Egal, was geflogen wird, jeder Träger ist dort autonom. Rafale sind auch schon von US-Trägern geflogen und jedes Flugzeug in der NATO ist für "cross servicing" ausgelegt.
Zwischen sogenannte "Cross Deck Operation" und dauerhafter Stationierung besteht aber ein Unterschied. Ein Flugzeugträger geht üblicher Weise für längere Zeit in die Werft, bevor er einen neuen Flugzeugtyp verpasst bekommt. Zukünftig will man die Zeit verkürzen, indem man die bordseitigen Werkstatteinrichtungen containerisiert. Aber ein gewisser Umrüstbedarf wird bleiben.
Nicht einen Flugzeugträger sondern mehrere Flugzeugträger. Und ein Flugzeugträger kann immer auch als Hubschrauberträger dienen, umgekehrt ein Hubschrauberträger aber nicht als Flugzeugträger.
Fast der gesamte Welthandel geht über die See. Die ständig steigende Weltbevölkerung und schrumpfende Ressourcen werden unweigerlich zu Konflikten führen. Zur Wahrung der eigenen Interessen braucht man auch die passenden militärischen Werkzeuge, um auf die geo-strategischen Herausforderungen reagieren zu können. Als Beispiel für die Notwendigkeit freier Seewege=Kraftlinien nenne ich nur drei. Die GUIK-Lücke (zwischen Grönland, Island und dem UK), die Straße von Hormuz (20% der Ölexporte, deren Unterbrechung eine Weltwirtschaftskrise bewirken kann) und die Straße von Malakka (Seidenstraße zur See und Haupt-Arterie des heutigen Welthandels).
Das sehe ich auch so, doch die Fortschritte in der Flugzeug-Technik und AEGIS, eröffnen da neue Möglichkeiten. Zusätzlich sind, dank Luftbetankung, auch Landgestützte Lfz weltweit verfügbar. Das mögliche Netzwerk kann immer mehr Aufgaben lösen und ist für weniger anspruchsvolle Aufgaben niemals überdimensioniert und damit bezahlbar.
Ist schon richtig.
Es geht ja gar nicht um einen deutschen Flugzeugträger sondern nur an einer finanziellen Beteiligung. Ein weiterer franz.Träger, der der Öffentlichkeit als gemeinsame europäische Verteidigungsanstrengung "verkauft" wird. Durchaus sinnvoll, weil wir den Franzosen auch in Afrika unter die Arme greifen.
Die Karte ist bei den Einheiten, die ich im WWW verfolgen konnte, recht genau - auch was die Standorte der beiden chinesischen Träger betrifft. Aber ich kann nicht die Standorte alle Träger im Internet finden.
