Wingnut Wings

[jackrabbit]

Hallo,

... und wer so ein Projekt angeht der legt auch noch mal ne schippe drauf für einen wesentlich höheren Standard.

das ist nicht unbedingt so.
Viele der auf Ausstellungen gesehenen 1/32er von HK Models waren im Prinzip fast aus der Box und auch recht zügig gebaut.
Ich vermute mal, dass die "Museumschätze" mit Zurüstorgien fast alle noch verpackt im Regal liegen.

Grüsse

 

[overcast]

Moin,

natürlich gibt es entweder Kitsammler, da freuen sich die Erben oder Investoren die hoffen das nach einem Ausverkauf die Preise durch die Decke gehen.

Dennoch wird es viele Modellbauer geben die hier wahre Kunstwerke schaffen wrden. Die vielen excellenten gebauten Modelle von WNW zeigen es. Und die wenigsten sind OOB.

Die Detailtreue bei WNW bei der Lancaster ist wirklich hervorragend. Das gikt für viele der Doppeldecker nur bedingt. Bertl bestägt sicher die Unzulänglichekeiten diverser Modelle. Alleine die zerknitterte Aussenhaut bei der Lanc. ist genial ganz zu schweigen von den Drehtürmen.

Ich halte nicht viel von Klarsichtmodellen, aber was hier später nicht mehr sichtbar sein wird ist ist wirklich schade.

Ich denke auch das eingefleischte WNW WW I Fans an das Modell gehen, es wird ein Unikat bleiben.

Wir werden sehen.

Kai

 

[Largescale]

Übrigens preislich ist das ja immer noch magere Kost, HPH mit seinen 1:32 Resin Kits liegt da noch deutlich darüber (die klasse Catalina für 720 Euro) und mit der Me Gigant bei 900 Euro landen wird.

Ich persönlich mag ja diese großen Bausätze, kaufe aber sonst fast nichts mehr. Dann fallen die Preise auch nicht so ins Gewicht.
Der Fairness halber werde ich jetzt die Lancaster von HKModels kaufen und nächstes Jahr die von WnW, beide Firmen haben sich den Lohn für ihre Arbeit verdient.
Die HpH Modelle sind halt handgemachte Kleinserien, natürlich sind da die Preise höher. Die C-47 soll noch dieses Jahr erscheinen und voraussichtlich €775,- kosten. Der Preis der Me-323 Gigant wird eher Richtung €1.400,-plus gehen. Jiri(HpH Boss) hat mir auch versprochen, eine He-177 in 1/32 zu bringen, das wird aber noch einige Jahre dauern.

Es kommt doch immer auf die Größe an, oder?

 

[Umlaufmotor]

Auf der Webside von Wingnut Wings sind nun Bilder der beiden fertiggebauten Halberstädter zu sehen.
Muss sagen, die Modelle sehen richtig gut aus - sauber, fein und akkurat gebaut von Zdenko Bugan - kennt den Mann zufällig hier jemand näher?
"Early"
Wingnut Wings - 1/32 (Pre-Order Nov-Dec 2018) Halberstadt Cl.II (Early) US$129
"Late"
Wingnut Wings - 1/32 (Pre-Order Nov-Dec 2018) Halberstadt Cl.II (Late) US$129

In der Vergangenheit war die Veröffentlichung von Bildern des fertiggebauten Modells immer ein sicherer Hinweis, dass dieses sehr bald erhältlich sein wird.

 

[overcast]

Moin Bertl,

danke für den Hinweis. Die Abziehbilder sehen ja wirklich gut aus und scheinen verwendbar. Die bisherigen Standard Lozenge Decals waren ja eher gruselig.

Da hat Richard von Aviattic ja guten Ersatz geliefert. Jetzt gibt es neue Fokker DVII Abziehbilder in vielen Variationen. Allerdings wird dort ab 01.01.2019 eine 20% Preissteigerung fällig. (Siehe Homepageeintrag). Ich hatte mich noch mit mehreren Fokker DVII Sätzen vor kurzem eingedeckt die recht günstig abverkauft wurden.

Inzwischen sind die reduzierten rausgenommen und durch neue (alte) Flügel Abziehbildersätze ersetzt worden. Wieder zum alten Preis.

Ich weiß nicht ob es eine gute Idee war die 20% Preissteigerung anzukündigen. Sorgt zwar für einen erhöhten kurzfristigen Absatz, aber mit 20% on Top werden die Aviattic Sachen richtig teuer. NICHT zu vergessen 20% VAT auf die Endsumme inkl. Porto seit ca 3 Jahren. Wahrscheinlich wurden die durch einen anderen Firmeneintrag notwendig. Vorher ging's jedenfalls ohne VAT. Die schlägt Richard generell drauf, obwohl die Steuer eigentlich nur für Briten ist.

Mit dem Brexit ohne Einigung sind es dann eben 19% MwSt statt VAT und man darf zum Zoll dackeln. Zu beachten sind Höchstbeträge da sonst noch Zollabgaben fällig werden. Ich hoffe Richard streicht die britische VAT nach dem Brexit, denn sonst wird sein Zeug unbezahlbar. Aber die WNW Bekloppten zahlen ja Alles. Zumindest für abverkaufte Boxen. Den Inhalt gibts ja regemäßig wieder.

