Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa

Diskutiere Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; O.a. RC-135V wurde für die RC-135V 64-14841 ausgetauscht, die heute mit c/s OlIVE56 von Souda Bay zurück in die USA flog. Sie war seit 01. Juni in...
ManfredB

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Am frühen Nachmittag ist heute auch noch die RC-135V, 64-14846 mit (Transit-) c/s OLIVE55 aus den USA nach Souda Bay/GR eingeflogen.
O.a. RC-135V wurde für die RC-135V 64-14841 ausgetauscht, die heute mit c/s OlIVE56 von Souda Bay zurück in die USA flog.
Sie war seit 01. Juni in Europa und hielt sich auch zweimal für jeweils zwei Tage auch in Mildenhall auf.

EDIT 24.08.17, 09;34 Uhr
Die 64-14841 flog gestern nur bis Mildenhall; erst heute geht es weiter zurück in die USA (auch mit c/s OLIVE56)
 
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Auf der RAF Fairord/GBR trafen gestern eine B-52H, 60-0003, c/s SCALP99, 2nd BW Barksdale/LA und zwei B-1B, 86-0124 und 85-0087, c/s CROOK1 ein.
SIe werden am 26./27.08 im Rahmen von Airshows in der Slowakei und Polen fliegen sowie an der Übung AMPLE STRIKE (28.08. - 09.09.) in Tschechien teilnehmen ==> Ankündigung
 
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Bereits am 23.08. ist auf der RAF Fairford auch eine U-2S (80-1083) aus Beale/CA eingetroffen.
Flog gestern mit c/s QUID09 einen EInsatz im Baltikum (?); auch die RC-135W 62-4138 aus Mildenhall war gestern dort vor Ort (über Litauen, mit c/s BERG08).
 
Jeroen

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Dieser schwarzer MASINT Vogel hat laut USAF der Auftrag aus etwa 70.000 Fuss kritisches Bildmaterial und Signalen zu sammlen fur Entscheidungsmacher in jeder Phase eines Konfliktes, sei es sehr niedrig oder hoch im Spectrum.
Konnte mit eventueller Mangel an Transparancy wahrend oder vor der Zapad 17 Ubung zu tun haben.
Will Zapad 17 Military Drills Be ‘Open’ As Lukashenka Claims?
 
Jeroen

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Obwohl keine eigentliche Rotation sieben Lakenheath F-15 des 48 AEG sind heute nach Siauliai, Mitteleuropa.
 
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Mir ist aufgefallen, daß die RC-135 (W/U) aus Mildenhall auf ihrem Flug nach Polen/Ostsee (vs Kaliningrad) über Deutschland bisher immer die Route in etwa nördlich der Achse Osnabrück-Hannover-Berlin geflogen sind, auch retour.

Seit einiger Zeit erfolgt der Hinflug gelegentlich auch etwas nördlicher und direkter, der Rückflug der RC-135U (64-14847, c/s VELVA55) heute sogar noch etwas nördlicher, etwa Rostock-Hamburg-Bremen; siehe dazu in der Skizze die 'neuen' Strecken (in rot).... und screenshot von adsbex (korreliert)

Anm.: möglw. hat die RC-135U heute auch eon anderes Profils als sonst üblich geflogen ...
Neulich schon gab es einen "Rundkurs" um den Kaliningrader Oblast herum ...
 
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RC-135V 64-14841, c/s OLIVE55 auf dem Weg von Offut nach Souda Bay.
Wird wohl auch nochmal von der KC-135R 81-0288, c/s QID789 aus Mildenhall betankt werden.
Die 64-14841 ist erst am 23./24.08.17 von Souda Bay via Mildenhall in die USA geflogen.

EDIT 02.09.17, 09:14 Uhr
Möglw. ist die 64-14841 aber auch nach Al Udeid/VAE geflogen, daher auch AAR.
 
