Die heutigen Me 109

[Richthofen]

@ langerhansel, das war der letzte Post den ich von Dir lesen kann, Du bist ab jetzt blockiert!

 

[langerhansel]

Es ist mir eine Freude.

 

[Christoph West]

Verdienen die denn mit den Auftritten auf diversen Flugtagen so gut Geld, daß das tatsächlich der Hauptgrund ist?

 

[Peter Ocker]

Hallo, um mal wieder etwas sachlicher zu werden.......
Wo kommt denn die "Emil" mit dem laufenden Motor in Manching her?
Bitte um Antworten, und nicht um Spekulationen, komische Nachfragen (ja ich kenne die Versionen der 109....) oder sonstiges Unsachliche.
Danke.

 

[Richthofen]

Wieso Manching? Die steht in GB und das ist die Maschine die vor Jahren mal Walter Eichhorn einflog in Canada

 

[Christoph West]

Über die weiße 14 in Biggin Hill steht ein Artikel in der aktuellen Klassiker der Luftfahrt (06/17). U. a. berichtet dort Rick Volker über die Unterschiede in der Handhabung zwischen E und G.

 

[langerhansel]

Hallo, um mal wieder etwas sachlicher zu werden.......
Wo kommt denn die "Emil" mit dem laufenden Motor in Manching her?
Bitte um Antworten, und nicht um Spekulationen, komische Nachfragen (ja ich kenne die Versionen der 109....) oder sonstiges Unsachliche.
Danke.

Die kommt teilweise aus UK. ;-) Hast Du Fotos gesehen oder nur Mundpropaganda?

 

[Richthofen]

Verdienen die denn mit den Auftritten auf diversen Flugtagen so gut Geld, daß das tatsächlich der Hauptgrund ist?

da gehts nicht um die Flugtage auch wenn mittlerweile mehr als 20 000€ für ein Wochenende im Raum stehen mit Mechaniker und 2 Flügen, es geht ehr darum das mans kann und jedem Millionär ist es nunmal selber überlassen wie er sein Geld vernichtet.....

 

[cockpit]

Hallo Zusammen,

die von Peter Ocker angesprochene Bf 109 E in Manching ist die Bf 109 E-7, Werknummer 1983, die zuletzt zur 5./JG 5 gehörte. Am 24.1.1942 bei Murmansk verloren gegangen und 1993 geborgen. Später von einem Sammler aus Hamburg erworben und über viele Jahre in aller Ruhe in England wieder aufgebaut.
Siehe auch hier:
Falcon's Messerschmitt Bf 109 Hangar

Viele Grüße
Cockpit

 

[depronator]

die Bf 109 E-7, Werknummer 1983,

Hallo.
War die W-Nr nicht 3579?

Gruß
Juri

 

[Susie-Q]

Hallo.
War die W-Nr nicht 3579?

Gruß
Juri

Näää

 

[atlantic]

Hallo Zusammen,

die von Peter Ocker angesprochene Bf 109 E in Manching ist die Bf 109 E-7, Werknummer 1983,

sicher das diese gemeint ist ?

vieleicht gibt es doch noch eine weitere.....................

 

[cockpit]

Hallo atlantic,
da bin ich mir nach diversen Kontakten heute ziemlich sicher, dass es die WNr. 1983 ist, aber ich lasse mich gerne überraschen, was die Szene sonst noch so alles hervorbringt.
MfG
cockpit

 

[78587?]

ist doch hier schon mal alles unter Beitrag #1167 gesagt worden: Die heutigen Me 109


.

 

[depronator]

Da habe ich was verwechselt, sorry.
Die 3579 (W14) wurde ja auch bei Murmansk geborgen...

Gruß
Juri

 

[one-o-nine]

...da bin ich mir nach diversen Kontakten heute ziemlich sicher, dass es die WNr. 1983 ist...

... aus "ziemlich sicher" kann man ja auch 100% machen ...

 

[Christoph West]

... aus "ziemlich sicher" kann man ja auch 100% machen ... [emoji106]

Und dass zeigt die Maschine in Manching, hammer, danke fürs zeigen.
Weiß man ob sie fliegen wird oder schon ist?

 

[Standalone]

Danke one-o-nine für das tolle Bild! (und die damit verbundene unruhige Nacht ) Immer wieder zuverlässigste Informationen, herzlichen Dank!

Warst Du bei der "Präsentation" mit dabei? War die Maschine schon am rollen oder wurde "nur" der Motor getestet? Ein tolles Projekt "made in Germany"! Gibt es Bilder vom "Fundzustand"?

 

[Susie-Q]

... aus "ziemlich sicher" kann man ja auch 100% machen ...

Hallo Stephan,
ein schönes Foto hast du von diesem wiedergeborenen Eismeervogel hier eingestellt
Gruß Susie-Q

 

[langerhansel]

... aus "ziemlich sicher" kann man ja auch 100% machen ...

Geheimhaltungsstufe "Geheime Kommandosache" aufgehoben? ;)