Spanischer Eurofighter abgestürzt

[Flint]

ja,
das ist was anderes, als ich sehe...
Danke.

 

[TomTom1969]

ja,
das ist was anderes, als ich sehe...
Danke.

Probiere es mal mit Youtube, der Quelle des Videos:

 

[Flint]

Bilderserie vom Absturz:
FOTOS | Las fotos que muestran cómo ha sido el accidente del Eurofighter en Albacete - El Digital de Albacete
Einer oben, einer nach links, einer nach recht und der vierte....

 

[Flint]

ups, doppelt

 

[amsi]

Für mich sieht das eher so aus als ob es der nach links wegbrechende nicht schafft.

 

[n/a]

Bilderserie vom Absturz:
FOTOS | Las fotos que muestran cómo ha sido el accidente del Eurofighter en Albacete - El Digital de Albacete
Einer oben, einer nach links, einer nach recht und der vierte....

Demnach kann aber die Zeugenaussage mit dem Loop nicht stimmen!?

Irgendwie sieht das eher wie ein technischer Defekt als Ursache aus ... ?

 

[amsi]

Erinnert irgendwie an diesen Vorfall:
Neuburg: Im Juli 2007 ist es auf dem Natoflugplatz Neuburg-Zell beinahe zu einem schweren Unfall gekommen

 

[n/a]

Erinnert irgendwie an diesen Vorfall:
Neuburg: Im Juli 2007 ist es auf dem Natoflugplatz Neuburg-Zell beinahe zu einem schweren Unfall gekommen

Danke! Genau DAS ging mir auch durch den Kopf.

 

[Flint]

Evtl Mid Air beim Brake?
Der nach rechts abdrehende EF #3 berührt die Foreplane des EF #4?

Neuburg war, so weit ich mich erinnern kann, PIO aufgrund einer neuen FCS Software, die der damalige Pilot noch nicht gewohnt war.

 

[222cora]

Wobei der heutige Unfall ja wohl bei einem ganz normalen Anflug passiert ist und nicht während eines Kampfeinsatz oder bei einem Displayflug...

C80

Ein ganz "normaler Anflug" war das nun doch nicht ... aber wie auch immer auf alle Fälle sehr tragisch.

 

[AARDVARK]

Wenn man sich die Bilderserie auf der spanischen Seite anschaut scheint es einer der beiden nach rechts drehenden Flieger gewesen zu sein. Verwirrung um die Manöver des Verunglückten ist aufgrund der Geschwindigkeit nicht verwunderlich. Es wurde ja von einer Maschine ein Brake nach oben eingeleitet und vielleicht war der Beobachter auch kurz abgelenkt.

 

[n/a]

Wenn man sich die Bilderserie auf der spanischen Seite anschaut scheint es einer der beiden nach rechts drehenden Flieger gewesen zu sein. Verwirrung um die Manöver des Verunglückten ist aufgrund der Geschwindigkeit nicht verwunderlich. Es wurde ja von einer Maschine ein Brake nach oben eingeleitet und vielleicht war der Beobachter auch kurz abgelenkt.

Für mich sieht das fast so aus, als wäre das was man als abdrehen nach „links“ deutet, nur die Anfangssequenz der Rollbewegung wäre ... der Rückenflug entspricht von der Richtung ja schon fast der ursprünglichen Flugrichtung.

Wie wäre den bei einem solche Breakmanöver der normale Flugweg der Nummer 4 gewesen, da es ja so aussieht als ob es der Plan war, dass jeder EF in eine andere Richtung fliegen sollte!?

 

[Chopper80]

Ein ganz "normaler Anflug" war das nun doch nicht ... aber wie auch immer auf alle Fälle sehr tragisch.

Stimmt, aber in den ersten Meldungen war ja von einem Absturz beim Landeanflug die Rede. Deswegen hatte ich ja auch das Wörtchen "wohl" verwendet...

C80

 

[_Michael]

Ich verstehe die Bilder so:
- Maschine 1 zieht nach oben weg und ist im zweiten Bild die oberste Maschine
- Maschine 2 zieht nach oben-links weg und ist im zweiten Bild die zweiten Bild die zweit-oberste Maschine
- Maschine 3 zieht nach rechts weg und ist im zweiten Bild die dritt-oberste Maschine
- Maschine 4 fliegt zunächst zuhinderst, dreht dann nach links weg und stürzt schliesslich ab

Aufgrund der Art und Weise, wie sich die Flugzeuge auf dem ersten Foto überlappen, halte ich eine Kollision nach dem ersten Foto für nicht möglich.

 

[Flint]

Glaubst Du nicht, es wäre möglich, das #3 beim nach rechts rollen an #4 irgendwas beschädigt haben kann?
Wenn nicht, fliegt dann #4 eine Rolle aus dem Straight&Level und hat es versäumt, vorher die Nase über den Horizont zu heben bzw. mit dem Seitenruder zu stützen?

Edit: also #3 RH Wing Tip gegen #4 RH Foreplane

 

[n/a]

Ich verstehe die Bilder so:
- Maschine 1 zieht nach oben weg und ist im zweiten Bild die oberste Maschine
- Maschine 2 zieht nach oben-links weg und ist im zweiten Bild die zweiten Bild die zweit-oberste Maschine
- Maschine 3 zieht nach rechts weg und ist im zweiten Bild die dritt-oberste Maschine
- Maschine 4 fliegt zunächst zuhinderst, dreht dann nach links weg und stürzt schliesslich ab.

Nummer 1-3 ist klar ... nur dreht Maschine 4 wirklich nach links weg oder ist die Momentaufnahme die Du meinst nicht eher die (Bild-)Sequenz einer Rolle? Denn wenn man die weiteren Bilder anschaut, sie es nach einem Flugvektor geradeaus aus ... in der Perspektive natürlich schwer zu entscheiden.

Es war ja scheinbar kein normales Anflugverfahren ... ist es deshalb nicht möglich, das Maschine 4 mit einer Rolle gerade aus fliegen wollte/sollte und bei der Rolle dann abgestürzt ist!?
Im ersten Bild sieht es mit viel Phantasie so aus, als ob Maschine 4 die Nase leicht nach oben nimmt ... typische Einleitung einer Rolle?

 

[Flint]

...das mit der Rolle ist ja auch meine Theorie Nummer 2

 

[Heavy]

Mal abgesehen von Pilotenfehlern, Gesundheitlichen oder Softwareproblemen etc.

Kann es bei einem Kampfflugzeug der neuen Generation sein, dass Verwirbelungen oder ein Abgasstrahl Einfluss auf die Sensorik haben bzw. dadurch ein Fehlverhalten einer Komponente ausgelöst wird?
Bzw ist das bei so einem Brake möglich?

 

[strike_r]

In jedem Fall ein recht ungewöhnliches break Manöver... normalerweise gehts in ein Richtung, wenn links, dann alle links und hintereinander... so reiht man sich dann im downwind auf zur Landung... (es sei denn, das hat sich in den letzten 20 Jahren geändert oder ist bei Fightern anders...)

 

[TomTom1969]

Wenn ich mir die Bilder anschaue, drehen alle 'gewöhnlich' nach links. Wenn Nummer 3 nach rechts ziehen würde, müsste sie doch schnell viel kleiner erscheinen. Da würde ich Beitrag #34 wiedersprechen wollen.

Thomas