... dabei gab es bei der Verabschiedung eine kritische Situation zu überstehen.
Nach einer Einmotordemo, sprang das rechte TW nicht gleich wieder an.
Um wieder in Landerichtung zu kommen, musste eine weite, sehr flache Wendekurve in unter 100 Meter geflogen werden. Die Maschine ging immer tiefer, ich dachte schon, was macht der nur? Im Endteil 09 lief es dann aber wieder.
Erst auf den Bildern habe ich gesehen, das der rechte Prop in Segelstellung stand.