- 20.02.12 19:46 #1
Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen EDAP 2012
Spät kommt er, doch er kommt - der "Fred" zum Flugplatz vor den Toren der Stadt Cottbus. Allen noch ein erfolgreiches "Fliegerjahr". Mal sehen, was uns in diesem Jahr so alles erwartet, so mit EASA, dem neuen Berliner Flughafen usw.
Heute zu Besuch die D-HLRG (Christoph 77), eine EC-145 vom ADAC zum Tankstopp, auch die neue Maschine aus Senftenberg war schon hier, leider war da kein Fotoknipser vor Ort
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20.02.12 19:46Flugzeugforum.de
Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen EDAP 2012
- 20.02.12 19:50 #2
Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen EDAP 2012
Nach 520 Litern JET A-1 dann nochmal volle "Breitseite"
- 20.02.12 19:54 #3
- 20.02.12 20:02 #4
Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen EDAP 2012
auch das war der Winter 2012 (Mitte Januar), hier treffen sich die D-HFCY, die D-HFCW, die D-HFCO, die D-HJMN und die D-HNAS im Grünen, von unten im Uhrzeigersinn
- 20.02.12 20:05 #5
- 20.02.12 20:08 #6
Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen EDAP 2012
und als letztes für heute die D-HFCZ, R-44 Astro, S/N 0463 vom 04.01.
- 20.02.12 20:10 #7
- 21.02.12 06:18 #8
- 21.02.12 07:07 #9
Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen EDAP 2012
Ist ja auch nicht ganz unlogisch, Flugplätze haben meist neben den Betriebsflächen noch genügend Platz ringsherum, da es kein landwirtschaftlich genutzter Boden ist, bekommt man auch die entsprechende Förderung (zumindest der Investor) und, je nach Vertrag bleibt für den Flugplatz auch noch was drüber, um sich von externen Zuschüssen unabhängiger zu machen.
- 21.02.12 07:46 #10
Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen EDAP 2012
Als nun unmittelbar Betroffene
war meine Aussage auch mehr rhetorischer Natur und solange es eine SLB gibt, wird es wohl immer ein "Flugplatz" bleiben. 
Aber ein Vorteil hat die ganze Sache natürlich auch. Die Spotter brauchen sich keine Sorgen mehr um die Lichtverhältnisse bei uns zu machen. Schließlich scheint nun auch die Sonne im Norden.
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