Venom Mk1R, CMR 1/72

Diskutiere Venom Mk1R, CMR 1/72 im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bauberichte online; Hi zusammen Nach der Bausatzvorstellung http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=56794 hier nun der Baubericht zum ersten Modell...
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Hi zusammen

Nach der Bausatzvorstellung http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=56794
hier nun der Baubericht zum ersten Modell.

Um es gleich mal vorneweg zu nemen, erwartet nicht zu viel, es wird einfach aus der Schachtel gebaut, ich denke der Bausatz erfordert keine grossen Umbau- und Nachdetailierorgien.

Nachdem ich die ersten Teile vom Anguss befreit hatte, hab ich mich mal ums Cockpit gekümmert.
Als erstes Cockpit und Fahrwerksschacht verklebt und auch schon die ersten Ätzteile verbaut
 
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Auch die Rumpfhälften erhielten die ersten Details.
Hier hab ich aber die Resin-Schubstangen der Triebwersregulierung durch 3 Dräte von 0.25mm ersetzt
 
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Hier beide Rumpfhälften lackierbereit.
Im rechten rumpfteil hab ich den Anschlag für die Schubdüse mit einem Stück Sheet abgestützt. Bei meiner RNZAF-Venom ist genau dieses Teil beim nachträglichen Einbau der Schubdüse gebrochen und die Düse hatte sich ins Rumpfinnere Verabschiedet.....
 
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peter2907

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geiser

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Hey Mosquito!

Ah, da bin ich aber gespannt!:)
Dank dir werde ich wohl doch eine Venom in 72 kaufen müssen!:FFTeufel:

Gruess Reto
 
popeye

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Attacco, Beat !

Du wirst uns "Resin-Anfängern" doch sicher auch zeigen, wie Du bei der Verleimung vorgehst ?

Fortsetzung wird mit Spannung erwartet !

Rolf
 
mosquito

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Hey Mosquito!

Ah, da bin ich aber gespannt!:)
Dank dir werde ich wohl doch eine Venom in 72 kaufen müssen!:FFTeufel:

Gruess Reto
Was heisst da eine?? CMR hat ja gleich 3 CH-Venom auf den Markt geworfen ;)

.
Attacco, Beat !

Du wirst uns "Resin-Anfängern" doch sicher auch zeigen, wie Du bei der Verleimung vorgehst ?

Fortsetzung wird mit Spannung erwartet !

Rolf
Nun, ich versuch meine Arbeitsweise so gut als möglich zu zeigen.
Falls was unklar ist einfach nachfragen......... ;)

Gestern hab ich Cockpit und Instrumentenbrett in die eine Rumpfhälfte eingebaut, auch so viel Bleikugeln wie möglich hab ich versucht in dem kleinen Rumpf unterzubringen.
Einzig das Instrumentenbrett scheint mir etwas zu schräg, mal sehen was sich da noch machen lässt..........
 
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popeye

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Ja. das Instrumentenbrett war in Wirklichkeit praktisch senkrecht und etwas unter die Abdeckung unter der Frontverglasung zurückversetzt.

Auch der Spant 2 (Kabinenrückwand) war etwas mehr nach hinten geneigt.

Aber das wird nach dem Zusammenbau nicht mehr auffallen - viel wird ausser dem Sitz ohnehin nicht zu sehen sein - ganz wie in Wirklichkeit.
Es war recht eng im Cockpit des "fliegenden Kinderwagens" !

popeye
 
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Ich habs versucht mit dem Instrumentenbrett, mehr war nicht möglich und unter die Abdeckung hab ichs schon garnicht gebracht.....
Nunja, ist ja eh alles Schwarz...............
Weiter auf dem Bild zu sehen das ich auf die Ruderpedale zu Gunsten von etwas mehr Blei verzichtet habe.
Auch zu sehen die Stellen an denen für eine bessere Passung beim Rumpfzusammenbau noch etwas nachgeschliffen werden musste.
 
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Auch die andere Rumpfseite musste etwas überarbeitet werden, ich hab da sämtliche Teile die als Anschlag für Cockpit und Instrumentenbrett dienten entfernt
 
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Heute bin ich, Sekundenkleber sei dank, richtig weit gekommen.

Als erstes hab ich den Rumpf verklebt, begonnen hab ich hinter dem Cockpit.
Ich hab immer etwa 1 cm verklebt und mit einem alten Pinsel etwas "Zip Kicker" ( Aktivator) zugegeben, danach den nächsten cm die Teile wenn nötig nachgerichtet, verklebt usw.
 
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Bei der Unterseite musste ich teilweise einige Plastikreste in die Fuge einkleben, bei der Nase reicht etwas mehr kleber aus um die Fuge zu füllen
 
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