Nürnberg (EDDN / NUE) - Historische Bilder

[blackbird1]

@ Plomi:

Danke, dass du den Thread "wiederbelebt" hast - hatte ich gar nicht mehr auf dem Zeiger ....

Der wurde ja auch schön in den Untiefen des FF versteckt ......

10.2.1979:
Boeing 707-330B Condor
D-ABUF
Nürnberg (NUE / EDDN)

Upgrade für LH auf der FRA-Strecke wegen der Int. Spielwarenmesse in NUE.

 

[blackbird1]

Ju-Air
Junkers Ju-52
MSN: 6580 Reg.: HB-HOS
A-701
(NUE / EDDN)
25.5.1985

 

[Sparrowhawk]

10.2.1979:
Boeing 707-330B Condor
D-ABUF
Nürnberg (NUE / EDDN)

Man kann zu Lärmbelastung und Spritverbrauch mit Recht sagen, was man will, aber die 707 ist einer der schönsten Jets überhaupt. Da kann kein heutiger Airliner mithalten.

 

[flyer0852]

Man kann zu Lärmbelastung und Spritverbrauch mit Recht sagen, was man will, aber die 707 ist einer der schönsten Jets überhaupt. Da kann kein heutiger Airliner mithalten.

Da kann ich nur beipflichten, sie war immer ein Hingucker auch wenn an übungstagen in der Platzrunde alle 8-10 Minuten das Geschirr im Schrank schepperte und jede normale Unterhaltung unmöglich war.

 

[blackbird1]

Britannia Airways
Boeing 737-204
Reg.: G-AVRM
MSN: 19710

w/o 30.12.1989 Tucson Intl.

 

[blackbird1]

Kapitel Quelle Flug / Gustav Schickedanz in Nürnberg:

Learjet 24D-254 D-ICAY (später D-CCAT) im Februar 1978
und
Learjet 35A-112 D-CCAY im März 1978

 

[blackbird1]

8.6.1979:
USA - Air Force
REG: 66-0175
Lockheed C-141A Starlifter (L-300)
MSN: 300-6201

 

[blackbird1]

9.9.1977:
Geoterrex Catalina N4760C

Das Wasserflugzeug führte Vermessungsflüge ab NUE durch.

 

[GFF]

9.9.1977:
Geoterrex Catalina N4760C

Das Wasserflugzeug führte Vermessungsflüge ab NUE durch.

Der Brüller alleine ist schon die Mode von damals

 

[blackbird1]

Der Brüller alleine ist schon die Mode von damals

Vorsicht, der modische Herr arbeitet noch heute in der Verkehrsabteilung...

 

[Sparrowhawk]

Zeitlos, weil reine Zweckkonstruktion ist auf dem Bild eben nur die Catalina...
Das Bild könnte von einem Photoshooting für den Quellekatalog sein, die sitzen doch in Fürth.

 

[blackbird1]

20.10.1979
Frankfurt Ausweicher
Lufthansa
D-ABYL
Boeing 747-230BM
MSN: 21380

 

[blackbird1]

Lufthansa
McDonnell Douglas DC-10-30 MSN: 47921 Line No.: 117 Reg.: D-ADAO
Dezember 1976
Die 'Düsseldorf' rollt am Tor 3 vorbei auf einen der damals üblichen Trainingsflüge, DI und DO nachmittags waren die bevorzugten Zeiten der LH für Trainingsflüge und ich kann mich an einen Tag erinnern, da waren eine 707, eine DC-10 und ein Jumbo gleichzeitig zum Üben in NUE in der Platzrunde bzw. zum ILS fliegen.

 

[ZZB]

"Siegerflieger"

Ich würde mich anlässlich des "10 jährigen Jubiläums" sehr über Bilder des LTU A 330 freuen, der damals die Pokalhelden nach Hause gebracht hat!

Danke & lG
Stefan

 

[Canonian]

"Siegerflieger"

Ich würde mich anlässlich des "10 jährigen Jubiläums" sehr über Bilder des LTU A 330 freuen, der damals die Pokalhelden nach Hause gebracht hat!

Danke & lG
Stefan

Ich hätte welche, muss die aber erst noch raus suchen.

 

[Flugzeugbasti]

"Siegerflieger"

Ich würde mich anlässlich des "10 jährigen Jubiläums" sehr über Bilder des LTU A 330 freuen, der damals die Pokalhelden nach Hause gebracht hat!

Danke & lG
Stefan

Hatte ich damals gemacht...

Foto LTU International Airways Airbus A330-223 D-ALPC

 

[Canonian]

Hier die versprochene Bilder:

27. Mai 2007

 

[ZZB]

Super! Vielen Dank für die Bilder!
Und mit dem "Ruhmreichen" wird's nach der Sommerpause bestimmt wieder aufwärts gehen. Habe da ein gutes Gefühl ...

 

[ZZB]

N'abend!

Ich hätte noch einen Bilderwunsch - diesmal eher was für die "Altgedienten" :

1980 veranstaltete die CONDOR anlässlich des 25. Geburtstags des Flughafens Alpenrundflüge mit einer ihrer beiden 747. Ich war als Zwölfjähriger *grins* mit dabei. Hat da einer von euch evtl. was im "Archiv"? Wäre echt klasse!!

Schon mal vielen Dank im Voraus für die Mühe und für's "Kramen"!

LG
Stefan

offtopic:
Meine "Prognose" vom Mai (s.o.) war ja gar ned soooo schlecht .

 

[blackbird1]

AW: Nürnberg (EDDN / NUE) - Historische Bilder

1.5.1977:
Der erste Mai war traditionell der Tag für das Flughafenfest und man konnte günstige Rundflüge mit diesem Condor Jumbojet buchen.
Die D-ABYH B.747-230B wurde im März 1972 an Condor ausgeliefert.
Das Schicksal war tragisch für diese 747:
Sie wurde an Korean Airlines verkauft und als HL7442 wurde sie am 1.9.1983 von einem russischen Kampfjet über Shakhalin Island abgeschossen, da sie von der normalen Route abgekommen war.

Am Tor 3 war die 747 mit dem Normalobjektiv viel zu nah und zu groß.

Bislang nur den 1.5.1977 gefunden...siehe Nr.#220 hier...