Antonov An-124

[Volodymyr]

Für die milit. AN 124 der BKS noch ein eigenes Thema aufmachen lohnt vielleicht nicht, stellvertretend für diese hier mal eine der 224. Flight,
bestens , der Jan

Die 224 Flight. ist eine Militärtransportstaffel, wo AN-124-100 RA-82037 mit der zivilen Ausführung (-100) fliegt.

Die Benennung vom Thema muss immer nach dem Unterhaltungsziel formuliert werden, ob das Flugzeug AN-124 mit den unterschiedlichen Ausführungen (nach -100; -100M; - 100M-150 usw) besprochen wird, bzw die Aktivitäten von Air Linie bzw Militärtransportstaffel besprochen wird.

 

[Volodymyr]

Anflug und Landung von AN-124-100M / UR-82007 beim starken Querwind

 

[modelldoc]

Doppelpack:



in LEJ

modelldoc

 

[Ralph]

Anflug und Landung von AN-124-100M / UR-82007 beim starken Querwind...

..souveräne Landung ! werden Die Räder des HF bei so einer Landung in Richtung der Landebahn gedreht - ähnlich wie bei der B 52 ? der Gummiabrieb schien ja nicht so stark zu sein ...

 

[Nici]

..souveräne Landung ! werden Die Räder des HF bei so einer Landung in Richtung der Landebahn gedreht - ähnlich wie bei der B 52 ? der Gummiabrieb schien ja nicht so stark zu sein ...

Nein.

 

[Volodymyr]

Im September 2017 wurde von Antonov Airlines bis 25.09.17 mit nur fünf AN-124 die Flugdauer von über 500 Stunden erreicht.
Das ist die Spizendenauslastung bzw ausbuchung von AN-124.

Антонов

Wir warten auf im November 2017 beim Dubai Airshow 2017 auf eine mögliche Bekanntmachung der Zusammenarbeit zwischen Antonov und USA bzw Canada.

 

[Christoph West]

Die An-124 in Friedrichshafen, am Sonntag aus dem Zeppelin heraus fotografiert.

 

[Volodymyr]

Anflug und Landung von AN-124-100M-150, UR-82009 im Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden nach neunmonatlicher Modernisierung im 2016/2017

 

[Volodymyr]

GP Antonov hat im Oktober 2017 mit Progress-Ivchenko/Motor Sich den Vertrag für die Modernisierung von 4 St. Triebwerke D-18T auf den Stand Serien 3M mit dem Gesamtwert von 13,6 Mio $ beim Termin - März/Juli 2019 abgeschlossen. Das Demontage ist nach 6000 Stunden.
Der Gewährleistungsfrist ist 7 Jahre.

Die Ausführung von D-18T Serien 3 M erhielt die digitale Steuerung FADEC und verbesserten Emissionswerte.
The first two-stage gas generator of D-18T engine series 3M was tested | ГП Ивченко-Прогресс

Volga-Dnepr hat im 2012 für das Betriebskostenvergleich zwischen D-18T und GE Triebwerken diesen Folien vorbereitet:
(es tut mir leid, aber kann ich nach Rückfragen die Folien übersetzen.)

 

[Nici]

GP Antonov hat im Oktober 2017 mit Progress-Ivchenko/Motor Sich den Vertrag für die Modernisierung von 4 St. Triebwerke D-18T auf den Stand Serien 3M mit dem Gesamtwert von 13,6 Mio $ beim Termin - März/Juli 2019 abgeschlossen. Das Demontage ist nach 6000 Stunden.
Der Gewährleistungsfrist ist 7 Jahre.

Die Ausführung von D-18T Serien 3 M erhielt die digitale Steuerung FADEC und verbesserten Emissionswerte.
The first two-stage gas generator of D-18T engine series 3M was tested | ГП Ивченко-Прогресс

Volga-Dnepr hat im 2012 für das Betriebskostenvergleich zwischen D-18T und GE Triebwerken diesen Folien vorbereitet:
(es tut mir leid, aber kann ich nach Rückfragen die Folien übersetzen.)

Uebersetzen ... ... steht doch alles gut lesbar drauf .

 

[Volodymyr]

Uebersetzen ... ... steht doch alles gut lesbar drauf .

Ich werde im Laufe der kommenden Wochen erledigen, weil V-D sehr gut diesen Vortrag mit dem Vergleich erarbeitet hatte, aber möchte ich die durch V-D angegeben Werte mit den Werten von Progress-Ivchenko/Motor-Sich vergleichen, weil es aus kaufmännischen Gründen eine Abweichung möglich ist.

 

[Werner Stucki]

RA-82077, Landung am Montag, 04.12.2017, Start gestern, 05.12.2017, in Emmen

 

[Volodymyr]

Uebersetzen ... ... steht doch alles gut lesbar drauf .

Anbei sind erste drei Folien des Vortrages. Restliche Folien folgen separat.

 

[Nici]

ANTONOV hat einige Videos zum 35. Jahrestag des Erstfluges der An-124 am 24.XII.1982 veroeffentlicht.

Der Erstflug 1982

Einige historische Aufnahmen ueber die An-124 bis in die heutige Zeit.

Noch einmal der Demonstrationsflug vom 22.XII.2017 zu Ehren des Erstfluges mit der Besatzung von damals an Bord.
Kommandant des Demonstationsfluges 2017 war Dmitry Antonow.

Schade das es nur noch selten neue Fotos von diesen Flugzeugen in dem Thread gibt. :(​

 

[F-117]

DUS 2004

 

[Nici]

Flughafen Leipzig/Halle
Antonow An-124-100, RA-82042 «Volga-Dnepr»
1.V.2018
​

 

[Nachbrenner]

" Durchzug " - eben mal richtig lüften

 

[Nachbrenner]

Tanker fährt ins Schattige..
bestens , der Jan

 

[Nici]

Flughafen Leipzig/Halle
Antonow An-124-100, «Volga-Dnepr»
1.V.2018

​

 

[Nici]

Flughafen Leipzig/Halle
Antonow An-124-100, RA-82042 «Volga-Dnepr»
1.V.2018

​