Yup.
Kannst Du mir in diesem Fall einen Zusammenhang mit dem Unfall und dem Alter des Piloten herleiten?
Mit nur ganz wenig Nachdenken könnte man darauf kommen. Es wird ja einen Grund haben, warum schon beim Autofahren (wo man bei bestimmungsmäßigem Gebrauch des Fahrzeugs nicht kopfüber im Gurt hängt) erwägt wird, die Fahrtauglichkeit öfters nachzuprüfen. Der Grund ist in der Biologie zu suchen.
Aber man kann doch nicht immer unbedingt sagen, dass das Alter mit einem Unfall zusammenhängt. Wer weiß, vielleicht war der Pilot mit seinen 77 Jahren noch geschickter im Cockpit als so mancher 40-jährige. Es gibt auch genügend alte Menschen, die körperlich noch einiges drauf haben. Deshalb würde ich eigentlich sagen, das man nicht pauschal sagen kann; desto älter der Pilot, desto schlechter seine fliegerische Leistung. Klar wird dieser Fall häufig eintreten, aber halt nicht immer.
Hab ich doch gar nicht und wollte ich auch nicht.
Er war aber nicht Pilot oder Kommandant der Mission sondern als Besatzungsmitglied ein Forschungsobjekt um die Auswirkung von Raumflügen auf ältere Menschen zu untersuchen.
Und wie ist das so mit den Belastungen, die bei einem zweiwöchigen Aufenthalt im Weltraum auftreten? Pappenstiel, oder wie? "Hinten Drinsitzen" ist beim Shuttle nicht weniger belastend als in Reihe 0.
ja genau aber der Mann hat nicht am Knüppel gesessen, das ist wohl schon ein kleiner aber feiner Unterschied, die Nasa hat das wohl auch so gesehen oder ?
Trotzdem kommt auch als "Passagier" hinten sicherlich keiner rein, der körperlich nicht topfit ist...
damit hast Du recht, doch ich bin anderseits immer recht "froh", wenn der Betreffende keine junge Familie (Frau und kleine Kinder) hinterlässt.
Ohne das jetzt statistisch untermauern zu können: Mir ist beim regelmäßigen Unfallberichtelesen (www.bfu-web.de) aufgefallen, daß auffällig häufig Piloten über 70 dokumentiert sind. Müßte man mal mit dem Durchschnitt der Lizenzinhaber vergleichen. Möglicherweise sind altersbedingte Ausfallerscheinungen nicht ursächlich. Aber altersbedingte Einschränkungen begünstigend...
