,dass sein letzter Flug von Korsika aus
startete,wäre es denkbar bzw nicht unmöglich,
dass er in einer C-47 dorthin gekommen ist.

Gruss Uwe

 

[KRick42]

Baugruppen "versilbert"

 

[KRick42]

wenn man bedenkt,dass sein letzter Flug von Korsika aus
startete,wäre es denkbar bzw nicht unmöglich,
dass er in einer C-47 dorthin gekommen ist.

Gruss Uwe

Danke für die Idee: ich geh bei meinen Saint-Ex Fliegern in die historische Forschung.

 

[KRick42]

Die Pratt&Whitney Logos auf der Motorcowling haben im 1. Versuch funktioniert: selbst gedruckte Decals auf transparenter Folie mit ganz frischem Canon TS6300 Series Tintenspritzer:

... an der photografische Aufbereitung arbeite ich noch - Hauptsache, der "künstlerisch-handwerkliche" Modellbau funktioniert.

 

[KRick42]

Die Großbaugruppen passen wg. eingepasstem "Spant" am Übergang Flügelwurzel und Rumpf nahtlos - ohne Kleben in 1/144, daher werden sie auch einzeln lackiert. Auch das ist wesentlich einfacher, es gibt weniger Spritzschatten oder schlechte Winkel beim Airbrush-Einsatz.
Soweit die Tragfläche:

 

[TRIGS]

OliveAir und MorlockAviation sind aus dem Foto ausgeschnitten, etwas gephotoshopped und in eine Worddatei als Druckvorlage für den Decalbogen auf Größe gebracht.

Wenn Du willst kann ich Dir das Original-MAV Logo als PDF oder Word-Datei, auch transparent, schicken.
Im Original ist Logo mit weiß gesprenkelt. War die Vorlage für den Flieger und auch die Patches später.

 

[KRick42]

Wenn Du willst kann ich Dir das Original-MAV Logo als PDF oder Word-Datei, auch transparent, schicken.
Im Original ist Logo mit weiß gesprenkelt. War die Vorlage für den Flieger und auch die Patches später.

Hallo TRIGS,
über das Original-MAV Logo würde ich mich freuen, am liebsten in einer Word-Datei. Was ist denn dann transparent - nur die weißen Schriftteile? In 1/144 als Decal auf weißem Decalfilm muß ich eh noch etwas testen, da immer das weiß an der Schnittkante bleibt, aber auf Rumpf und LW vorzuweißeln - mh, mal seh'n.
Wie schicken wir uns die Datei denn - per PN im Forum? Dann kenne ich den regionalen Nachbarn namentlich?
Danke fürs Angebot
Mit Modellbauers Gruß
Klaus

 

[KRick42]

Nach Modellbau 1:1 im Erker und den Weihnachtstagen, die nächste Etappe: Rumpflackierung mit "selbstgestrickten" Kreppbandleisten, die sind auch selbstklebend - ohne Silhouette.
Das irisch-grüne Dach:

 

[KRick42]

mit neuen Schablonenleisten das weiße Band:

 

[KRick42]

... und es kam, wie es kommen mußte: die grüne Airbrushtinte von Dr. Martin's ist fein pigmentiert, aber weniger für den Modellbau als für 2-D-Brusher entworfen, aus dem letzten Jahrtausend und der metallische Untergrund kein wirklicher Haftgrund. Das Kreppband haftet zwar nur sehr leicht, doch die Airbrushtinte nimmt's auch leicht mit:

 

[Zivilist]

Aber das Weiss ist hoffentlich klebebandstabil?!

 

[Markus58]

Das sieht ja doof aus. Hoffe sehr, das du es noch hinbekommst.

 

[KRick42]

Antennenbau - Funk und Navigation aus 144er Airlinerbausätzen "geliehen" und den "Boomerrang" in Scratch:



Ja, Christian, das Weiß ist auf dem Rumpf geblieben. Das irische Smaradgrün weitestgehend ausgebessert und waagrechte, schwarze Linien gebrusht, damit ich meinen Erstversuch der Foto-Decals aufgebringen konnte:



Jetzt zum Endspurt für den 23er Wettbewerb mit Korrekturen durch den Handpinsel und Endmontage.

 

[KRick42]

Die letzten Schritte im Baubericht.
Hauptbaugruppen im Überblick vor der Endmontage:


Hochzeit Rumpf-mit-Tragflügel auf der "Richtbank" für die Höhenleitwerksflossen:



Hiermit schließe ich meinen Baubericht ab und seh' noch zu, daß es dies' Jahr noch mit dem Roll-Out was wird ...