Unbekanntes Kipprotor-Flugi

[uli]

Hallo Experten,

kann mir jemand sagen, um was für einen Flugzeugtyp es sich bei dieser Mini-Osprey handelt ? Gesehen am 9.9. auf dem Flugplatz Ulrichen (CH).

Uli

 

[JensB2001]

Hey

Ganz einfach, keine "Mini-Osprey", sondern eine:


Agusta Westland BA 609


Gruß
Jens

 

[Grimmi]

Die soll übrigens gemäss Zeitung noch bis diese Woche Freitag dort bleiben ;)

 

[grinch]

Nach meinen Infos sollen dort letzte Hochgebirgs-Testreihen für die Zulassung nach FAA und EASA geflogen werden. Ulrichen war ja mal der höchstgelegene Militärflugplatz in Switzerländle. Bestimmt mega-spannend! Wäre gerne in der Nähe!

Nach letzten Aussagen der Hersteller-Kooperation Agusta-Westland und Bell soll die Serienproduktion bald beginnen und die ersten Exemplare ab 2013 ausgeliefert werden.

Erste Bestellungen können zum Stückpreis von vergleichsweise geringen 20Mio€ aufgegeben werden. Angeblich liegen bereits feste Aufträge für 50 Stück vor und man hofft mehr als 500 Exemplare auf dem zivilen Markt absetzen zu können.

Zeit wirds!!!

P.S. Ulrichen Flugplatz ist doch eigentlich stillgelegt? Als ich das letzte mal dort war, lief schon der Rückbau? Von der Lage einer der beeindruckendsten Flugplätze der Schweiz.

Bild Gletscherflug.ch
http://www.gletscherflug.ch/images/Geschinen01.jpg

 

[uli]

Aha, besten Dank - wieder was gelernt.

Das erklärt auch die vielen Autos mit italienischen Nummernschildern am Flugplatz .....

 

[swissboy]

Hey

Ganz einfach, keine "Mini-Osprey", sondern eine:


Agusta Westland BA 609


Gruß
Jens

Aber einige Verwandtschaft mit der Osprey ist nicht zu verleugnen. Die hier waren aus dem Flugzeugfenster in Albuquerque NM zu sehen. Die dortige Kirtland Air Force Base teilt das Flugfeld mit dem Zivilflugplatz. Leider waren die Ospreys jedes Mal nur am Boden.

 

[swissboy]

Genau deshalb konnte ich es denn auch nicht verklemmen, mir den Vogel heute mal anzusehen. Meine Kenntnis der lokalen Verhältnisse war aber mangelhaft, und so sah ich die Maschine nur am Boden, während sie am Morgen längere Zeit geflogen war. Offenbar sollte es zur Verifizierung gewisser Daten möglichst windstill sein, und normalerweise ist das morgens eher der Fall. Nun ein paar Bilder möchte ich dennoch zeigen.

Hier ein Übersichtsbild, vorn die nun anderweitig verwendeten Unterstände (einer ist jetzt Feuerwehrlokal), im Hintergrund der von Agusta aufgestellte temporäre Hangar mit dem Messzentrum daneben (blauer Container dahinter nur knapp sichtbar).

 

[swissboy]

weitere Bilder der Bell/Agusta BA609 in Ulrichen

Offenbar wurde für die Versuchszeit die lokale Feuerwehr mit einem Fahrzeug und einem Mann engagiert.

 

[swissboy]

Hier die Maschine von hinten. Solange nicht gearbeitet wurde, durfte man überall rumgehen.

 

[swissboy]

An jedem Rotor war jeweils ein Blatt mit Sensoren bestückt, sowohl auf der Ober- als auch auf der Unterseite.

 

[swissboy]

Die Maschine wurde zwar am Nachmittag noch betankt. Dafür brauchte es eine etwas improvisiert wirkende Einrichtung, die aber präzis abgestimmt war. So war mit Kreide am Boden die Leiterplatzierung festgelegt.
Geflogen wurde dann aber eben nicht mehr.

 

[swissboy]

Und so wurde die Maschine dann in den Hangar gestossen.

(Da sonst niemand Bilder bringt, hoffe ich, ein sechstes sei ok. Es waren aber durchaus einige Fotografen vor Ort.)

 

[swissboy]

Und so wurde die Maschine dann in den Hangar gestossen.

Ich gab mir noch eine zweite Chance, diesen faszinierenden Flieger in der Luft zu sehen. So war ich am Freitag drei Stunden früher in Ulrichen.

Hier wird die Maschine zurück auf die Piste gebracht, vor der malerischen Kulisse des kleinen Bergdorfes Ulrichen.

 

[swissboy]

Nicht nur schien die Sonne, auch die Bergkulisse war eindrücklich.

 

[swissboy]

Doch die Hauptsache, der Kipp-Rotor Flieger ging in die Luft.

 

[swissboy]

Und weil's so schön war, hier noch ein Bild.

 

[swissboy]

Die Versuchsflüge beschränkten sich auf eine relativ geringe Höhe, hier wird am Pistende gewendet.

Hier sind noch zwei weitere Bilder: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?p=1223519&posted=1#post1223519

Da dieser Thread von vielen wohl nicht angeschaut wird, habe ich einen zusätzlich platziert. ;)

 

[grinch]

Ich finde das sind sensationell gute Bilder eines absolut speziellen Fluggerätes! Ich kann das Desinteresse auch nicht so ganz verstehen, aber wer versteht schon das FF :( Wahrscheinlich weil dieses Kipprotorflugzeug nicht ins übliche fixed wing oder Drehflügler Bild passt? Allein dieses einzigartige Gerät wäre es wert eine Woche Urlaub in Ulrichen zu machen und die Tests zu beobachten.

Diese Geräte werden eine große Perspektive haben und nur wenige werden dann sagen können, dass sie flight tests ganz entspannt aus der Nähe betrachten konnten.

Mein Neid ist dir sicher!

 

[H.-J.Fischer]

Klasse Bilder von einem außergewöhnlichen Flugzeug! Gerne mehr davon:D

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Luftpirat]

Bell-Agusta BA609

Keine Frage, dieses Fluggerät ist einzigartig in Europa und diese Bilder vom Test sind historisch einmalig - noch dazu an diesem malerischen Ort, und das bei Sonnenschein.

Hier noch ein Link zur Herstellerseite. Da findet man einige Infos, Bilder und Videos dieses ungewöhnlich Flugapparats.

Wir freuen uns auf eine Zusammenfassung dieser Themenstränge und weitere Fotos von Dir, swissboy. ;)

Salü
Luftpirat