Flugbetrieb in Oberpfaffenhofen (EDMO/OBF) - Munich Executive Airport 2019

[ETSE]

Bell 407 N407RF

Bell UH1D 70+56

 

[ETSE]

Ein paar cool lackierte Bizzer der letzten Tage!

Bombardier Global XRS VP-CNY

Bombardier Global 6000 D-AHGN

 

[ETSE]

Gulfstream G-650ER N313AG ...nicht einmal 2 Monate jung!

 

[A-7H]

Weiß jemand vielleicht welche 3x Lineage, 2x Legacy und 1x Challenger 350 z.Z. auf der Ostseite stehen?

By the way, vielen Dank für die Bilder

 

[ETSE]

Weiß jemand vielleicht welche 3x Lineage, 2x Legacy und 1x Challenger 350 z.Z. auf der Ostseite stehen?

By the way, vielen Dank für die Bilder

Lineage 1000: D-AARK, OE-LUV, LX-IBR
Legacy 600/650: ohne Reg., JY-???

 

[A-7H]

Lineage 1000: D-AARK, OE-LUV, LX-IBR
Legacy 600/650: ohne Reg., JY-???

Vielen herzlichen Dank
War nach vielen Jahren mal wieder in OBF und war sehr angetan von dem was ich vorgefunden habe.
Muß mal öfters vorbeischauen ;)
Beste Grüße!

 

[A-7H]

Am 14.09 standen folgende Do328 draussen:

D-CAAH Do328-110 328 Support Services
D-CAAI Do328-110 328 Support Services Basic SkyWork Airlines c/s
D-CAAN Do328-110 328 Support Services All white
D-CAAP Do328-110 328 Support Services SkyWork Airlines tail
D-CAAQ Do328-110 328 Support Services Basic SkyWork Airlines c/s
D-CSNC Do328-110 328 Support Services
I-ACLG Do328-300 ItAli Airlines Basic Gandalf Airlines c/s
N329MX Do328-110 328 Support Services Basic Jetran c/s

 

[sixmilesout]

Die Bizzer im Süden haste übersehen? Oder waren der Kanadier und Ami schon weg?

 

[HansAir]

Vielen Dank für die Do-328 Übersicht. Vielleicht ein Bild von D-CAAN in den neuen "Farben"?

 

[A-7H]

Im SW waren 2x Amis.
Auf der Ostseite wie oben von ETSE geschrieben die 3x Lineage + 2x Legacy.
Bilder gibt es leider keine, da das flimmern zu stark war.
D-CAAN ist aber ganz in Weiß gehalten.

 

[HansAir]

Im SW waren 2x Amis.
Auf der Ostseite wie oben von ETSE geschrieben die 3x Lineage + 2x Legacy.
Bilder gibt es leider keine, da das flimmern zu stark war.
D-CAAN ist aber ganz in Weiß gehalten.

Danke.
Bemerkenswert, da der D-CAAN erst im Juni in den 328Support Hausfarben lackiert wurde. So das war anscheinend nur für den Salon in Paris.

 

[sixmilesout]

Vom 20.9:
C-GHSW | GLX 6k



Heute:
SE-RFL | Ce680

 

[n/a]

GLX 6k

Entweder Global Express/Express XRS oder 6000. Und die Abkürzung beider Maschinen im Flugplan ist GLEX. Da die Maschine laut Netz die Seriennummer 9640 hat und zumindest die Seriennummer 9503 schon eine 6000er war, dürfte diese hier auch eine 6000 sein.

 

[TF-104G]

Global 5000 13 Fenster ( natürlich gibt es zumindest bei der 5000 auch welche mit 11 oder 14 Fenster )
Global 6000 15 Fenster

 

[n/a]

Jep, hat nur nichts mit meinem Beitrag zu tun. Es gibt keine Global Express 6000, darauf wollte ich hinaus. Die Produktion der Express wurde 2012 eingestellt und mit der nächsten Seriennummer die der 6000 aufgenommen.

Die Global 5000 ist vom Entwurf her eine verkleinerte Express, wenn man sich das Datum des Erstflugs anschaut und seit 2012 ebenfalls mit beiden Cockpits (normal und Vision) vorhanden.

 

[sixmilesout]

N889TD | Falcon 900

 

[ETSE]

Viel Wiesn traffic zur Zeit! Fangen wir mal mit der US Fraktion an:

Gulfstream V N125GH

Gulfstream G550 N2480H

 

[ETSE]

Bombardier Challenger 605 N926EC

Cessna Citation Sovereign N11UD

 

[ETSE]

Gulfstream G550 N56BU

Bombardier Global 6000 N595MP

 

[sixmilesout]

D-CDAS | Emb505



Zur Zeit wird ein bestehender Hangar auf der Ostseite beim Tower umbegebaut. Für wen, für was, kein Plan. Muss aber wichtig sein, nachdem die sogar am Feiertag arbeiten.