Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2019

[LTU900]

Moin!
AF1 82-8000 Dep. RS ca. 3:49 Lt. SAM im Anflug

 

[Kilgore]

[...]Incl. derer vier Tanker die der AF1/E4B ständig folgen müssen.Aktuell 23:30 Lt. sehe ich keinen einzigen Tanker über EU.
[...]

Das wäre mir aber neu, dass AF1 von Tankern begleitet wird. Es fliegt bei Auslandsreisen maximal beide VC-25 und eine C-32 mit.
Die VC-25A ist zwar luftbetankungsfähig, dies wird aber in Friedenszeiten nicht gemacht - stellt eben ein Risiko da, da ist eine Zwischenlandung zum Tanken in RMS sicherer.

Für Betankungen am Zielort, zum Beispiel bei Staatsbesuchen fliegt die Air Force ihren Treibstoff kurz vorher in Form von Tankwagen mit C-17 oder C-5 selbst ein.

Die E-4B folgt AF1 ebenfalls nicht wirklich, sondern landet sicherheitshalber immer in einem benachbarten oder näheren Land als AF1, damit sie als Rückfallebene nicht gleichzeitig mit AF1 ausfallen kann, falls auf diese ein Anschlag verübt, oder beispielsweise Unruhen oder ähnliches die VC-25A festsetzten.

 

[LTU900]

Moin!

Soweit stimme ich da zu...Aber dieser Flug war kein ofzl. Flug und wurde wohl aus gewissen Gründen der Sicherheit so klein wie möglich gehalten.
Laut UK Spotter standen zwei KC-135 auf "Stand by",und die E4-B tauchte ganz kurz(20 sec mit Geo Daten) im Mittelmeer auf.(D.h auf div. NAv/SBS1, Boxen)Eine weitere Dastellung durchs Mlat wurde durch das FMC System einer weiteren Einstellung nicht mehr gegeben.

Es gehört zwar nicht hier her,bzw Thema Flughafen.
Es bringt nichts sein FMC oder Call zu verändern,wenn man durch Zufall per Auge zu sehen ist,oder auf div. Freq. seinen Status meldet.
Viele die sich mit Funk beschäftigen hören das mit,und wissen im groben das eine Operation anläuft.

An den Admin. Bei Bedarf "Löschen"

 

[TheFox720p]

Ist heute nach die 79-1711 RCH292 in RMS gelandet oder war das eine VC25 die sich online als KC10A getarnt hat.

 

[In the Spot]

Ist heute nach die 79-1711 RCH292 in RMS gelandet oder war das eine VC25 die sich online als KC10A getarnt hat.

Äh nein... das war ne KC10. Die VC25 kam etwas früher und aus der anderen Richtung

 

[LHA spotter]

Beide kamen! Nicht immer nur auf adsb verlassen...

Trump auf US-Airbase Ramstein gelandet

US-Präsident Donald Trump hat in der Nacht auf Freitag einen Zwischenstopp auf der US-Airbase in Ramstein eingelegt. Trump befand sich auf dem Rückflug von einem Truppenbesuch in Afghanistan.

www.swr.de

Trump hat in ETAR die VC25 gewechselt...

 

[ManfredB]

Beide VC-25 kommen.

Wenn man ==> twitter folgt, so ist Trump demnach mit der VC-25A 92-9000, "getarnt" als Tanker KC-10A 79-1711 von der RAB nach AFG und zurück zur RAB geflogen. Einflug erfolgte am Vortag.
Die VC-25A 92-8000 diente (als AF1) nur dem Transfer von Andrews nach Ramstein und retour, siehe Anhang.

 

[Boneyard]

29.11.2019
01:26 arr VC-25A 82-8000 89thAW
03:18 arr VC-25A 92-9000 89thAW
03:47 dep VC-25A 82-8000 89thAW
04:19 arr C-32A 09-0017 89thAW
16:57 dep C-32A 09-0017 89thAW
17:02 dep VC-25A 92-9000 89thAW

Die 92-9000 ging schön tief raus!

 

[P4l4t/n3-Tr4ckR]

29.11.2019
01:26 arr VC-25A 82-8000 89thAW
03:18 arr VC-25A 92-9000 89thAW
03:47 dep VC-25A 82-8000 89thAW
04:19 arr C-32A 09-0017 89thAW
16:57 dep C-32A 09-0017 89thAW
17:02 dep VC-25A 92-9000 89thAW

Die 92-9000 ging schön tief raus!

Klasse, dass die C32 und VC-25A noch so lange vor Ort waren! Hoffentlich hat sie jemand schön ablichten können

Weiß denn jemand ob an den 3 Aussichtspunkten (Nanstein, Turm, Herrengärtchen) Beschränkungen bestehen oder Militärs aufpassen, wenn so hochrangige Flüge/Aufenthalte stattfinden?

