PLN - CV-16 (Carrier/Type 001) Flugzeugträger ‚Liaoning‘

[Deino]

HK bestätigt: Chinese aircraft carrier formation to visit Hong Kong - Xinhua | English.news.cn

Angekommen !

 

[Deino]

...

 

[Deino]

... und ich hoffe auf Detailfotos der J-15 und der Hubschrauber.

 

[Deino]

 

[Intrepid]

Ich frage mich schon länger, warum die J-15 auf der Liaoning so oft die Flügel nicht falten. Das ist ungewöhnlich. Trauen die ihrem Faltmechanismus nicht?

 

[Sczepanski]

Video 1: Anreise

Video 2: im Hangar

https://www.facebook.com/video.php?v=1066347066832256

 

[Intrepid]

Ich zähle zehn Flächenflugzeuge. Acht auf dem Flugdeck und zwei im Hangar.

 

[Sczepanski]

das scheint die Erklärung zu sein:

Ich frage mich schon länger, warum die J-15 auf der Liaoning so oft die Flügel nicht falten. Das ist ungewöhnlich. Trauen die ihrem Faltmechanismus nicht?

ungewöhnlich ... jein, auf anderen Trägern sind i.d.R. viel mehr Flugzeuge, da ist das Falten der Flügel schlicht eine Frage der Notwendigkeit. Die wenigen J-15 auf Chinas Träger scheinen das Falten eher weniger erforderlich zu machen.

 

[Intrepid]

... jein, auf anderen Trägern sind i.d.R. viel mehr Flugzeuge, da ist das Falten der Flügel schlicht eine Frage der Notwendigkeit.

Wenn ich mich richtig erinnere, werden auch bei nur einem Flugzeug an Deck in der Regel die Flügel eingeklappt. So wird Flügel ein- und wieder ausklappen zur unvergesslichen Routine für die Manschaft.

 

[Deino]

Ich frage mich schon länger, warum die J-15 auf der Liaoning so oft die Flügel nicht falten. Das ist ungewöhnlich. Trauen die ihrem Faltmechanismus nicht?

Wirlklich ... also ich habe den Einbdruck, das täuscht ! Die sind doch ständing gefaltet.

 

[Deino]

...

 

[Intrepid]

Wirlklich ... also ich habe den Einbdruck, das täuscht ! Die sind doch ständing gefaltet.

Bei der Anreise nach Hong Kong standen die Flächenflugzeuge mit ausgeklappten Tragflächen an Bord. Bei der Abreise zur Hälfte. Und auch aus den Manövern davor gibt es immer wieder mal Fotos vom Deck der Liaoning, wo offensichtlich abgestellte Flugzeuge mit ausgeklappten Tragflächen zu sehen sind.

Es gibt sicher einen Grund. Den hätte ich gerne erfahren.

 

[Deino]

Bei der Anreise nach Hong Kong standen die Flächenflugzeuge mit ausgeklappten Tragflächen an Bord. Bei der Abreise zur Hälfte. Und auch aus den Manövern davor gibt es immer wieder mal Fotos vom Deck der Liaoning, wo offensichtlich abgestellte Flugzeuge mit ausgeklappten Tragflächen zu sehen sind.

Es gibt sicher einen Grund. Den hätte ich gerne erfahren.

Naja, ich denke da ja nicht allzu viele Maschinen an Bord sind, ist es schlicht nicht nötig ...

 

[Intrepid]

Naja, ich denke da ja nicht allzu viele Maschinen an Bord sind, ist es schlicht nicht nötig ...

... oder das Flugdeck sieht nicht so leer aus

 

[Sczepanski]

Die Liaoning ist ja bisher keiner der drei Flotten zugeordnet, der Heimathafen *) in der Basis der zur Nordflotte gehörenden 1. Zerstörer-flotte lässt aber eine spätere Zuordnung zur Nordflotte erwarten. Inzwischen gibt es ein weiteres Indiz:
Wochenschau

...
Die chinesische Marine hat nun bei der Nordflotte einen großen neuen Bergeschlepper in Dienst gestellt. Die „Bei Tuo 739“ verdrängt etwa 6.000 ts und ist mit 100m Länge und 16m Breite nicht nur der größte Schlepper der chinesischen Marine, sondern auch weltweit eines der größten derartigen Marinefahrzeuge. Bauwerft ist die zur China State Shipbuilding Corporation (CSSC) gehörende Huangpu-Werft im südchinesischen Guangzhou (nahe Hong Kong).

