Sammler von Instrumentenbrettern

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Auked

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Fluglehrer
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Hi Kollegen,

Ich suche fur meinem F-104 Instrumenten Brett noch zwei 'vibrahocs' und zwei 'pins' fur das Instrumentbrett halter. Ich habe die Linkes Komplett und das Rechtes habe ich nur denn Halter... Wir kan mir Hilfen!

Danke
 

MikeBravo

Space Cadet
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Hallo Freunde,

wer von euch sammelt F-4 Phantom Teile? Im aktuellen Katalog zur Fruehjahrsauktion des Auktionshauses "Stauffer Auktionen" in Münsingen am 14.04.18 werden viele Instrumente, Bremsschirme, ein kompletter! Schleudersitz, Brennkammern mit Staurohren, Pilotenausruestung, das Revi und vieles mehr relativ günstig angeboten. Die Ausrüstung stammt von der F4F 37+86. Der Schubhebel ist auch mit dabei. Am besten, ihr schaut euch die Dinge im Netz selbst mal an..... ich denke mal nicht, das man solche Teile zu den Preisen in Speyer findet....
Wünsche euch jedenfalls viel Spass und Freude beim betrachten der Bilder und lesen der Beschreibungen!

Viele Grüße,

Michael
 

MikeBravo

Space Cadet
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Eins habe ich noch vergessen: Es wird auch eine Cockpithaube von einer G-91 (33+03) vom Jg 73 in Leipheim versteigert. Die Maschine würde 1966 ausgemustert. Die Haube ist mit Verschlusstechnik und wird mit 300€ aufgerufen.
 
Fishbed792

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Testpilot
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Das ist auch gut so:wink2:
Kleiner Steuerschirm ab 100€ - geht kaum günstiger...:blink:
Ihr wisst doch noch gar nicht was am Ende der Auktion raus kommt !
Übrigens das Visier ist von einer F-104 , wenn ich richtig sehe steht sogar die Maschienennummer drauf .

Mfg Fishbed792
 
Tracer

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Alien
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Ja da stimmt einiges nicht. Der backseat stick ist auch keiner und von den Dora-Sachen würde ich auch die Finger lassen.
 

MikeBravo

Space Cadet
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Hallo, liebe Forumsgemeinde,
Habe zwei Fragen zur Austattung des TF-104 G Cockpits: Oben rechts auf dem oberen Instrumentenbrett befindet sich? eine klappbare Halterung von zwei Warnleuchten mit den Beschriftungen "Failure" und "Error" Ist das eine Anzeige zum Bombenabwurf oder ein Freund-Feind-Erkennungssystem? War sie nur bei den Marinefliegern bzw. in den einsitzigen Maschinen eingebaut?
Wie wurde der Notkompaß auf der Grundplatte befestigt und wer von euch hat ihn wie (Installation) beleuchtet dargestellt?
 
mig-jet

mig-jet

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Hallo Michael,
Vor längerer Zeit wurde dieses Thema schon einmal im Forum diskutiert, finde es aber nicht mehr. Hatte mir aber ein Bild abgespeichert, weiß aber nicht mehr wer der Urheber war. (sorry)
Die Spannung für die Beleuchtung wird über einen Vorwiderstand eingespeist.
Gruß, Marc
 
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schlund

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Hallo zusammen,

der Urheber der Fotos oben bin ich.
Der Schnapskompass ist auch auf einer Klapptafel montiert.

Und die beiden anderen Lämpchen auf der rechten Klapptafel sind vom EL70 System.
Sie sind mit "Alert" und "Failure" bezeichnet.
Diese Klapptafel war nur in einigen F-104G Einsitzern verbaut, die eben mit dem EL70
System ausgestattet waren.
Später gab es noch das EL70/73 als Kombination von beiden mit 3 Lämpchen auf der Tafel.

In der TF war das aber nie eingebaut.
Das ist eine Verwechslung oder falsche Fotobeschriftung oder so etwas.

Beste Grüße,
Michael
 

MikeBravo

Space Cadet
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Hallo Michael,

für den Schnapskompass habe ich die Grundplatte montiert. Ist der Klappmechanismus auf dieser montiert oder Wie muss ich mir die Montage vorstellen?
 

schlund

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Hallo Michael,
das Gussteil wird an´s Brett geschraubt.
Auf das Gussteil ist eine Scharnierplatte aufgenietet, die andere Hälfte der Scharnierplatte ist an den Montagerahmen genietet.
Die Feder kann ausgehängt werden, der Federstift kann gezogen werden und so wird der Kompass mit dem Rahmen ausgebaut.


