Sau-Spezis

[kurt15]

Gesucht werden die ehemaligen Sau-Spezis MIG 23 und SU 22.
Es gab ja nicht all zu viele davon. Meldet Euch mal.
Vielleicht machen wir mal`n "Sau-Lehrgang" bei mir?
GRUSS R.

 

[atlantic]

AW: Sau-Spezis

Wenn ich ein ehemaliger Spezi gewesen wäre, würde ich mich jetzt beleidigt fühlen.

Als ehemaliger Techniker hatte ich dieses Wort ab und zu schon mal in meinem Wortschatz.

oder ging es dir um den "SAU-Spezi"

 

[ESPEZ]

AW: Sau-Spezis

...oder ging es dir um den "SAU-Spezi"

Na so nun auch nicht.

Gesucht werden die ...Sau-Spezis...

Auch wenn wir sicherlich den einen oder anderen "Männerdisput" mit angrenzenden Fachgebieten geführt haben, aber SO hat uns noch niemand bezeichnet!
Wenn, dann bitte schön "САУ"-Spezi.

 

[Tester U3L]

AW: Sau-Spezis

Richtig, Rico!

Und wenn schon auf Deutsch, dann bitte "SAU", wie Atlantic schon schrieb!

In die Landwirtschaft (Tierproduktion) wollte ich eigentlich nicht tiefer eintauchen...

 

[flogger23]

AW: Sau-Spezis

Richtig, Rico!

Und wenn schon auf Deutsch, dann bitte "SAU", wie Atlantic schon schrieb!

In die Landwirtschaft (Tierproduktion) wollte ich eigentlich nicht tiefer eintauchen...

Wäre es nicht ein Thema für das nächste Cottbuser Männertagstreffen?
Da könnten wir einmal SAU und Sau (gebraten) miteinander verbinden.

 

[Tester U3L]

AW: Sau-Spezis

Wäre es nicht ein Thema für das nächste Cottbuser Männertagstreffen?
Da könnten wir einmal SAU und Sau (gebraten) miteinander verbinden.

Interessanter Vorschlag, aber ich denke, selbst für den erlauchten Kreis der Teilnehmer dieses Ereignisses, ist dieses Thema dann doch etwas sehr speziell.

Aber den zweiten Teil Deines Vorschlages (Sau (gebraten)) könne wir ja mal mit dem zuständigen Experten DDA diskutieren, auch wenn Funker und kein 'SAU'-Spezi ist.

 

[chopper]

AW: Sau-Spezis

Klärt mich doch bitte auf: Was ist ein SAU Spezi?
(Ich war bei der anderen Feldpostnummer)

 

[Tester U3L]

AW: Sau-Spezis

Klärt mich doch bitte auf: Was ist ein SAU Spezi?
(Ich war bei der anderen Feldpostnummer)

Also, mit 'Spezi' wird ein Angehöriger des Ingenieurtechnischen Personals (ITP), d.h. des Bodenpersonals, des Fachgebietes 4 - Elektro- und Spezialausrüstung (ESpez) bezeichnet. Zum Aufgabenbereichs dieses Fachgebietes gehören auch die 'Systeme der automatischen Steuerung' (Autopilot), im russischen 'Системы автоматического управления = САУ = SAU'.

 

[altmark58]

AW: Sau-Spezis

Also, mit 'Spezi' wird ein Angehöriger des Ingenieurtechnischen Personals (ITP), d.h. des Bodenpersonals, des Fachgebietes 4 - Elektro- und Spezialausrüstung (ESpez) bezeichnet. Zum Aufgabenbereichs dieses Fachgebietes gehören auch die 'Systeme der automatischen Steuerung' (Autopilot), im russischen 'Системы автоматического управления = САУ = SAU'.

Dieses ist aber auf keinen Fall zu verwechseln mit dem Sau-Spezi DDA, der als anerkannter Grillgott schon viele Sau(en) fachgerecht (also speziell) auf dem Grill zubereitet hat.

Dieter

 

[Tester U3L]

AW: Sau-Spezis

Dieses ist aber auf keinen Fall zu verwechseln mit dem Sau-Spezi DDA, der als anerkannter Grillgott schon viele Sau(en) fachgerecht (also speziell) auf dem Grill zubereitet hat.

Dieter

Deshalb hatte ich ja bereits wohlweislich darauf hingewiesen, dass er dafür (Sau) sicher über eine erhebliche Expertise verfügt, bezüglich der SAU aber zu den 'angrenzenden Fachgebieten' gehört.