....
Neben der Fähigkeit Schiffe zu schleppen kann der Neubau bei einer Vielzahl von Havarien technische Unterstützung leisten, z.B. Brände löschen und mit einem bordeigenen Kran schwere Lasten bewegen. Eine Landeplattform auf dem Vorschiff erlaubt auch Hubschraubereinsatz. Nach offiziellen Angaben der chinesischen Marine ist der Neubau überdies mit modernstem Unterwassergerät zur U-Bootrettung ausgerüstet.

Der Bau der „Bei Tuo 739“ erfolgte offenbar vor dem Hintergrund der Beschaffung von Flugzeugträgern, und der neue Bergeschlepper soll wohl auch integraler Bestandteil von Flugzeugträger-Einsatzgruppen werden, diese bei Operationen in außerheimischen Gewässern begleiten und unterstützen. Huangpu soll in Guangzhou auch schon mit dem Bau von zwei Schwesterschiffen begonnen haben.

der letzte Satz mit dem Hinweis auf den bereits begonnenen Bau von zwei Schwesterschiffen lässt dann auch den Rückschluss zu, dass CV 001 A von Anfang an mit so einem Unterstützungsschiff unterwegs sein wird.
Ob noch ein dritter Träger dazu kommt? Dann könnte jede der drei Flotten einen Träger zugeordnet erhalten *).
Oder ob sich zwei Träger insgesamt drei solcher Bergeschlepper teilen?
Es wäre zumindest nicht ausgeschlossen, dass jedem Träger so ein Unterstützungsschiff zugeordnet wird.


*)
eine weitere Installation für einen Träger befindet sich in Sanya auf Hainan, also bei der Südflotte. Die dürfte für CV 001 A vorbereitet sein.
Beide Installationen sind in der Nähe der beiden Basen für die chinesische Atom-U-Boote.
Wenn man (auch) deshalb unterstellt, dass CV 001 und CV 001 A im Ernstfall diese Basen seeseitig schützen sollen, dann hätte ein dritter Träger bei der Ostflotte eine andere Aufgabe. Das könnte dann auch ein anderes Design bestätigen.

 

[Sczepanski]

während die Eigenbau in Dalian immer weiter ausgerüstet wird, nimmt die Liaoning voraussichtlich Mitte des nächsten Monats die nächste Trainingsrunde für die Zertifizierung von Carrier-Piloten auf
und gleichzeitig ermöglichen neue Fotos einen Blick in das offenbar gut und modern ausgerüstete CIC (Combat Informations Center) der Liaoning. China hat anscheinend bei der Ausrüstung der ex-Varjag den sowjetischen Standard weit hinter sich gelassen.

 

[Sczepanski]

Liaoning CIC

 

[Sczepanski]

In den letzten fünf Jahren seit der Indienststellung war die Liaoning etwa 10x unterwegs - also im Schnitt alle sechs Monate für entsprechende Trainingsprogramme. Wenn ich das richtig verstehe, sind hier

Ausschnitte aus Reportagen dieser Trainingsmissionen zusammen gestellt.

 

[Deino]

In den letzten fünf Jahren seit der Indienststellung war die Liaoning etwa 10x unterwegs - also im Schnitt alle drei Monate für entsprechende Trainingsprogramme. Wenn ich das richtig verstehe, sind hier
...
Ausschnitte aus Reportagen dieser Trainingsmissionen zusammen gestellt.

Gibt es denn eine Auflistung dieser Fahrten im Idealfall mit Angabe von Dauer und Ort?

 

[Sczepanski]

Gibt es denn eine Auflistung dieser Fahrten im Idealfall mit Angabe von Dauer und Ort?

Du bringst mich in's Schwitzen - angeblich sollen dieses Jahr schon mehr (insgesamt bis zu vier ?) Touren gelaufen sein ... das wären mehr als mir bisher bekannt