Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2019

Diskutiere Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2019 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; GAF24 (54+26) ist auf dem Weg.
Herby

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GAF24 (54+26) ist auf dem Weg.
 

WhiskeyMike2003

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54+26 für Liegeplatz 11
 
Herby

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Nun sind 28 A400M ausgeliefert. In den 80er Jahren mal die Sollstarke eines deutschen Trall-Geschwaders... :rolleyes1:
 
amsi

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Langsam wird's eng in Wunstelsbach. Wird Zeit das in ETSL die Bagger anrücken...:thumbup:
 
Gogo

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Pünktlich zur Landung schaffte die Sonne es doch noch, einen Weg durch die Wolken zu finden. Mit dem Touch Down der 54+26 (MSN086) um 15:10 Uhr gab es heute den zweiten Neuzugang aus Sevilla in dieser Woche. Willkommen im neuen Zuhause.




Weiterhin heute in der Luft: 54+04, 54+15, 54+16, 54+18, 54+24.
 
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Herby

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Langsam wird's eng in Wunstelsbach. Wird Zeit das in ETSL die Bagger anrücken...:thumbup:
Das wird noch dauern, erstmal werden alle 53 nach Wunstorf ausgeliefert. Dann weiter gegeben.
 
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Herby

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Wenn dann 40 :biggrin: und Lechfeld will ja dann auch versorgt werden mit Maschinen :biggrin: International sticht National.
Bei einer jährlichen Auslieferung von sechs bis acht Maschinen dauert es nur vier Jahre, da ist in Lechfeld noch kein Verband in Sicht, wenn man 2025 als Plan sieht. Also geht vermutlich erstmal alles nach Wunstorf.

53 haben in Wunstorf niemals Platz. Keine Chance.
Die sind ja auch nie alle da. 30 Plätze draußen plus acht im Check in Wunstorf plus sechs bei der Industrie in Manching, Madrid etc. sowie sechs im Südosten. Außerdem bekommt die WTD 61 sicher auch irgendwann ein oder zwei.
Und es wird ja noch weiter gebaut - und vermutlich nicht nur ein neuer Tower.
 
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Buccaneer

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Weiß jemand eigentlich was mit der - immo geschloßenen - RWY 03/21 passieren soll?
 
Herby

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Eigentlich sollte sie als Abstellfläche verwendet werden. Man hat dann den Rat der Piloten befolgt, sie zu behalten, für den Notfall. Somit ist sie noch nutzbar, aber derzeit nicht mehr aktiv.
 
Onkel-TOM

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Bei einer jährlichen Auslieferung von sechs bis acht Maschinen dauert es nur vier Jahre, da ist in Lechfeld noch kein Verband in Sicht, wenn man 2025 als Plan sieht.
In Lechfeld wird auch erstmal operationell geflogen,selbst wenn noch nicht die komplette Infra steht,wie gesagt International sticht national :wink2: und die Auslieferung der letzten Maschinen wird eh gestreckt,somit wird Wunstorf auch keine 53 Maschinen bekommen...so oder so :wink2:
Man hat so ein wenig den Eindruck das es nicht allen in Wunstorf gefällt das man das Unikat als alleiniger A400M Verband verliert :biggrin:
 
Spooky 37+01

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Wer sagt dass es einen eigenen Verband für die 13 Maschinen geben wird?
 
Spoelle

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Man hat so ein wenig den Eindruck das es nicht allen in Wunstorf gefällt das man das Unikat als alleiniger A400M Verband verliert :biggrin:
Glaub das liegt eher daran das wir dann höchstwahrscheinlich wieder einen Abgang an qualifizierten Personal verkraften müssen. Erfahrenes Personal fällt ja nicht vom Himmel, so oder so wird ein Personalstamm aus erfahrenen Leuten Lechfeld aufbauen müssen. Die werden dann aber wiederum in Wunstorf fehlen.
 
Onkel-TOM

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Wer sagt dass es einen eigenen Verband für die 13 Maschinen geben wird?
Ist doch egal ob Verband oder Gruppe,der Unterschied wird immer sein,hat man ja auch gut bei Wittmund und Nörvenich gesehen,es wird jedenfalls kein LTG 62 Süd :biggrin:
 
Onkel-TOM

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Glaub das liegt eher daran das wir dann höchstwahrscheinlich wieder einen Abgang an qualifizierten Personal verkraften müssen. Erfahrenes Personal fällt ja nicht vom Himmel, so oder so wird ein Personalstamm aus erfahrenen Leuten Lechfeld aufbauen müssen. Die werden dann aber wiederum in Wunstorf fehlen.
Aber was man so hört soll der ein oder andere nicht ganz unglücklich sein wenn er in den Süden(zurück) darf :wink2:
Bewerber für Lechfeld gibt es wohl sehr viele...
 
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