Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa

Diskutiere Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Heute am frühen Nachmittag werden wohl (wie angekündigt) weitere B-52 (c/s CLIP91, ...) auf der RAF Fairford eintreffen. SIehe auch ==> Deploying...
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Heute am frühen Nachmittag werden wohl (wie angekündigt) weitere B-52 (c/s CLIP91, ...) auf der RAF Fairford eintreffen.

SIehe auch ==> Deploying US Air Force B-52s landing at RAF Fairford

"business as usual " ...

EDIT 13:19 Uhr:
... schon da ... nach AAR über der Nordsee (KC-135, c/s QID227) geht es wie gestern auch erst Richtung Ostsee ... es sind vermutl. (mindestens) zwei Maschinen, jedoch nur einer mit ADS-B Tansponder 'on'.
 
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Seit etwa Mitte Januar fliegen die USA auch Aufklärungseinsätze (ISR = Intelligence, Surveillance and Reconnaissance = Nachrichtendienst, Überwachung, Aufklärung) über der westl. Ukraine in unmittelbarer Nähe der Grenze zu Transnistrien.

Dabei kommt entweder eine Beech MC-12W Liberty (erkannte Serials 09-0678 und 09-0654; erkannte c/s BEDLM11, BEDLM21) oder eine Beech King Air 200T der Fa. Dynamic Avlease Inc (Serial N45N, c/s DEMO45) zum Einsatz ==> twitter1 bzw. ==> twitter2
Dynamic Avlease Inc. ist eine Vertragsfirma (contractor) des US-Verteidigungsministerium (DoD) und erprobt hier wohl neue ISR-Systeme.

Startplatz zumindest der MC-12W ist Constanta/Konstanza in Rumänien ==> Quelle
Siehe auch hier ==> twitter3
Gem. amerikanischen Angaben soll es um mögl. russische Truppenbewegungen in der Region Transnistrien gehen, wie auch immer ...
... siehe auch vom August 2018 ==> Russian Military Games on Dniester Anger Moldova
Interessant:
Heute kam die Beech King Air 200T der Fa. Dynamic Avlease Inc (Serial N45N, c/s DEMO45) über Litauen an der Grenze zum Kaliningrad Obast zum Einsatz
==> twitter ==> twitter2
Sie muss also in den letzten Tagen von Rumänien ins Baltikum verlegt worden sein, möglw. nach Šiauliai. Der Platz wird bekanntlich von der NATO auch für Air Policing Einsätze genutzt.
 
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Es scheint wohl tatsächlich so zu sein, daß zumindest für die von Mildenhall aus eingesetzte RC-135 augenscheinlich alle vier Wochen ein Callsign-Wechsel stattfindet:
nach FIZZ19 (Januar 2019), ALONE14 (Februar), nun ab heute (für März) LUCKY17.

Denn gestern kam die RC-135V 64-14845 noch mit c/s ALONE14 zum Einsatz, heute (aktuell) mit c/s LUCKY17.
Lucky17 war heute mal wieder uber Nordhorn zu sehen dort im Thread mit Bild
 
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Am Mittwoch 20 Maerz war der B-52H 61-0013 mit 6 BDU-50 Bomben beteiligt an eine Ubung in Litauen und hatte dort wohl alle 6 abgeworfen, wenigstens kam sie ohne nach UK zuruck.

Hier die bewegte Bilder der 0013 im Flug uber der Ostsee von Su-27 aufgenommen.

Am gleicher Tag war der 0024 auch uber der Ostsee geflogen bis Leba dann sud, sudwestlich bis uber der TrÜbPl Swietoszow.
Nachher ging es uber Cottbus zuruck Richtung UK, sie hatte aber alle 6 Bomben mit nach Hause getragen.

Am Montag 18.3 war der 0021 zuerst an der Kuste bis Leba geflogen dann nord wohl um der Kaliningrader RF ADIZ weiter nordostlich bis der TrÜbPl Tapa (Estland)
Heute 21.3 war der 0015 nach der Holbeach Range in England.
 
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Hier kann man bei PlaneRadar schön sehen, wie vor der FIR Kaliningrad 'abgebogen' wird um diese auf dem Flug Richtung Estland zu umgehen (Quelle bei twitter).

EDIT 19:31 Uhr:
FIR Kaliningrad als 'Relikt des Kalten Krieges' ==> Berlin’s Air Corridors – still alive?

"The Defense Ministry said the nuclear-capable US bomber was detected long in advance and sent warplanes in response. The American aircraft later changed its course away from Russia, after which the two Sukhoi planes returned to base."

"Das Verteidigungsministerium teilte mit, dass die nuklearfähigen US-Bomber lange im Voraus bemerkt wurden und dass als Reaktion Kampfflugzeuge ausgesendet wurden. Das amerikanische Flugzeug hat später seinen Kurs geändert, wonach die beiden Sukhois zum Stützpunkt zurückgekehrt sind."

