Ausbildungsbeginn Tiger

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J-B

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fauwly

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Heute steht der Beginn einer neuen Ära, der TIGER Ära :)
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... schon wieder eine neue Tiger Ära ?? Hilfe, vielleicht sollten man die alte Tiger Ära erstmal zu Ende bringen oder noch besser ... sie erstmal beginnen ..... :HOT: man wird ja regelrecht überflutet von diesen Helis :TD: Na ja, selbst Insider gehen davon aus, dass der Zulauf nicht vor 2011/ 2012 geschieht...... man u. U. (zwecks Geldmangel) nicht alle abnimmt oder gar direkt weiterverkauft ! Das zweite Los ist ja eh verschoben.
 
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Stefan0816

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Wieviele wurden denn bis jetzt eigentlich schon an D ausgeliefert?
 

fauwly

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Wieviele wurden denn bis jetzt eigentlich schon an D ausgeliefert?
... puuuhhhh, schwer zu sagen ... hmmm, vier stehen (immerhin) in Le Luc (Südfrankreich) ..... auf denen lernen französische Piloten .. vielleicht deutche Piloten auch, wenn sie dürfen oder auch nicht. Dazu ne Menge flug(un)fähiger Atrappen für Flugshows oder Messen. Deine Frage ist aber durchaus berechtigt, wenn man bedenkt, dass der Tiger 1991 seinen Erstflug hatte und angeblich seit 2003 in Serie produziert wird- Da würde mich auch interessieren wieviele die BW davon hat (?) Interessant dazu diese kleine Bundestagsanfrage:

http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/16/115/1611575.pdf
 
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n/a

Guest
TIGER Ära!

<mod edit>
Bild wegen fehlendem Urheberhinweis gelöscht.
Das Bild zeigte eine fliegende BO 105 mit einer Aufschrift "TIGER" im Seitzenfenster.
</mod edit>
 
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Fighter117

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Ganz einfach:

4 in LeLuc (74er Kennung)
3-4 Fritzlar ( 98er Kennung)
1-2 Manching (98er Kennung)
1 Faßberg
1-2 fliegen ständig in Donauwörth für EC (98er Kennung)
So weit ich weis sind in Le Luc min. 6 Tiger. 74+04, 74+05, 74+06, 74+07, 74+08 und 74+09. Die letzten 5 habe ich sogar selbst schon fotografiert.
15 deutsche Maschinen habe ich entweder auf Bilder oder gar persönlich in der Luft gesehen.
 

fauwly

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So weit ich weis sind in Le Luc min. 6 Tiger. 74+04, 74+05, 74+06, 74+07, 74+08 und 74+09. Die letzten 5 habe ich sogar selbst schon fotografiert.
15 deutsche Maschinen habe ich entweder auf Bilder oder gar persönlich in der Luft gesehen.
.... oh, doch schon einige ... bleibt nur die Frage, wie viele davon können auch wirklich abheben (PBL 001 und PBL 002) ?
Die nächste Frage wäre dann, wo sind die anderen 65 ?? Schließlich sollen es doch mal 80 Stück sein/ werden .....lohnt das eigentlich alles ? Wenn die Teile 2011/ 2012 in den Zulauf kommen sind sie eigentlich schon total veraltet .... 1984 ..Bedarf ermittelt .... 1991 Erstflug .... 2003 Serienfertigung ?? Hmmmm...., das sind ja dann schon einige Jahre, die ins Land gegangen sind :FFEEK: Vom verschobenen zweiten Baulos rede ich mal nicht.
 
Tigerente

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So weit ich weis sind in Le Luc min. 6 Tiger. 74+04, 74+05, 74+06, 74+07, 74+08 und 74+09. Die letzten 5 habe ich sogar selbst schon fotografiert.
15 deutsche Maschinen habe ich entweder auf Bilder oder gar persönlich in der Luft gesehen.
Hallo zusammen,
die 74+04 steht nicht in Le Luc sondern mit 98 Kennung als Step 2 Hs in Donauwörth.
 

FlyingBell

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Bei der Lehrübung Nord in Munster Mitte Juni 2009 wurde die 98 + 15 von EC eingesetzt.
 
Tigerente

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Danke dir. Ist er schon als Step 2 geflogen?
Er war aber dort und ist wieder zurück. Die sollen ja früher oder später alle mal hochgerüstet werden.
Hallo,
meines wissens nach ist die 74+04 als Step 2 unter EC Verantwortung bereits geflogen. Vorher war der UHT 1004 als Ausbildungsgerät in Faßberg.
Der UHT 1004 war nie in Le Luc.
 
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