Hoffe mit neuen deutschen Fliegern gibt es dann auch neue Lozenge Decals. Die alten waren ja standardmäßig jeder deutschen Kiste beigelegt.

Richard schreibt friss die Preiserhöhung oder es gibt nichts mehr. Er erklärt erhöhte Kosten sind dem anrückenden Brexit geschuldet. Alles wurde teurer. Das Inselvolk hat's so gewollt.

Grüße

Kai

...übrigens eine Aktion bei Aviattic zum "Black Friday" wie letztes Jahr mit 20% Nachlass wird es dieses Jahr laut Richard nicht geben. Bei Wingnut leider auch nicht

 

[Umlaufmotor]

Die Aviattic-Decals sind generell an der oberen Preisgrenze angesiedelt, finde ich.
Aber gut sind sie schon, .... leider
Die Wingnut-Tarnstoffe von den beiden neuen Halberstädtern sind aber diesesmal gar ned so schlecht auf den Bildern.
Ich hoffe sie erhören Dich, Kai und liefern künftig an dieser Stelle "Aviattic-Qualität".

............. beim Tippen dieser Zeilen sind vor meinem geistigen Auge grade die sich im Wasserbad auflösenden Lozenge-Decals meiner Roden Fokker D.VI vorbeigeschwommen....

Qualität kostet Geld - ist überall so.

Freu mich auf meine Halberstadt "early", die hab' ich quasi eingetauscht gegen ne Fokker D.VII mit zus. Decalbogen.

Servus
Bertl

 

[overcast]

Roden Fokker D.VI?

Habe ich was verpasst?

 

[Umlaufmotor]

Roden Fokker D.VI?

Habe ich was verpasst?

Kennst Du nicht?
Guggsch Du Bilder:

 

[overcast]

Kennen selbstvöerständlich,

hast Dur den Kit oder schon gebastelt?

 

[141]

Heute Nacht gab es Neuigkeiten aus Neuseeland. Am Wochenende wird es in Telford neben dem Zeigen der beiden Halberstadt-Modelle und einem aus dem ersten Testshot gebauten Modell der Lancaster Informationen zu einem neuen Modell in Entwicklung geben. Die Bausatznummer lautet 32039. Ich bin gespannt.
Auch haben sich im Lager von WNW noch "Restbestände" von bereits ausverkauften Bausätzen und beschädigten Bausätzen angefunden, die in Telford verkauft werden sollen. Ich wünsche den Besuchern der Ausstellung viel Spaß!

Viele Grüße
Dirk!

 

[overcast]

Hallo Dirk,

geistert auch schon bei FB durch die Gruppen Ich denke hier werden vorher englische Geldhäuser zwecks der notwendigen Bargeld Beschaffung "besucht". Nennt man dort Bank Robbery. Desweiteren dürften die WNW Fans schon des Nachts sich vor dem Eingang zusammenrotten um entsprechend ausgestattet nach Öffnung sich den Weg zu bahnen.

Nach dem Motto First comes First served. Ach ich vergaß, es handelt sich ja in erster Linie um zivilisierte Briten, die stehen alle brav in der Schlange und werden von den ausländischen Horden überrollt. Kein Wunder dass May den Brexit unerbittlich plant. Für 2018 leider zu spät.

Auch ich habe einen englischen Freund Vor Ort der sich brav einreihen wird also nix mit Schnäppchen

Da ging der Verkauf vor 1- 2 Jahren der WD Kits in Neuseeland wesentlich zivilisierter zu.

Verrückt wenn man sieht dass jetzt für die für 19 USD erstandenen WD Kits teilweise mit aufgelösten Dcals anschliessend 85 GBP waterdamaged statt 115 GBP new bezahlt werden. Scheint sich also für "Investoren" zu lohnen bei der Gewinnspanne.

Bin gespannt. Auch auf das nächste Modell. WNW plant wie immer das Weihnachtsgeld wieder mal rechtzeitig abzugreifen.

Am Samstag gibt's dann Bilder vom erstürmten WNW Stand.

Ne Mail von WNW gabs heute auch wo sie zu finden sind.

Grüße

Kai

 

[Umlaufmotor]

Heute, auf der Scale model World in Telford, hat Wingnut Wings ihr neuestes Modell vorgestellt:
Es wird wieder viel Regalplatz benötigt.
Eine Handley Page 0/400
Erscheint irgendwann 2019

Qelle Bild: forum.ww1aircraftmodels.com Pete Wenman

 

[overcast]

Schon gesehen...

einfach nur ein grünes Monstrum. Ich kann der Kiste erst mal nicht viel abgewinnen.

Wird wohl in der +260 Euro Region landen.