 

[Boneyard]

VC-25A Besuche in den letzten 10 Jahren:

82-8000:
03.04.2009 arr / 04.04.2009 dep / Sam28000
05.06.2009 arr/dep / AF1
05.11.2010 arr / 06.11.2010 dep / AF1
02.05.2012 arr/dep AF1
17.11.2012 arr/dep / Sam44
24.01.2015 arr/dep / Sam44
27.01.2015 arr / 28.01.2015 dep / Sam44
24.07.2015 arr/dep / AF1
28.07.2015 arr/dep / AF1
20.04.2016 arr/dep / AF1
29.11.2019 arr/dep / Sam28 - AF1

92-9000:
05.11.2010 arr / 06.11.2010 dep / Sam29000
02.05.2012 arr/dep / Sam44
17.11.2012 arr/dep / AF1
29.03.2014 arr/dep / AF1
26.05.2014 arr/dep / AF1
24.01.2015 arr/dep / AF1
27.01.2015 arr / 28.01.2015 dep / AF1
27.12.2018 arr/dep / RCH358
29.11.2019 arr/dep / RCH292 - Sam29

 

[Rambo]

28000 kam als Sam und 29000 als KC-10 91711 über ads und sbs getarnt rein.

 

[EDLE]

Irgendwas kann da nicht so ganz stimmen. Die 82-8000 steht aktuell seit ein paar Tagen in PBI/KPBI. Kann visual bestätigt werden ;-)

 

[LHA spotter]

Irgendwas kann da nicht so ganz stimmen. Die 82-8000 steht aktuell seit ein paar Tagen in PBI/KPBI. Kann visual bestätigt werden ;-)

Dann habe ich mir die Fotos von beiden VC25 aus Ramstein von heute Nacht auf Nachrichtenportalen (das Foto im verlinkten SWR-Artikel ist aus Ramstein und keine Archivaufnahme) und einem Spotter auf facebook, der vor Ort war, also nur eingebildet?

 

[Boneyard]

Irgendwas kann da nicht so ganz stimmen. Die 82-8000 steht aktuell seit ein paar Tagen in PBI/KPBI. Kann visual bestätigt werden ;-)

Mit einem Beitrag etwas zu posten hier ist schwierig...vor allem bei solch einem Thema wie VC-25 und Co.
du solltest dir mal die Beiträge anschauen hier im Topic...
AF1 (82-0000) und Sam29 (92-0000) haben viele mit eigenen Augen gesehen.

Also was willst du uns hier nun erzählen als 1 Post User?

ich muss los...

 

[Boneyard]

Die Teile fliegen an meinem Balkon vorbei, 150m Luftlinie.....vor paar Tagen gingen 4 CH-47F durch Ramstein nach Northolt,
die Spotter vor Ort streiten sich noch heute um die Serials....

Und so war es auch mit den 2 VC-25A, die liest man beim departure, 28000 und 29000.
Die C-32A war im ADS-B sichtbar als 98-0002, doch es war die 09-0017!
Ich liebe meine Spotter Augen und das wird auch so bleiben.
Vor allem sind die 89thAW Maschinen ja geil zu lesen, die haben nen tollen Strahler am Höhenleitwerk....
Wenn man gute Augen hat, ein gutes Fernglas etc. dann kann man die Teile sogar Nachts lesen.

Ich poste das nur um gewisse Spannungen zu mildern, vielleicht denkt man ja nach den Zeilen bisschen anders über Gerüchte und Co

 

[Boneyard]

Um 20:45 kam die C-40C 09-0540 wieder rein, soll mir keiner sagen das war eine KC-10!
auf dem tail stand 90540

 

[Boneyard]

Vor allem 20 Posts wegen einer VC-25A, C-32A, C-40C
Wen interessiert es wenn der Clown in RS landet?
Leute wo man hier im Topic nie liest posten wenn eine VC-25 landet, awesome!

Die C-25, C-32, C-40 hat man alle im Kasten, vor allem mit besseren Leuten an Bord!
Yes we can!

C-40A 169792 / 169793 könnten mal nach RS kommen!

 

[EDLE]

Mit einem Beitrag etwas zu posten hier ist schwierig...vor allem bei solch einem Thema wie VC-25 und Co.
du solltest dir mal die Beiträge anschauen hier im Topic...
AF1 (82-0000) und Sam29 (92-0000) haben viele mit eigenen Augen gesehen.

Also was willst du uns hier nun erzählen als 1 Post User?

ich muss los...

Danke für den netten Empfang ;-).
Das war dann wohl ein Missverständnis meinerseits, da ich die 82-8000 am Dienstag bei der Landung in PBI gesehen habe und sie gestern wieder vor Ort war. Wusste nicht, dass sie in der Zwischenzeit wieder kurz weg war.
Sorry dafür

 

[TF-104G]

Vor allem 20 Posts wegen einer VC-25A, C-32A, C-40C
Wen interessiert es wenn der Clown in RS landet?

Es geht hier um die Flugzeuge, nicht um den Inhalt.

 

[Kilgore]

Der POTUS ist vor einer knappen Stunde in ADW mit Ziel London gestartet (NATO Gipfel).

Der Tross wird wie üblich von einer E-4B der „73-1677“ begleitet. Dürfte vermutlich in RMS landen.