Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

[Fitter]

Letzter Akt für heute, Unterseite, Kanten umgelegt und genäht



Bleibt noch die Kante vor dem Trimmruder umzulegen und durch zu nähen, aber das ist mir heute zu fumelig und dazu fehlt mir heute die Geduld, also erstmal liegen lassen (bis morgen abend vermutlich)

 

[Günter1u]

Ach Dirk,
jetzt verstehe ich auch warum Deine Nadelarbeitslehrerin von Dir so begeistert war und die Mädels Deiner Klasse nur von Dir "Nachhilfe" haben wollten...

 

[Tester U3L]

Pass auf Günter. Auch bei Dirk steht irgendwo draufgestickt "7 auf einen Streich".
Und zu diesen 7 wollen wir doch nicht gehören, oder?

 

[Günter1u]

... aber schön nähen kann er doch !!!! LOOOOOB

 

[Fitter]

Kleiner Nachtrag zum Wochenende, Sonnabend, wieder Zuwachs im Bereich "Kette".
Ein lieber Freund stellt ein weiteres Gerät bei uns ab und wird dieses zum Fahrzeugtreffen 13. - 15.07.2018 ( Aktuelle Veranstaltungen) sicher auch nutzen

 

[ESPEZ]

...Ein liber Freund stellt ein weiteres Gerät bei uns ab und...

...hätte vielleicht auch gleich die Flurschäden an unserer Ausstellungsfläche beseitigen sollen!
Bei soviel „Wertschätzung“ der Arbeit anderer fehlt mir jedes Verständnis.

 

[Fitter]

Wie Sonntag angedroht, war gestern abend (Nacht) nochmal Nähen angesagt, Trimmruderkanten mussten noch eingefasst werden

Also erstmal Anpassen und Heften

 

[Fitter]

Am Ende (echte Finger,- und Geduldsübung!) sieht das Ganze dann innen so aus



und aussen ( andere Seite)



Das waren dann die letzten Nähte an diesem Ruder!!

Und ich denke die Innenseiten werde ich noch mal Abdecken, ich trau dem Frieden da nicht so recht, schließlich ist das die einzigste Stelle am Ruder die auch später immer irgendwie "offen" ist und den Elementen schutzloser ausgeliefert, als alle anderen Nähte

 

[Fitter]

Nun kommt der angenehmere und auch befriedigende Teil der Arbeit, Spannen des Stoffes mittels Föhn und Bügeleisen

 

[Fitter]

Und der Plan ist aufgegangen!! Alle Nähte liegen letztendlich schön sauber in den Vertiefungen der Rippen



Im Übrigen zeigt sich auch hier erneut der Vorteil von vernünftigen Arbeitsplätzen!
Ohne die Werkbank von @Dresdner wäre das ganze weit umständlicher gewesen!

Danke Dir mein Lieber!

 

[Fitter]

Rest des letzten Abends noch ein wenig Zackenband kleben und Spannlack schnüffeln (will ja wenigsten süße Träume!! )

 

[ESPEZ]

... Damit haben wir erst einmal einen 2-Tage-Vorsprung für die nächste Woche...

...und wenn es so weitergeht wie am heutigen Tag, dann wird wohl spätestens am Donnerstag das Komplettdach stehen.
Platten vorbereiten-auflegen-ausrichten-befestigen und schon ist zum Tagesausklang die Hälfte geschafft.

 

[ESPEZ]

Natürlich unterstützen uns in dieser Woche auch wieder "Arbeitstouristen" aus Nord und Süd.
Während @Dresdner bei sommerlichen Temperaturen schon mal die "Cabrio-Variante" testet...

 

[ESPEZ]

...sah @Günter1u bei seinem gestrigen "Förmchenbau" gar nicht so glücklich aus, was sicherlich nicht nur am Wetter lag.
Allerdings läßt das Zwischenergebnis hoffen.

 

[ESPEZ]

Heute sah dagegen die Welt schon viel freundlicher aus, auch wenn er nicht alle seiner Geheimzutaten verriet.
Lassen wir uns einfach vom Rest der Woche überraschen.

 

[Günter1u]

... aber unser Rico war nicht nur "Fotoreporter" sondern mit seinem Lieblingsspielzeug und Adlerauge der perfekte Kranvirtuose !!!

 

[Günter1u]

Heute sah dagegen die Welt schon viel freundlicher aus, auch wenn er nicht alle seiner Geheimzutaten verriet.
Lassen wir uns einfach vom Rest der Woche überraschen.

Kein Hexenwerk, sondern bewährte Rezeptur

 

[Mike]

Schön, in #1173 die PRL-Antennen eines RSP-10 zu entdecken...

 

[ESPEZ]

...Lassen wir uns einfach vom Rest der Woche überraschen.

Womit wir eigentlich die laufende Woche mit dem heutigen Tag beschließen könnten, denn - Ziel erreicht.
Abgesehen von den mittlerweile eingespielten Arbeitsabläufen, kann bei dem Dirigenten und den Helfern nur ein Erfolgserlebnis das Ergebnis sein.

 

[ESPEZ]

Nach den Strapazen haben wir uns zur Entspannung dann noch etwas "NATO" gegönnt.
Da sich die Organisation eines Komplettscheibensatzes als Ersatz für die defekten der Piaggio als langwierig und schwierig gestaltet, haben wir den Flieger erst einmal wieder "besucherfein" gemacht, um ihn dann wieder in die Ausstellung zu überführen.
Also erst einmal die Rollfähigkeit hergestellt, Hindernisse aus dem Weg geschoben , das Fesselflugmodell justiert und nach der Überquerung des "Grenzzaunes" ging es dann in die Obhut der "Gleichgesinnten".