WATCH Su-27 fighter jets shadow US NUCLEAR-CAPABLE B-52H bomber near Russian border

Heißt das, die russische FIR ist tabu für Durchflüge, die polnische ist OK für Abfangmanöver?
 
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...Heißt das, die russische FIR ist tabu für Durchflüge, die polnische ist OK für Abfangmanöver?
Die ==> FIRs sind nicht tabu für Durchflüge, die RC-135 bspw durchfliegen die FIR Kaliningrad. Aber es fällt auf, daß die B-52H diese meiden.

Entscheidend sind hier die festgelegten Hoheitszonen an den Küsten. Darüber hinaus ist es internationaler Luftraum, siehe u.a. ==> link
Heute sind wieder zwei B-52H von Fairford aus unterwegs, über NLD-DEU Richtung Ostsee; nach Umfliegen der FIR Kalingrad trennten sie sich, die 60-024 ist nach Litauen, die 61-009 nach Lettland geflogen.
==> twitter
 
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Ergaenzend dazu ubt ein B-52H (0009) ostlich Riga uber der TrÜbPl Adazi ostlich Riga, und eine andere (0024) westlich Kaunas TrÜbPl Kazlu Ruda.
 

Phalc

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Die ==> FIRs sind nicht tabu für Durchflüge, die RC-135 bspw durchfliegen die FIR Kaliningrad. Aber es fällt auf, daß die B-52H diese meiden.

Entscheidend sind hier die festgelegten Hoheitszonen an den Küsten. Darüber hinaus ist es internationaler Luftraum, siehe u.a. ==> link
Heute sind wieder zwei B-52H von Fairford aus unterwegs, über NLD-DEU Richtung Ostsee; nach Umfliegen der FIR Kalingrad trennten sie sich, die 60-024 ist nach Litauen, die 61-009 nach Lettland geflogen.
==> twitter
Danke für die Klarstellung. Interessant, dass manche militärischen Geräte diese FIR umfliegen, andere nicht. Gibt es da einen bekannten Grund? Ggfs. die Nuklearfähigkeit der B-52? Die Eskorte aus Sukhois wird wohl nicht der Grund sein, da die RC-135 vermutlich auch begleitet werden?
 
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Vielelicht weil sie mit (Ubungs)bomben unterwegs sind?
 
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Vielelicht weil sie mit (Ubungs)bomben unterwegs sind?
Möglicherweise ...

Die beiden geannten B-52H sind aktuell auf dem Rückweg, dafür ist noch eine dritte B-52H, 60-0032, c/s AERO61 auf dem Weg Richtung Estland.

EDIT 17:43 Uhr:
Ziel war (wieder) der ÜbPl Tapa (==> Kaitseväe keskpolügoon)
2
 
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Am 05. und 06. April sind die sechs B-52H von der RAF Fairford zurück in die USA geflogen. AAR-Unterstützung leisteten jeweils zwei KC-135 von der RAF Mildenhall.

am 05.April
  • B-52H 60-0025 c/sPROSE 51
  • B-52H 60-0032 c/s PROSE 52
  • B-52H 61-0013 c/s PROSE 53

am 06. April
  • B-52H 60-0058 c/s BUMP61
  • B-52H 61-0009
  • B-52H 60-0024
 
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Die auf der RAF Fairford temporär stationierten B-52H von CONUS haben nicht nur Einsätze über den bereits erwähnten Übungsplätzen in GBR, in den Baltischen Staaten und Polen geflogen, sondern auch über der Cincu Range in Rumänien und haben auch auch an der "African Lion" Training Exercise in Marokko teilgenommen:

==> U.S. Air Force B-52s conduct missions to Morocco and Romania

Es war auch die zahlenmässig größte Verlegung von B-52 nach Europa seit dem Irak-Krieg in 2003:
==> U.S. B-52 Bombers Belonging To Task Force Deployed To UK Perform “Theater Familiarization Flights” Across Europe
 
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Aktuell verlegen zwei U-2S aus den USA kommend zur RAF Fairford/GBR:
  • 80-0171, c/s DRAGN86
  • 80-1094, c/s DRAGN88
Möglw. fliegen sie später auch weiter in den Nahen Osten (Al Udeid AB/QAT).
 
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Die RC-135 der 95th RS (RAF Mildenhall/GBR) haben nun nach acht Wochen ihr callsign gewechselt.
Heute ist RC-135V 64-14845 mit c/s NACHO55 in Polen unterwegs.

Bisher über mehrere Wochen genutzte bzw. erkannte callsigns:
  • TOKEN42 (April-Juni 2018)
  • MARIO64 (Oktober bis Dezember 2018)
  • FIZZ19 (Januar 2019)
  • ALONE14 (Februar 2019)
  • LUCKY17 (März und April 2019)
 
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