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Nach einem mehrtägigen gemeinsamen ==> OPEN SKIES-Einsatz (US-Ukraine) über Weißrußland und Rußland kehrt die OC-135B 61-2672, c/s OSY12T wieder nach Mildenhall zurück.
Die nach einem "eyes on Kalingrad"-Einsatz gestern in Ramstein gelandete RC-135U 64-14847, c/s PITTS10 ist auch heute wieder nach EGUN zurückgeflogen (c/s COBRA55). Grund könnte das Wetter in UK gewesen sein.

Und die RC-135V 64-14843, (Transit-)c/s OLIVE56 ist auf dem Weg nach EGUN; Zwischenstop für Weiterflug in die USA ?

EDIT 10.09.17, 12:34
RC-135V 64-14843, (Transit-)c/s OLIVE56 wie vermutet heute Weiterflug in die USA

EDIT 10.09.17, 16:19 Uhr
OC-135B 61.2762 mit c/s COBRA72 auf dem Rückflug in die USA
 
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Zu den strategischen Bombern der USAF, die regelmässig zur RAF Fairford/GBR verlegen gibt es drei sehr schöne Videos:

B-52H vom 06.09.2017 ==>
B-1B vom 06.09.2017 ==>
und bereits vom 09.06.2017: B-2A ==>

:cool1 :thumbup:
 
Reachhunter

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Bei mir kommen täglich unzählige C-17, C-5, KC-135 etc. übers Haus die auf dem Weg von oder nach Ungarn in den

Tschechischen Luftraum übertreten. Laut ADSB starten und landen alle im Raum Füzesgyarmat, einem kleinen Dorf

in Ungarn. Ich kann dort aber keinen Flugplatz finden. Was für eine Air Base ist das dort ?

 
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Flashbird

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Bei mir kommen täglich unzählige C-17, C-5, KC-135 etc. übers Haus die auf dem Weg von oder nach Ungarn in den

Tschechischen Luftraum übertreten. Laut ADSB starten und landen alle im Raum Füzesgyarmat, einem kleinen Dorf

in Ungarn. Ich kann dort aber keinen Flugplatz finden. Was für eine Air Base ist das dort ?
Vermutlich ist erst ab dieser Gegend die erforderliche Abdeckung mit Empfängern gegeben. Verlängere mal die Linie über Rumänien hinaus und weiter, da gehts in den "großen Sandkasten".
 
Reachhunter

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Vermutlich ist erst ab dieser Gegend die erforderliche Abdeckung mit Empfängern gegeben. Verlängere mal die Linie über Rumänien hinaus und weiter, da gehts in den "großen Sandkasten".
Könnte eine Erklärung sein. Andererseits kann man ja z.B. Flüge von Emirates etc. auch bis in die Arabischen Emirate zurückverfolgen.
Was mich halt etwas stutzig macht ist das Füzesgyarmat nur rund 100 km von der Grenze zur Ukraine entfernt ist...

Gerade vor 10 Minuten begann in dem "Nichts" dort wieder ein Flug einer Galaxy in Richtung Deutschland
 
Flashbird

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Könnte eine Erklärung sein. Andererseits kann man ja z.B. Flüge von Emirates etc. auch bis in die Arabischen Emirate zurückverfolgen.
Was mich halt etwas stutzig macht ist das Füzesgyarmat nur rund 100 km von der Grenze zur Ukraine entfernt ist...

Gerade vor 10 Minuten begann in dem "Nichts" dort wieder ein Flug einer Galaxy in Richtung Deutschland
Die zivilen Emirates und Co haben aber ADS-B Transponder, die Mils meist nur Mode-S, diese werden per MLAT getrackt. Dazu sind aber mindestens 4 Empfänger im selben Gebiet notwendig. Guck mal hier, fast ganz unten bei ADS-B und MLAT – das ist die Frage :
Thema: Flightradar
 
ManfredB

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Die "Olive von Kreta", die RC-135V 64-14846 von Souda Bay war wieder mal kurz in Mildenhall.
Einflug vorgestern mit c/s OLIVE55, heute Rückflug mit c/s OLIVE56.
 
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