Flugunfall Petten.

[Jeroen]

Ein Einmot unterwegs von Norwich nach Sylt ist vor der Niederlandische Kuste abgesturzt. Das Flugzeug liegt unten oben im Wasser, der Pilot konnten Taucher noch nicht rausholen.

 

[JBG36]

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=183084

 

[Thone]

Dazu kommt noch verbreitet gefrierender Niederschlag in dem Gebiet, so dass ein Flug nach VFR sicherlich nicht einfach war.


Thomas

 

[JBG36]

Dazu kommt noch verbreitet gefrierender Niederschlag in dem Gebiet, so dass ein Flug nach VFR sicherlich nicht einfach war.

Thomas

Taucher von der Niederlandische Marine haben für die Kusste der Nordholland "Schoorl" die Leiche des deutschen Piloten heute gefunden. Er war auf dem Weg zur deutschen Flughafen Münster-Osnabrück. An Bord war nur der einzige Pilot, ein 76-jähriger Mann aus Gütersloh. Wahrscheinlich Schneeregen verursachte den Absturz des kleinen Flugzeug vor der Küste von Petten.

 

[Intrepid]

Dazu kommt noch verbreitet gefrierender Niederschlag in dem Gebiet, so dass ein Flug nach VFR sicherlich nicht einfach war.

War das Flugzeug denn nach VFR unterwegs? Bei gefrierendem Niederschlag fliegt man besser darüber in den wärmeren Luftschichten.

 

[Thone]

War das Flugzeug denn nach VFR unterwegs? Bei gefrierendem Niederschlag fliegt man besser darüber in den wärmeren Luftschichten.

In einer SR20?

Thomas

 

[Intrepid]

In einer SR20?

Abhängig von der Wetterlage, aber warum nicht? Wenn man sich einmotorig über die kalte Nordsee traut, dann doch besser on Top.

 

[Thone]

Ich weiss nicht, wie die Maschine mit Instrumenten ausgestattet ist.
VMC on top kann man sicherlich machen, gerade wenn es eine Inversionswetterlage gibt.

Wie oft aber stellt sich dann das Problem des wieder-runter-kommens?

Hin und her, hier ging es schief.

Thomas

 

[Intrepid]

Vielleicht war er ja IFR und/oder on Top unterwegs. Ich hatte mich gewundert, dass die Flugregeln bekannt gewesen sein sollen. Ich habe nämlich noch nichts diesbezüglich gelesen.

 

[Jeroen]

Hier das (geschlossen) Liveblog der Kustwacht
https://www.kustwacht.nl/nl/liveblog040116.html
Zuerst dachte man das es zwei Menschen im Flugzeug waren, der Flug wurde vom Schiphol FIC uber Radar gefolgt.
Das Flugzeug ist 7km von der Kuste runter gekommen. Dort war lokal das Sicht 400 meter, sudsudostwind, Stärke 2.
Teile vom Flugzeug wurden aus dem Wasser geholt.
Der Unit Luchtvaartonderzoeken Politie Landelijke Eenheid wird der Unfall untersuchen.

 

[Intrepid]

... der Flug wurde vom Schiphol FIC uber Radar gefolgt.

Dann war er VFR unterwegs (FIC = Flight Information Center?).

 

[Jeroen]

(FIC = Flight Information Center?).

Korrekt