Sowjetische Flugplatze in Estland gestern und heute

Diskutiere Sowjetische Flugplatze in Estland gestern und heute im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Nun ja Neutief ist ja der Seefliegerhorst die die Deutschen da 1937 angefangen haben und die Sowjets am 25 April 1945 ubernommen haben. Pillau ist...
Jeroen

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Nun ja Neutief ist ja der Seefliegerhorst die die Deutschen da 1937 angefangen haben und die Sowjets am 25 April 1945 ubernommen haben.
Pillau ist der nahgelegen Stadt, heutzutage Baltiysk.
 
eggersdorf

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Die Esten hatten mir 1992/1993 Zutritt zu Teilen der Flugplatz gestattet als die Russen noch da waren. Der letzte Il-76 des TAP habe ich dort abfliegen sehen, die Bomber waren dann schon davon (Tu-22M) oder lagen zerstuckelt herum (etwa 12 Tu-16). Auch dann habe ich versucht uber den hinfuhrende Rolweg aus nord unn am Zaun ostlich Sicht auf das Gelaende zu bekommen aber dort war kein Flugzeug zu sehen.
Habe zu den zerstückelten Tu-16 ein paar Bilder gefunden, diese folgen später. Hier erstmal ein Bild aus Tartu von Tu-16, laut Beschreibung aus dem Jahr 1987. Die Fotopostion und das Gebäude im Hintergrund läßt sich lokalisieren. Der Mittelpunkt befindet sich etwa bei 58° 23' 54.14" Nord und 26° 45' 29.68" Ost (falls mal jemand dort vorbei kommt dann bitte das Gebäude fotografieren)

Quelle https://i.mycdn.me/image?id=866992408669&t=3&plc=WEB&tkn=*PQd2p0JfOeKZObjPzgqL8r_meWs&dpr=2
 
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Zu den "etwa 12 zerstückelten Tu-16" die du damals dort gesehen hast. Zwei Aufnahmen aus Tartu aus dem November und Dezember 1992

Quelle http://www.ra.ee/fotis/index.php/et/file/image?id=462090


Quelle http://www.ra.ee/fotis/index.php/et/file/image?id=229894

Zwei weitere Aufnahme aus dem Januar und Februar 1993

Quelle http://www.ra.ee/fotis/index.php/et/file/image?id=482758


Quelle http://www.ra.ee/fotis/index.php/et/file/image?id=482843

Laut Beschreibung Sommer 1993

Quelle https://pp.userapi.com/c572/u1007621/29989696/x_58f66a63.jpg

Hier noch eine An-8 in der Stadt Tartu, am Пляж канала Анне, Эстония

Quelle https://pp.userapi.com/c10087/u1007621/117578121/x_9bbd5090.jpg

Quelle https://pp.userapi.com/c10087/u1007621/117578121/x_c6136a7b.jpg
 
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Das war damals Praxis, Vorder und Hinterteil der Rumpf und Flugel abtrennen und diese Teilen dann eine weile liegen lassen so das der andere Partei dieses Prozess mit Satelit uberprufen konnte. Die USA hatte das mit ihre B-52 auch so gemacht. Bei Bedarf konnte ich Koordinaten der Photos nachreichen.
 
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Voransicht Stabsflieger (oder DOSAAF?) An-14 mit Abdecktuch uber den Cockpit auf dem Flugplatz Uus Sauga (Pärnu), nicht direkt erkennbar fur mich ob das Bild nahe den Aeroflot Terminal oder den Regimentsbereich des 655 IAP aufgeommen wurde. Damals waren MiG-19 (bis 70iger Jahre) und Yak-28P bis 1981 im Einsatz.
Betrag #77
Реестр Ан-14
 
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Hier noch eine An-8 in der Stadt Tartu, am Пляж канала Анне, Эстония
Laut 196-й Гвардейский Минский военно- транспортный авиационный полк / Авиация и космонавтика 2006 05 hat das 196. Garde-Transportfliegerregiment keine An-8 benutzt. Aber auf der Seite fand sich ein interessanter Eintrag.
Vom 2. bis 3. Juli 1984 nahm das Regiment an der Übung "Sapad-84 teil", in deren Verlauf es auf den Platz Luckenwalde an Fallschirmen 960 Menschen absetzte. Im Rahmen des Übung "Sapad-84" wurden am 4. September in Luckenwalde 30 BMD-1 und 328 Menschen vom 108. Luftlanderegiment der 7. Gardeluftlandedivision abgesetzt.
108-й гвардейский десантно-штурмовой полк — Википедия
 
