Do.228 Produktionsliste mit Bildern

[Spottervito]

c/n 8190

Testreg. D-COTZ
Do 228-212
Erstflug 15.03.91
ausgeliefert an Royal Thai Navy als 123 05/91
umregistriert als "1111" 1997
derzeitiger Status: aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8191

Testreg. D-CBDA / D-CORK
Do 228-212
Erstflug 10.05.90
ausgeliefert an Air Calidonie als F-ODYB 07/90
verkauft an Sita Air als 9N-AIY 08/09
verkauft an Northeast Shuttles als VT-NER 06/10
derzeitiger Status: aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8192

Testreg. D-CBDB / D-CJKM
Do 228-212
Erstflug 07.06.90
ausgeliefert an Air Calidonie als F-ODYC 07/90
verkauft an Guard Air als LN-BER 09/97
leased an Arctic Air, Kato Airlines 2002-2003
verkauft an Business Wings als D-CULT 04/09
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8193

Testreg. D-CBDS / D-CARD
Do 228-212
Erstflug 10.07.91
ausgeliefert an Soriano Aviation als RP-C1008 11/91
verkauft an ITI (Island Transvoyager Inc.) 02/09
derzeitiger Status: aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8194

Testreg. D-CBDA / D-CAHD
Do 228-212
Erstflug 05.08.91
ausgeliefert an Airlines of the Marshall Islands als MI-9206 12/91
umregistriert als V7-9206 04/92
ausser Dienst am ?
derzeitiger Status abgestellt Majuro (Marshall Islands), zuletzt gesehen 02/08

 

[Spottervito]

c/n 8195

Testreg. D-CBDL / D-CNCC
Do 228-212
Erstflug 10.09.92
ausgeliefert an Iran Postal & Telephone AS als EP-TCC
verkauft an National Cartographic Centre (immer noch EP-TCC) ca. 2010
derzeitiger Status: aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8196

Testreg. D-CBDD / D-CAPE
Do 228-212
Erstflug 16.08.90
ausgeliefert an Air Tahiti als F-OHAB 08/90
abgestürzt 19.04.91 bei Nuku Hiva, Marquesas Islands
derzeitiger Status: abgeschrieben / Totalverlust

 

[Spottervito]

c/n 8197

Testreg. D-CBDH / D-CATS
Do 228-212
Erstflug 31.08.89
ausgeliefert an Air Moorea als F-ODUN 09/90
leased Air St. Barthelemy 1997
ausser Dienst 10/97
abgestellt Dinard (Frankreich), zuletzt gesehen 2001
derzeitiger status: vermutlich verschrottet

 

[Spottervito]

c/n 8198

Testreg. D-CBDK / D-CDWK
Do 228-212
Erstflug 13.10.90
ausgeliefert an Air Moorea als F-OHAA 11/90
verkauft an Airlines of Tasmania als VH-ATZ 12/06
verkauft an Agni Air als 9N-AJH 10/10
derzeitiger Status: Aktiv


Foto bereitgestellt von / copyright: Odlanir

 

[Spottervito]

c/n 8199

Testreg. D-CBDZ / D-CLOG
Do 228-212
Erstflug 14.11.91
ausgeliefert an Air Moorea als F-OHAF 03/92
verkauft an Samoa Technologies Inc. als N229ST 01/06
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8200

Testreg. D-CBDC
Do 228-212
Erstflug 24.10.91
ausgeliefert an Arcus Air als D-CUTT 11/91
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8201

Testreg. D-CBDD / D-CAHE
Do 228-212
Erstflug 01.12.91
ausgeliefert an Airline of the Marshall Islands als MI-9207 05/92
umregistriert als V7-9207 ca. 1993
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8202

Testreg. D-CAOT
Do 228-212
Erstflug 12.11.91
ausgeliefert an Italian Army (Esercito) als MM62156 12/91
derzeitiger Status: aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8203

Testreg. D-CAOS / D-CALU
Do 228-212
Erstflug 28.11.91
ausgeliefert an Italian Army (Esercito) als MM62157 12/91
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8204

Testreg D-CBDM / D-CIMO
Do 228-212
Erstflug 05.10.92
ausgeliefert an Iran Postal & Telephone AS als EP-TKH 12/92
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8205

Testreg. D-CBDH
Do 228-212
Erstflug 07.11.91
ausgeliefert an Arcus Air als D-CAAM 12/91
leased an Int. Flying Services (immer noch D-CAAM) 06/97
zurück an Arcus Air 09/97
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8206

Testreg. D-CDOQ / D-CDIV
Do 228-212
Erstflug 09.04.92
ausgeliefert an Dutch Coast Guard (Kustwacht) als PH-MNZ 06/92
zurück an RUAG Aerospace (Oberpfaffenhofen) 04/08
Umbau auf Version Do 228NG (Testbed)
Neue Reg. D-CNEU
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8207

Testreg. D-CBDN / D-CIME (11/92)
Do 228-212
Erstflug 10.10.92
ausgeliefert an Iran Postal & Telephone AS als EP-THA 12/92
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8208

Testreg. D-CBDO / D-CIMU
Do 228-212
Erstflug 10.10.92
ausgeliefert an Iran Postal & Telephone AS als EP-TZA 12/92
derzeitiger Status: Aktiv

 

[Spottervito]

c/n 8209

Testreg. D-CLOZ
Do 228-212
Erstflug 29.09.92
ausgeliefert an Italian Army (Esercito) als MM62158 09/93
derzeitiger Status: Aktiv