USAFE-Hahn 313TFS / 50 TFW / 10TFS und 496 TFS

... und hier auch noch die linke Seite des Twoseaters post mission beim Einparken:

Flightliner

dies ist ein tolles Bild, das mir einer der Piloten von der 10th TFS geschickt hat. Es wurde auf einem Flug von Hahn nach Zaragoza aufgenommen, wo die Hahnites sowie andere ihre Trainingsmissionen 2 Mal im Jahr für 4 Wochen flogen.

Das Bild hatte ich schon seit Jahren auf www.f16viper.org hochgeladen, dachte aber, dass es sich auch hier gut tut!

Keep the pictures coming!

Martin

Thunderchiefs mit Tailcode "BT" oder "SP" hat es nie gegeben. Als die Thuds die SEA-Camouflierung in Europa erhielten, flogen diese lediglich mit scharzer Ser.-Nr. am Seitenleitwerk ohne jeglichen Hinweis auf ihre Gechwaderzugehörigkeit. Die Einführung von Tarnanstrichen bei der USAFE läutete seinerzeit aber auch schon das Ende der Thud-Era ein.

Zur Abrundung des Themas hier eine typische Szene von der Hahner Last Chance im Westen des Platzes. Eine F-4E mit einer Maverick am rechten inneren Flügelpylon wartet auf die Rollfreigabe vom Tower.

Aus der F-16 Era gibt es eine Accident Fact Sheet, die ich besitze und auch auf meiner Home PAge www.geocities.com/CapeCanaveral/Lab/4596 drauf ist.
Leider gab es das über die F4 nicht....

Gruss, MArtin

Leute,

ich höre grade, dass es auf dem Hahn in den letzten Monaten vor seiner Auflösung noch brandneue Block 40 F-16 gab. Weniger als 10 Maschinen, die eigentlich die älteren Block 25 ersetzen sollten. Obwohl ich Hahn bestens kenne, war mir davon nichts bekannt.

Hat einer von euch die Dinger mal mit HR Anstrich gesehen oder gar fotografiert?

Gruss, Martin

Hier eine von der 313th TFS...

Gruss ,Martin

...von der 496th TFS.

Gruss, Martin

Ich hab so den Eindruck, daß dieser Thread ernstlich nur drei User interessiert. Schon ein bißchen traurig für den Hahn.
Hab aber noch ein schönes Bild ausgebuddelt, eine F-4D der 49.TFW anläßlich eines Deployments unter der Bezeichnung "Crested Cap".
Flightliner

...müsste man in echt haben. Die 275 war zu der Zeit in der 496th TFS und sie hatte ein nettes Nose Art mit dem Namen "Sweetie Pie II".

Sie "gehörte" Lt. Jim Jones, der sie nach der F-16 seines Vaters Lem Jones nannte. Dieser hatte seine F-4 im Vietnam-Krieg "Sweetie Pie" genannt. Interessanter Zusatz: Lem Jones` F-4 hatte ebenfalls die Tail Number 275

Gruss, Martin