Poste doch mal ein Foto von Deinem Blech, dann kann ich sagen, was fehlt.
Beste Grüße,
Michael
 
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MikeBravo

Space Cadet
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Hallo Michael,

vielen Dank für deine gute und anschauliche Erklärung!
Ich habe meine Trägerplatte fotografiert, sehe irgendwie aber keine Übereinstimmung mit deiner. Was sagt die Nr. über sie aus? Habe ich sie überhaupt richtig rum montiert?
 
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schlund

Testpilot
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Hallo Michael,

die Nummer ist die Teilenummer (p/n), mit der das Teil in den Teilekatalogen und Lieferanten etc. gelistet ist.
Du musst das teil einmal um 180° drehen, der Nippel mit dem Loch für die Feder muss auf der anderen Seite unten sein (siehe mein Foto).
Es fehlt:
-der Winkel mit dem Filz
-die Scharnierplatte
Hast Du den Rahmen mit der anderen Scharnierplatte, Feder und Federstift ?
Beste Grüße,
Michael
 

MikeBravo

Space Cadet
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Hallo Michael,

nein, ich habe keine der von dir aufgeführten Teile, die habe ich bis
jetzt weder in Speyer gefunden noch woanders.
Ich hätte sie zwar gerne, aber erstmal muss ich ein günstiges Angebot bekommen.
Habe mir fast schon gedacht, das ich die Platte falsch herum montiert habe, war mir aber nicht sicher. Muss sie dann eh noch lackieren...
 

rechlin-lärz

Space Cadet
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Hallo Michael,

nein, ich habe keine der von dir aufgeführten Teile, die habe ich bis
jetzt weder in Speyer gefunden noch woanders.
Ich hätte sie zwar gerne, aber erstmal muss ich ein günstiges Angebot bekommen.
Habe mir fast schon gedacht, das ich die Platte falsch herum montiert habe, war mir aber nicht sicher. Muss sie dann eh noch lackieren...
Moin,

ein Freund von mir baut derzeit zwei Halterungen nach:

- die für den Schnapskompass
- die für die EL-70 Birnchen

Als Vorlage habe ich ihm jeweils ein Original gegeben. Einzig das Klavierband wird etwas anders werden - ich denke das fällt aber nicht groß auf. Alu-Klavierbänder habe ich bisher nicht recht finden können, jedenfalls nicht in den Maßen, so dass wir auf ein Klavierband zurückgreifen, das in der Luftfahrt verbaut wird, aber eben nicht identische Maße aufweist.
Eine richtige Feder habe ich noch nicht gefunden: die Federn für beide Klappbleche haben schon "ziemlich Wums", so dass die üblichen Federn dieser Größe im Stahlhandel nicht wirklich weiterhelfen.

Eine Frage an die Spezies Schlund, Zippermech & Co.: Welche Farbe müssen die Bleche haben? Matt 7000 oder 7001?

Ich werde auch in Speyer sein und hoffentlich die Bleche mitbringen können - mal sehen.

Viele Grüße

rechlin-lärz
 
Zippermech

Zippermech

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Mit 7000 liegt man prinzipiell nicht verkehrt, gab aber auch dunklere Bretter. Würde wohl Sinn machen, das dann am betroffenen Brett individuell anzupassen:wink2:
 

schlund

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Moin zusammen,
wenn ich die Farbkarte an alle möglichen Teile halte, ist die größte Übereinstimmung (mit der geringsten Abweichung)
7045 Telegrau 1
Aber wie Kai schon sagte, da gab´s etliche Grautöne.

Beste Grüße,
Michael
 

MikeBravo

Space Cadet
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Ich wäre auch an einem Nachbau interessiert! Will mir aber einen originalen Kompass besorgen! Worauf muß ich dabei achten, muß irgendetwas bestimmtes auf dem Typenschild stehen?

Rechlin-Lärz: Baut oder bastelt dein Kumpel auch das Kabel mit dem Stecker und der Halterung für den Vorwiderstand, um auch den Kompass beleuchten zu können? Brauche nochmal deine Handynr., da ich nicht mehr weiß, wo dein Stand ist... Bin zudem noch auf der Suche nach der EGT-Anzeige und dem UHF-Kanalwahlschalter, kannst du mir da helfen?
 

schlund

Testpilot
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Hallo Michael,
der Kompass ist folgender Typ:
C2F (sehr oft findest Du C2F-D, der ist die letzte Variante in der 104)
LAC p/n (Lockheed part number oder auch LAC spec control number)): 620748-7
Versorgungs Nr. 6605-12-156-2728
Vorne sieht er so aus:


hinten können sie unterschiedlich aussehen:



Beste Grüße
 
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