Die Luftwaffe im Wandel der Zeit 1955-1990

Diskutiere Die Luftwaffe im Wandel der Zeit 1955-1990 im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; Auch damals waren Umbenennungen und Umzüge an andere Standorte nicht unbekannt.
Spooky 37+01

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Testpilot
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Leichtes Transportgeschwader? Gibt es den Holzelefanten noch?
 
BerndK

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Testpilot
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Habe da auch noch was in meinen kleinen Archiv gefunden, dieses Buch habe ich im Letzten Jahr von meinem Ex. Vorgesetzten per Post bekommen.

So weit ich weis, gab es diese Buch nur für die Kommandeure eines LTGs und meins ist noch vom LTG 62

mkg. Martin
Ich war zwar kein Kommandeur, habe das Buch aber auch. :wink:
Ich glaube, wir konnten es damals (1980) über das Geschwader käuflich erwerben. Am besten finde ich die Karikaturen, die größtenteils aus der Feder eines damaligen BNF des LTG 61 stammen.
 
AG52-P

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Ich war zwar kein Kommandeur, habe das Buch aber auch. :wink:
Ich glaube, wir konnten es damals (1980) über das Geschwader käuflich erwerben. Am besten finde ich die Karikaturen, die größtenteils aus der Feder eines damaligen BNF des LTG 61 stammen.
Moin BerndK, ist ja super das du auch diese buch hast, also bist du vom 61er und ich vom 62er.

Habe noch was gefunden aus meiern AGA Zeit 01/87 bis 03/87 im Bestand bis heute noch da bei mir.
 
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northwood

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Die gute alte Luftwaffen-Bibel...müsste ich auch noch irgendwo haben.

Gruß
Maik
 
Tracer

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Wehrausbildung in der Luftwaffe? Das Buch müsste aktuell ungefährt 5 Seiten dick sein. :FFTeufel:

Vieles von dem hier gezeigten schlummert bei uns auch noch in den Regalen.
 
F-4phan

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Eine Seite aus dem Jahrbuch der Luftwaffe, Folge 2, 1965, aus einem Artikel in dem ein deutscher Fliegerhorst und die Personen des Geschwaders vorgestellt werden. Das Interessante ist die Beschreibung des Flugzeugführers - Feldwebel als Pilot einer F-104G! Ich selbst habe in der Zeit Stabsunteroffiziere als F-104 Piloten erlebt. Dies hatte am Anfang bei der Pilotenausbildung in USA zu Problemen geführt, da bei der USAF nur Offizierdienstgrade in der Pilotenausbildung waren. Da die Offz und NCO (Unteroffiziere) zu der Zeit noch streng getrennt waren, mit ihren entsprechenden Offz/NCO Clubs, erhielten die deutschen Uffz Flugschüler den fiktiven Dienstgrad "Kadett" zugewiesen und konnten somit ins Offizierskassino.

 
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ManfredB

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Alien
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.. Das Interessante ist die Beschreibung des Flugzeugführers - Feldwebel als Pilot einer F-104G! Ich selbst habe in der Zeit Stabsunteroffiziere als F-104 Piloten erlebt. ...]
Nicht nur auf der F-104, auch auf der 'Gina' (Fiat G.91) flogen Unteroffiziere m.P. .
Der Vater eines Kumpels war Pilot auf einer 'Gina', zuletzt im DG Hauptfeldwebel. Nach zwölf Jahren gab es damals auch noch eine 'recht fette' Abfindung :wink: . Davon hatte er eine kleine Firma gegründet.

In der ==> Augsburger Allgemeinen wird der Absturz eines G.91-Piloten (DG Stabsunteroffizier) geschildert, siehe auch ==> hier im Flugzeugforum.
 

cobra01

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Fouga CM 170R Magister - 16 ship Formation der Flugzeugführerschule – “A“

Sehr schönes Bild von einem der schönsten Plätze der Luftwaffe - leider in 2 Jahren Geschichte! Gut zu sehen oben der "Klosterhof" wo der Stab LAR 4 hauste.
rechts davon auf der Wiese der Feuerlöschteich, in dem ich damals als Neunjähriger meinen Freischwimmer machte :-)

Darunter die Kompanieblocks des I./LAR 4

An der Zufahrt zum Flugplatz waren damals alle T6 abgestellt.

Das war ne tolle Zeit
 
Friedhelm Ladwig

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Do 28 ist Kult, Pembroke kenne ich nur als Gate Guard und die Albatros nicht mal vom Hörensagen.

Merci für die Blder
( Wenn in Lechfeld seinerzeit ein Bauernadler von Nord bei Gegenwind reinkam dauerte die Mittagspause 5 - 10 min länger )
 
gannet

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Do 28 ist Kult, Pembroke kenne ich nur als Gate Guard und die Albatros nicht mal vom Hörensagen.

Merci für die Blder
( Wenn in Lechfeld seinerzeit ein Bauernadler von Nord bei Gegenwind reinkam dauerte die Mittagspause 5 - 10 min länger )
Hab´sie alle fliegen sehen in Jagel--ach du schöne Zeit:FFCry:
 
AG52-P

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Ich kenne noch den Bauernadler aus meiner Zeit beim LTG 62 Wunstorf.

War ne sehr schöne Zeit gewesen und Danke für die seltenen Bilder vom dem MFG-5 F-4phan


mkg. Le FROG
 
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Die Luftwaffe im Wandel der Zeit 1955-1990

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