fockewings
Testpilot
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Da ich hin und wieder meinen FW 190-Modellen untreu werde, und auch gerne mal etwas anderes um-baue 
, habe ich mich vor circa zwei Jahren einem etwas anderem Projekt gewidmet.
Der Mig-17PF von Kopro in 1/72.
Ich weiss, er ist von den Proportionen genauso daneben und unstimmig wie Hases kläglicher Versuch in 1/72.
Problem nur, daß mir mein Vater vor circa 28 Jährchen so einen kleinen Flieger liebevoll gebaut und bemalt hatte und daß ich seit Jahren immer wieder verucht habe, diesen, gemäß Schachtelbild, beieindruckenden Flieger wieder auferstehen zu lassen.
Aber dumm daß heute meine Möglichkeiten und Ansprüche weitaus höher liegen als zu tiefen DDR-Zeiten, als man sich glücklich schätzen konnte ein paar überteuerte Revell-Farben im Nachbarland "Tschechoslowakei" und ein paar KOPRO-Bausätze im hiesigen Spielzeugladen zu ergattern. Für teure 4,50 DDR-Mark.
Das war damals relativ viel Geld für einen Flugzeugbegeisterten Jungen und es ringt sich mir heute noch ein ehrfürchtiges Schmunzeln ab, wenn ich an die endlosen Haushalte denke, bei denen wir mit einem kleinen Leiterwagen Altstoffe sammeln taten um unser Taschengeld zu verdienen...
Genug davon und gleich vornweg; ich erzähle nichts zur Geschichte der MIg weil genug im Forum steht und auch im I-net mit ein paar Klicks zu finden ist. Auch gibt es diesmal keine Step-by Step Anleitung so wie sie manche von der FW-190 kennen. Ich denke Einige finden es sicherlich ermüdent so viele einzelne Aufnahmen zum Erstehen zu sehen und auch von diesem Umbau gibt es leider nur sehr wenige Fotos.
Dafür werde ich schreiben und einige Informationen zu den Umbausätzen erwähnen...
Um ehrlich zu sein, begeistert mich dieses Deckelbild heute noch und finde es jammerschade, daß die heutigen Neuauflagen von KOpro die Bilder ausgetauscht haben. Meiner bescheidenen Meinung nach sind diese weitaus besser gelungen als die großer Hersteller heute.
, habe ich mich vor circa zwei Jahren einem etwas anderem Projekt gewidmet.Der Mig-17PF von Kopro in 1/72.
Ich weiss, er ist von den Proportionen genauso daneben und unstimmig wie Hases kläglicher Versuch in 1/72.
Problem nur, daß mir mein Vater vor circa 28 Jährchen so einen kleinen Flieger liebevoll gebaut und bemalt hatte und daß ich seit Jahren immer wieder verucht habe, diesen, gemäß Schachtelbild, beieindruckenden Flieger wieder auferstehen zu lassen.
Aber dumm daß heute meine Möglichkeiten und Ansprüche weitaus höher liegen als zu tiefen DDR-Zeiten, als man sich glücklich schätzen konnte ein paar überteuerte Revell-Farben im Nachbarland "Tschechoslowakei" und ein paar KOPRO-Bausätze im hiesigen Spielzeugladen zu ergattern. Für teure 4,50 DDR-Mark.
Das war damals relativ viel Geld für einen Flugzeugbegeisterten Jungen und es ringt sich mir heute noch ein ehrfürchtiges Schmunzeln ab, wenn ich an die endlosen Haushalte denke, bei denen wir mit einem kleinen Leiterwagen Altstoffe sammeln taten um unser Taschengeld zu verdienen...
Genug davon und gleich vornweg; ich erzähle nichts zur Geschichte der MIg weil genug im Forum steht und auch im I-net mit ein paar Klicks zu finden ist. Auch gibt es diesmal keine Step-by Step Anleitung so wie sie manche von der FW-190 kennen. Ich denke Einige finden es sicherlich ermüdent so viele einzelne Aufnahmen zum Erstehen zu sehen und auch von diesem Umbau gibt es leider nur sehr wenige Fotos.
Dafür werde ich schreiben und einige Informationen zu den Umbausätzen erwähnen...
Um ehrlich zu sein, begeistert mich dieses Deckelbild heute noch und finde es jammerschade, daß die heutigen Neuauflagen von KOpro die Bilder ausgetauscht haben. Meiner bescheidenen Meinung nach sind diese weitaus besser gelungen als die großer Hersteller heute.
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