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Freitag dann eine grosse Runde durch sudlich und Mitte Estland gefahren, u.a. Kuusiku, dann freitagsmittags wieder nach Tapa.
Da war dann noch Flugbetrieb, 3-5 MiG-23 kamen da rein, konnten wir aus dem fahrende PKW im Anflug sehen aber als wir dann am Tapa-Karkuse Strasse ein Photoposition erreicht hatte dann war nichts mehr....
Ein MiG15 war da als Gateguard abgestellt.
Die schone Erinnerungen bleiben ja...
Na ja 1991 durfte ich den Gateguard/Monumentalflieger auf der Awiabase Tapa nicht aufnehmen, in Juli 2008 aber kam ich da noch mal vorbei.
Der MiG-15(UTI?) war anfangs Jahre 90-iger schon laengst verkauft, der leere Sockel gab es in 2008 aber noch.
Ehrentafel oder Beschriftung gab es da nicht mehr.
Heutzutage ist das alles wieder Militargelaende. Hat jemand ein Schwarzweissbild von vor 1991?

(c) JeroenMB

 
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Es waere interessant noch mal heraus zu finden ob es in Tartu oder Estland Gedenksteinen gibt wegen zwei Tu-16 Absturze, am 10 Juli 1959 und 10 November 1990.

Nur etwas ironisch gemeint eggerdorf, aber dein hier vorgefuhrte Plan spricht gerade vom Lennukiremonditehas also Flugzeugreparaturwerft!
Noch mal bemerkt US Satelitenbilder aus 1965 bestaetigen das insgesamt 8 Tu-16 geparkt sind vor die beide alte Estische vor-WW2 Flugzeughallen im sudwestlischen Bereich wo das ARZ war.
Der grosse Halle (fur Kh-22) gab es dann noch nicht.
 
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Vom 1922-1940/1944 gabe es ein Museum im Landhaus Raadi neben der Raadi Fluplatz in Tartu. Vor dem Krieg war das bis 1940 ein Estische Luftwaffe Flugplatz.
Zwei jahre 30-iger Flugzeughallen gibt es da immer noch.
Am Ende einder alten betonierten SLB, die spaeter nur noch als Vorstartlinie und parkplatz fur Tu-4/Tu-16/Tu-22M benutzt wurde, wurde 2014-2016 ein neues Nationales Museum gebaut.
Es wurde im Herbst 2016 geoffnet.
Letzten Sommer habe ich es erstmals besucht, neben interessante Ausstellung uber die Unabhaengige und Tsaristische/Sowjetzeiten, geschichtliches, darunter Uniformern Estische Miltarflieger gab es auch eine kleine Ecke mit Thema lokaler Flugplatz Raadi und Altlasten.

Ein par Bilder gab es zu sehn, zuerst gab 1982 vorort ein Kerosinverlust in Raadi mit grossem Feuer.

(c) JeroenMB, orginal Bild S Walkmaenn

 
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Hier zwei Il-76 in 1992 oder 1993

(c) JeroenMB, orginal Bild im Museum M. Lokk

 
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Wrack einer Tu16 im westlichem Bereich der Flugplatz, 1992 aufgenommen.
Dieses Teil habe ich selber dort auch vorort besichtigt damals.

(c) JeroenMB, orginal Bild L Michelson



gleiches Bild ist auch uber dem Nationalarchiv zu bekommen
 
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Ausserdem gibt es in dieser Ausstellungsecke noch einige alte Flugzeugreifen und Flieger(ubungs)bomben und ander Ammunition.

(c) JeroenMB

 
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Hier ein Vergleichsbild aus Haapsalu-Ungru vom letzten Sommer, wo der Hangar stand hinter dass Schloss.
Von 1970 bis 1992 war hier das 425 Jager Regiment basiert mit MiG-19 und MiG-23.

(c) JeroenMB

 
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Hier ein Ubersicht, links waren zwei Motortestlaufstaende mit Abgasreflektoren, rechts stand der Wartungshalle.

(c) JeroenMB

 
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Zufahrt mit links Abstellplatze fur Aussenarbeit vor der ehemalige Waertungshalle.

(c) JeroenMB

 
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Eingangsbereich der Wartungshalle, Schienen fur die Hallenturen sind noch vorhanden.
Standpunkt die niedrige einstufige Nebengebaude/raume links in der Halle.

In Parnu ist die Halle erhalten geblieben und wurde zuerst von der Grenzpolizei und spaeter vom Militar genutzt.
Bei einer meiner Besuche dort vor vielen Jahre stand da damals eine ehemalige stillgelegte Mi-8 noch in NVA Farben die von der Grenzwache geflogen war.
Ob die dort auch gewartet wurden vermute ich nicht, Generaluberholung war immer in Kaunas.

(c) JeroenMB

 
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