Schade, da gibt es Interessantetes

Kai

 

[Umlaufmotor]

Ja klar, gibt interessantere Modell, aber genial finde ich's doch. Wäre vor wenigen Jahren undenkbar gewesen solch einen Giganten in 1/32 aus simplen Spritzguß-Plastik zu fertigen und auch bauen zu können.

Interessierte können sich schon mal eine Einkaufsliste zusammenstellen:
Drei Liter olive Tamiya-Farbe
Zwei Tuben Plastikkleber
Zweiundfünfzig Meter Nähgarn für die Verspannung
Ein halbes Monatsgehalt für entsprechende Zubehörteile
Eine große und verstärkte Vitrine (sollen ja auch beide Lancaster reinpassen...)

Nein im Ernst, auch nicht meine erhoffte Neuvorstellung, aber das ist doch egal, Wingnut zeigt uns - und dem Rest des Marktes - einfach mal wieder was alles machbar und umsetzbar ist.
Und das ist einfach toll, sollten uns drüber freuen - man(n) muss ja nicht kaufen wenn es einem persönlich nicht in's Sammelbild passt.
Aber allein der Umstand, dass man könnte wenn man wollte, ist doch für uns Modellbauer ein wahrgewordener Traum - oder täusch' ich mich da und manch einer hängt mit feuchten Augen dem klassischen Modellbau der 50er/60er Jahre nach?
Nieten - im Maßstab hochgerechnet - so groß wie Flakscheinwerfer...

Ich freu' mich für die Modellbaukollegen rund um den Globus, welche auf diesen oliven Monster-Bomber seit Jahren gewartet haben.

@overcast
Ich bin mir sicher, Kai, es wird auch wieder mal ein Modell "für uns" bei einer ihrerer nächsten Neuvorstellungen dabei sein...............lass' uns mal auf's Christkind warten.

Servus
Bertl (der, der keine olive Farbe zu Hause hat)

 

[overcast]

Moin Bertl,

ich bin jedes Mal froh wenn ein WNW Modell nicht meinen Interessen entspricht. 2 - 3 Modelle der Halberstadt reichen erst mal. Vorallem hätte ich die Kits gerne eher kennengelernt als die normalen noch 69 USD bei freiem Versand kosteten.

Ich hoffe die lozenge Abziehbilder sind wirklich gut. Bei 129 Euro müsste das drin sein.

Um Richard tuts mir leid und seine Leidenschaft, aber mit 20% Aufschlag ab nächstem Jahr ist ne Schmerzgrenze schon überschritten. Und seine Richthofen Figur reißt mich auch nicht vom Hocker. Die von WNW auch nicht.

Irgendwie sieht die Lancaster neben der HP O/400 zwergenhaft aus.

Wahrscheinlich regnet es nächstes Jahr wieder WNW Modelle bei den Modellshows in Neuseeland und Japan. Die Lücken müssen gefüllt werden.

Tschüss

Kai

 

[141]

Ich stimme Bertl zu, ein tolles Modell - auch wenn es nicht in mein Beuteschema passt (vorerst ??). Wir sollten nicht vergessen, das die Handley Page O/400 mit ca. 650 gebauten Exemplaren ein bedeutendes Flugzeug der Epoche war. Der Mut von WNW einen solchen Bausatz zu entwickeln, ist bewundernswert.

Natürlich ist das ein großes Flugzeugmodel, wobei sich das Platzproblem durch die klappbaren Tragflächen etwas relativiert. Ich werde die weiteren Neuigkeiten zu diesem Bausatz aufmerksam weiter verfolgen.

Viele Grüße
Dirk

 

[Andreas Beck]

Die HP soll noch vor der Lanc erscheinen.

 

[overcast]

Die Kuppel Plexiglasteile finde ich ganz schön milchig

Was nutzt da der akribische Innenausbau wenn man anschließend nicht mal "klar" sieht

Eigentlich könnte man bei dem Kit doch Echtglas erwarten

 

[zivilpfeil]

Die Kuppel Plexiglasteile finde ich ganz schön milchig

Was nutzt da der akribische Innenausbau wenn man anschließend nicht mal "klar" sieht

Eigentlich könnte man bei dem Kit doch Echtglas erwarten

Echtglas... Das wird dann echt teuer - und wahrscheinlich auch nicht gerade dünnwandig. Optische Qualität gibts nicht zum Schnäppchenpreis

Die Klarteile werden sicher noch mal poliert werden - ist ja ein Testshot... Poliert wird die Form erst zum Schluss - ansonsten wäre die Arbeit ja umsonst, wenn noch mal etwas geändert werden muss...

Grüße, Martin

 

[Knight o. t. Sky]

Also ich bin echt überrascht und erfreut, das WNW mit der 0/400 so einen "Klopper" bringt...bislang war das aus Sicht eines Freundes und mir eher ein "running Gag"...wir haben öfter darüber philosophiert, was WNW denn noch so herausbringen könnte. Dabei fiel auch immer wieder der Name Handley-Page 0/400. Und kommt sie tatsächlich im nächsten Jahr, Hammer!

Was noch interessant werden wird, ob es dieses Jahr noch eine "Weihnachtsüberraschung" gibt