Flugplatzmuseum Cottbus / Tu-134A

[ESPEZ]

Am Abend schmolz dann die "Eiszeit" zwischen ehemaligen Gegnern. Selbiges war aber nicht der Grund, warum das Licht des aufgehenden Mondes über der Peene doppelt erschien.

 

[Flugi]

Erinnerungstassen für die Deckscrew aus Cottbus

 

[Flugi]

Und noch ein Letztes. Im Internetz und auch in Peenemünde wird mit dem Slogan geworben,
"Größtes U-Boot Museum der Welt"
Wie man darauf kommt, wenn da nur ein Boot liegt, keine Ahnung. Man soll halt Werbung nicht sooo ernst nehmen.

 

[Franz-Klaus]

Hallo,
das war auf meine alten Tage ein richtig schönes Erlebnis, deshalb vielen Dank nochmals an die Organisatoren.
Gruß
F.-K.


Kapitän auf großer Fahrt:


und besten Dank an den Pelmeni-Sterne-Koch Günther

 

[Franz-Klaus]

....der Bettenbau klappt auch noch:

 

[ESPEZ]

Wie es ausschaut geht es um die "Hans Beimler" nicht immer idyllisch zu.
(interessant nur die ersten beiden Minuten)

 

[DDA]

Jetzt weiß ich endlich, warum die Straße dort so zerfahren ist

 

[Günter1u]

...und was macht ein Espez unter Aufbietung aller Mittel der gedeckten Aufklärung??


Er peilt den Termin für 2019 an!!!

Es waren wunderschöne Tage, mit Euch immer wieder

 

[ESPEZ]

...und was macht ein Espez...Er peilt den Termin für 2019 an!!!...

Na, nicht wirklich, denn er steht ja eigentlich schon fast fest.
Man versucht die vor Jahrzehnten gelernten Grundlagen des "Tarnen im Gelände" aufzufrischen. Natürlich unter Berücksichtigung des fortgeschrittenen Alters. Also "Hacken fest auf den Boden pressen!" und "Der A... ist der höchste Punkt!" lassen wir mal lieber.
Andere machen es sich da viel einfacher.

 

[Flugi]

Ich habe auch noch einen kleinen Nachtrag zum "Tussi-Sommer" in Peenemünde.
Auf diesem "Schrottplatz", von vielen völlig unbemerkt, eines der seltenen Einmann-U-Boote.
Vielleicht was fürs U-Bootmuseum?
Man ist das heute wieder heiß.

 

[MIGMISU]

Auch wenn der Eindruck enstehen sollte, daß die Arbeiten an der Tu langsam eingeschlafen sind, wurde der Sonntag nach dem monatlichen Arbeitseinsatz zur außerlichen Reinigung des Rumpfes genutzt.
Zwei Wasserstrahlreiniger im Wettstreit.

 

[Pirat]

Tu-Impressionen zur Museumsnacht am 08.September

Disco in der Bordkantine?


Hier kann man tief und weit blicken.


Blau- und Rotlicht.

 

[Günter1u]

Ja, es war wieder ein toller Abend, vielen Dank an alle, die dazu beigetragen haben.
Unser fleißiger Griller...

 

[Günter1u]

und..

 

[ESPEZ]

Auch wenn der Eindruck enstehen sollte, daß die Arbeiten an der Tu langsam eingeschlafen sind...

Was lange währt, wird eben gut.
Nachdem nun der Reinigungsservice durch ist, sieht sie (zumindest aus der Entfernung) schon ganz ansehnlich aus. Zumal nach der Grundreinigung der TF nun hier auch die "takt. Nummer" wieder das Licht der Welt erblickte.

 

[ESPEZ]

Urlaubszeit vorbei, Tussi-Lust nicht, Wetter paßt, Hubschraubermann ruft ob der Unlösbarkeit der Tussi-Bugräder um Hilfe, also mal schnell...
Na gut, so schnell nun auch wieder nicht. Erst einmal zum aufwärmen die Demontage des "Schutzbleches".

 

[ESPEZ]

Danach dann, warm wird es bei der Arbeit von ganz allein, mit den unterschiedlichsten Hilfsmitteln und Flüchen die Achsbefestigung zur "Mitarbeit" überredet.

 

[ESPEZ]

Tja und dann hätte auch der Spezi fast aufgeben müssen, denn so unlustig wie die Achsbefestigung gaben sich dann auch beide Laufräder beim abziehen von der Achse.
Aber schließlich rettete ein Hubschrauberpressuniversalbodenmittel (kennen wir ja schon) und stabiles Mechaniker"werkzeug" den Tag.

 

[ESPEZ]

Also an den Schmier- und Demontageraum der zweigeteilten Bugradachse muß das Reinigungsteam definitiv noch einmal ran.
In diesem Sinne Grüße aus CB.

 

[ESPEZ]

Nachdem beide BFW-Reifen erfolgreich demontiert wurden, stand, im Zuge der Aufarbeitung der Felgen, natürlich die Demontage von Schlauch und Mantel auf dem Plan.
Bekannterweise fehlen original Tussi-Bodenmittel an allen Ecken. Heißt, improvisieren wie immer. In diesem Fall greifen wir vorerst auf die Demontagevorrichtung für Hubschrauber zurück.
Auf Grund der konstruktiven Beschaffenheit der Tussi-Felgen weniger hilfreich, da der Mantel nicht gleichmäßig weit genug zusammen zusammengepreßt werden konnte um die beiden Felgenhalbschalen zu entfernen.
Außerdem war das Handling zur Bedienung sehr "schlicht" gehalten. Hubschrauber halt.