BO-105 Polar-Einsatz (AWI-Polarstern)

Diskutiere BO-105 Polar-Einsatz (AWI-Polarstern) im Hubschrauberforum Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo ! Ich finde den Einsatz der Bo-105 in den Polarregionen sehr interessant:HOT:.Wer hat auch Interesse an diesem Thema ?Wäre schön wenn wir...
Huey69

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Hallo !
Ich finde den Einsatz der Bo-105 in den Polarregionen sehr interessant:HOT:.Wer hat auch Interesse an diesem Thema ?Wäre schön wenn wir hier Informationen zum schwierigem Einsatz der Bölkows im Eis zusammen tragen könnten.
Meine erste Frage ist dann auch folgende,wie viele Bo-105 hat denn das AWI im Einsatz ? Leider kann man auf deren
website nur Infos über den Einsatz ihrer Flächenflieger bekommen...:headscratch:
 
troschi

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Ich habe durchaus Interesse am Thema :)

Früher hat Wasserthal den Job gemacht, ich hab auch ein Foto wo zwischen den beiden Bo's noch eine Ecureuil im Hangar steht. Darüber weiß ich aber nichts.

Leider war ja auch viel Maschinen- und Menschenverschleiß dabei :(
 
Huey69

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Ich habe durchaus Interesse am Thema :)

Früher hat Wasserthal den Job gemacht, ich hab auch ein Foto wo zwischen den beiden Bo's noch eine Ecureuil im Hangar steht. Darüber weiß ich aber nichts.

Leider war ja auch viel Maschinen- und Menschenverschleiß dabei :(
Ja,stimmt leider.Habe gehört das Wasserthal z.Zt.auch auf der POLARSTERN eine Bo-105 im Einsatz hat.Kann ich aber nicht bestätigen.
 

Huey

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Aus der Internetseite des Unternehmens:

14.06.12 : Auslauf der ,,Polarstern" aus Bremerhaven in die Arktis mit unserer BO 105, D-HARO
 
troschi

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Das ist ja toll, wenn man sich damit auf der Firmenpage brüstet.

- Insbesondere dann, wenn man nicht mal ein eigenes AOC mehr hat... :headscratch: diese Branche...
 

IBF

Guest
GUTEN MORGEN:congratulatory:

das ist aber eine sehr alte Kamelle, betraf die D-HLSZ und D-HANT.
Mittlerweile fliegt man- guckst Du Beitrag 3 von mir.

Gestern geguckt:
Antarktis-Expedition auf der Polarstern - ZDF heute journal - ZDFmediathek - ZDF Mediathek

Frage ich mich aber schon: Tut das wirklich not, ins Schelfeis reinbrettern, um den Klimawandel zu erforschen ? Wieviel Klima und Umwelt macht man damit eigentlich kaputt ? Braucht man wirklich diese endlosen Materialschlachten, mit der D- HARO rumfliegen, um Wale zu zählen ???:headscratch:
 
Lämmi

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GUTEN MORGEN:congratulatory:

das ist aber eine sehr alte Kamelle, betraf die D-HLSZ und D-HANT.
Mittlerweile fliegt man- guckst Du Beitrag 3 von mir.

Gestern geguckt:
Antarktis-Expedition auf der Polarstern - ZDF heute journal - ZDFmediathek - ZDF Mediathek

Frage ich mich aber schon: Tut das wirklich not, ins Schelfeis reinbrettern, um den Klimawandel zu erforschen ? Wieviel Klima und Umwelt macht man damit eigentlich kaputt ? Braucht man wirklich diese endlosen Materialschlachten, mit der D- HARO rumfliegen, um Wale zu zählen ???:headscratch:
Wissenschaft ist Empirie und da kommt man um das simple Sammeln von Daten nicht umhin. Ob und wann es eines Tages klimafreundlichere Methoden geben wird (Drohnen, Luftschiffe o.ä), ist noch nicht absehbar. Die Daten werden allerdings zeitnah gebraucht, um Modelle validieren oder verwerfen zu können. Wissenschaft ist zum Politikum geworden, wonach ja auch finanziell folgenschwere Gesetze erlassen werden........ Usw....

Uwe
 
troschi

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Ja,stimmt leider.Habe gehört das Wasserthal z.Zt.auch auf der POLARSTERN eine Bo-105 im Einsatz hat.Kann ich aber nicht bestätigen.
Das ist ja toll, wenn man sich damit auf der Firmenpage brüstet.

- Insbesondere dann, wenn man nicht mal ein eigenes AOC mehr hat... :headscratch: diese Branche...
Habe mich mal schlau gemacht. Helicopter Service Wasserthal (HSW) ist kein zertifizierter Luftfahrtbetrieb mehr. Sie stellen zwar die Maschine (D-HARO), der Operator ist jedoch nach wie vor der Heliservice International (HSI) als Nachfolger von Heli Transair, die seit 2003 den Auftrag haben, auf der Polarstern zu fliegen.

Nicht dass durch die Homepage von Wasserthal ein falscher Eindruck entstehen könnte :)
 
Huey69

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Habe mich mal schlau gemacht. Helicopter Service Wasserthal (HSW) ist kein zertifizierter Luftfahrtbetrieb mehr. Sie stellen zwar die Maschine (D-HARO), der Operator ist jedoch nach wie vor der Heliservice International (HSI) als Nachfolger von Heli Transair, die seit 2003 den Auftrag haben, auf der Polarstern zu fliegen.

Nicht dass durch die Homepage von Wasserthal ein falscher Eindruck entstehen könnte :)
Danke,das nenne ich doch mal informative Nachrichten.Also fliegt HSI auch weiterhin auf der Polarstern.Die fliegen schon seit 2003 für die POLARSTERN ?Wie viele einsatzbereite Bo-105 kann denn Heliservice International (HSI) nun sein eigen nennen?
 
troschi

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Danke,das nenne ich doch mal informative Nachrichten.Also fliegt HSI auch weiterhin auf der Polarstern.Die fliegen schon seit 2003 für die POLARSTERN ?Wie viele einsatzbereite Bo-105 kann denn Heliservice International (HSI) nun sein eigen nennen?
Als eigene denke ich derzeit nur die HAAO, die HARO im Lease oder Charter

Die HANT war "seriously damaged", aufgetaucht ist sie nach dem Unfall aber nicht mehr
Die HLSZ wird als "written off" vermerkt
Die HAWI (2) war nun wirklich hinüber


Ja, und laut Firmenpage fliegt HSI schon seit 2003 auf der Polarstern, allerdings anfangs noch als Heli Transair.
 
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