An2 mit Walter M462RF

[Jeroen]

Ich suche die Identitaet eine (wahrscheinlich) ehemalige Interflug/LSK An-2 in silberen Anstrich werk nummer unbekannt mit (sehr ungewohnlich) eine Walter M462RF motor (werknummer 92414)

vielen Dank

Jeroen

 

[A300-600]

Ich suche die Identitaet eine (wahrscheinlich) ehemalige Interflug/LSK An-2 in silberen Anstrich werk nummer unbekannt mit (sehr ungewohnlich) eine Walter M462RF motor (werknummer 92414)

vielen Dank

Jeroen

Moin
versuch es mal hier
Antonov AN-2 Welcome page

 

[flightman]

Das klingt etwas kurios, wenn du mich fragst. Auch wenn es sich bei beiden um 9 Zylinder Sternmotoren handelt. Schon allein die geringe Leistung macht für mich da keinen Sinn.

Schwezow ASch-62 = 736 kW (1000 PS)
Avia/Walter M462RF = 236 kW (317 PS)

 

[DDA]

Hmm, wenn ich die 736 Kilowatt des Asch-62 umrechne, komme ich glatt auf das Doppelte, also 1000 Pferde

Axel

 

[Nummi]

Stimmt, die Anna hat original 1000 Pferdchen unter der Haube, braucht Sie aber auch

 

[flightman]

Hmm, wenn ich die 736 Kilowatt des Asch-62 umrechne, komme ich glatt auf das Doppelte, also 1000 Pferde

Axel

Natürlich muss das 1000 PS heißen ..... naja ... war ja auch zu ner Zeit wo normale Menschen schlafen

 

[Andruscha]

Moin
versuch es mal hier
Antonov AN-2 Welcome page

Die HP ist zwar nicht der letzte Schrei, aber über die AN-3 hatte ich noch nie was gehört. Ging die je in Serie??
Es findet sich sehr wenig im www über diese Maschine....

 

[Nummi]

die AN3 war die Turbopropvariante. Wenn ich mich recht erinnere wurde das Teil in Polen in einer Kleinserie gebaut. Hat sich aber nicht wirklich durchgesetzt.

 

[Jeroen]

Allen Danke fur die Antworten

Konnte es sich um die DM-SKQ/116347307 handeln? Oder gab es noch n andere (Bulgarische) An2 mit Zlin37 motor?
Wer weiss mehr uber das wann und wo der SKQ?

Gruss
Jeroen

 

[EDGE-Henning]

Mit der AN-3 versuchte man mehrfach, durchzustarten. Letztendlich gabs nur Konversationen vorhandener AN-2.
Es gibt aber sogar 2-mots auf AN-2 basis. Wurden aber auch nie der Verkaushit.

 

[stephAn-2]

IL-76 schreibt hier zur ehemaligen DM-SKG, Werk Nr. 19311 als Triebwerksprüfstand u.a. Folgendes:

http://www.flugzeugforum.de/aktive-2s-deutschland-21643-61.html#post1712479

LGstephAn-2

 

[Jeroen]

Danke Stephan identitaet geloest.

Also steht seit diesem Jahr bei uns auf der Flughafen Enschede/Twente der DM-SKG, und macht seine Dienst fur Feuerwehrubungen beim Fuerwehr Trainungzentrum Ostniederland.

Jeroen