 

[Monitor]

AW: Sau-Spezis

Interessanter Vorschlag, aber ich denke, selbst für den erlauchten Kreis der Teilnehmer dieses Ereignisses, ist dieses Thema dann doch etwas sehr speziell.

...

Wieso ?? Ich bin auch für den Vorschlag von @flogger23 .

 

[Nummi]

AW: Sau-Spezis

Vergesst aber bitte nicht @Kurt15 mit einzubinden...

 

[Tester U3L]

AW: Sau-Spezis

Wieso ?? Ich bin auch für den Vorschlag von @flogger23 .

Na dann schauen wir mal, was der Programmausschuss zu dem Vorschlag sagen wird.
Wobei für mich noch unklar ist, wie so ein Schwerpunkt/Vortrag aussehen soll?
Da sich schwerlich ein MiG-23&Su-22-SAU-Spezialist (hatten denn alle NVA-MiG-23-Versionen das gleiche System (SAU-23A/AM/B1)? Wohl eher nicht, oder? ) finden wird, liefe das wohl notwendigerweise auf eine Teamarbeit hinaus befürchte ich. Das macht es nicht einfacher.

Vielleicht sagt uns ja der Themen-Eröffner @Kurt15 noch, was er denn gern wissen möchte!?

 

[MIGMISU]

AW: Sau-Spezis

Nur mal als kleiner Hinweis an die "Lötlampen-Polierer", auch die Mi-24 besitzt SAU. Unser Spezialist zu diesem Thema war Heinz Jäger.

 

[Tester U3L]

AW: Sau-Spezis

Nur mal als kleiner Hinweis an die "Lötlampen-Polierer", auch die Mi-24 besitzt SAU. Unser Spezialist zu diesem Thema war Heinz Jäger.

Da merkt man den Neid der Besitzlosen.

Die "Ventilator-Fraktion" war hier vom Themen-Eröffner nicht angesprochen worden. Und er fragte explizit nach MiG-23 und Su-22, nicht Mi-24.

 

[DDA]

AW: Sau-Spezis

Interessanter Vorschlag, aber ich denke, selbst für den erlauchten Kreis der Teilnehmer dieses Ereignisses, ist dieses Thema dann doch etwas sehr speziell.

Aber den zweiten Teil Deines Vorschlages (Sau (gebraten)) könne wir ja mal mit dem zuständigen Experten DDA diskutieren, auch wenn Funker und kein 'SAU'-Spezi ist.

Der Funker ist sehr wohl, wenn auch nur in seinem Rahmen, ein SAU- Spezi, denn schließlich arbeitete er an einer mit dem SAU ausgestatteten MiG-21 (die in der Einleitung wohl ein wenig untergegangen ist - ich hoffe, nur aus Versehen ) und ein Teil der FFM-Ausrüstung (an der MiG-21 war noch kein spezieller Funknavigationsmensch im Einsatz) wie das RSBN gehörte zum Komplex SAU...

So kann ich vielleicht zu beiden SAUen meine Beteiligungen beisteuern....

Axel

 

[kurt15]

Nach dem kurzen Zeitraum von 5 Jahren jetzt von mir noch mal ein kleiner Input.
Die Frage nach den SAU- Spezis steht immer noch.
Das war ein eher begrenzter Personenkreis der Fachrichtung Espez. und kein Schimpfwort.
Jeder RSBN Funker hat sicherlich auch einen Sauspezi gekannt aber er war selbst keiner.
Auch an der MIG 21 gab es eine SAU (ESN?). Sicherlich hochinteressant , die Entwicklung zur Mig 23/24 und SU 22 mal
zu diskutieren.
Die Sau Systeme ähnelten sich etwas , obwohl MIG und SU unterschiedliche Hersteller waren.
Das meiste wurde noch ohne Mikroelektronik gelöst. Jede Menge Blöcke zum wechseln( Magnetverstärker und OPV und Relais) , heute nur noch ein Chip.
Die Ausfallwahrscheinlichkeit war am Anfang ziemlich hoch je nach Qualifikation (und Tag) des technischen und fliegenden Personals.
Es gibt diverse Reparaturepisoden.
Die Beherrschung der SAU durch die Piloten war möglich aber nicht immer vorhanden. Bis kurz vor dem Aufsetzen (30m) konnte fast
alles automatisch geflogen werden. (10 Betriebsarten )
Ein Vergleich mit Baumustern westlicher Bauart aus damaliger Zeit wäre bestimmt auch interessant.