Die heutigen Fw 190, original und orignalgetreue Nachbauten

[Standalone]

Und auch in Gatow gehts voran, ich hoffe dass es ein aktuelles Bild ist

http://instagr.am/p/B4vb5HlItom/

 

[Douglas.C-54]

Leider schon ein altes Foto.

 

[PaddyPatrone]

Sieht so aus als wäre wieder eine flügge geworden. Die Hutze ist Geschmackssache, aber sie fliegt....
EDIT: Man liest es wäre ein R2800 verbaut. Ist vielleicht nur geraten oder hat evtl. jemand mehr Infos dazu?

 

[Jumo 004]

Und auch in Gatow gehts voran, ich hoffe dass es ein aktuelles Bild ist

Wie @Douglas.C-54 schon schrieb, ist das Foto etwas älter. Die A-8 im Hintergrund befindet sich schon seit einiger Zeit in der Ausstellung: Foto Germany - Air Force Focke-Wulf Fw-190A 682060

 

[redvan]

Sieht so aus als wäre wieder eine flügge geworden. Die Hutze ist Geschmackssache, aber sie fliegt....
EDIT: Man liest es wäre ein R2800 verbaut. Ist vielleicht nur geraten oder hat evtl. jemand mehr Infos dazu?

Jep, Patrick, das ist ein R-2800 wie in der von Rudy Frasca (Planes Of Fame). Ursprünglich hatte der vorherige Eigentümer einen ASch 82-T eingebaut, die Lackierung war wie die Maschine von Heinz Bär. Nach Verkauf Umbau auf P&W und andere Lackierung.

Gruß, Michael.

 

[harvardfreund]

An der Gatower Langnase wird leider nicht mehr gearbeitet (und es steht derzeit laut Aussage des Museumsleiters in den Sternen, ob dort noch mal an ihr gearbeitet wird). Rumpf ist in einem, Flügel in einem zweiten, Motor in einem dritten Hangar gelagert... Die Fotos sind aus diesem Juli

 

[Aeroplan]

Mehr als bedauerlich.
Welche Gründe werden für die Einstellung der Arbeiten an der Maschine genannt?

 

[Standalone]

Danke für die Bilder und natürlich die Richtigstellung über das Alter des Bildes - hatte ich mir aber schon fast gedacht

Weiss jemand, ob die 190 von Hangar 10 dann auch eine "Wechselmöglichkeit" zwischen BMW 801 und dem Ash erhalten soll?

 

[Christoph West]

Mehr als bedauerlich.
Welche Gründe werden für die Einstellung der Arbeiten an der Maschine genannt?

In Jet&Prop 3/19 war ein mehrseitiger Artikel zu den FW-190 in Gatow. Grund für das Einstellen der Arbeiten an der D9 ist demnach "zu wenig und fehlende Originalteile". Die Tragfläche z. B. ist wohl ein kompletter Neubau, da hätte man gerne mehr Originales.......

 

[Douglas.C-54]

Ich finde das es doch egal ist ob es Original Teile sind oder einfach nur welche aus Holz.Die Fw190 steht doch eh im trockenem Hangar und das innenleben wird nie einer sehen. Wäre Doch schöner wenn eine D9 noch dazu kommt. Sie muss halt nur von Aussen echt aus sehen.

 

[Aeroplan]

Sollten die Arbeiten an der D9 wirklich eingestellt werden, muß man befürchten, dass die Maschine (oder Teile) verkauft wird.

 

[Christoph West]

Sollten die Arbeiten an der D9 wirklich eingestellt werden, muß man befürchten, dass die Maschine (oder Teile) verkauft wird.

Das heißt dann "verliehen" oder "getauscht".....

 

[Kenneth]

Der Nachbau D-FWUB nach Jurca-Pläne steht zum Verkauf:

2006 Jurca MJ-80 Focke-Wulf Fw-190

 

[lutz_manne]

Hatte die Uli nicht schon verkauft?!

 

[harvardfreund]

Hatte die Uli nicht schon verkauft?!

Uli hatte sie in der Tat schon vor jahren verkauft >>> an den derzeitigen Eigentümer in Paderborn >>> und der verkauft / tauscht sie jetzt wieder

 

[Aeroplan]

Hier ein weiterer Bericht zur "amerikanisierten" FW 190:

Tri-State Warbird Museum: Weitere 190 mit US-Sternmotor

In den USA konnte eine weitere Focke-Wulf Fw 190 zu ihrem erfolgreichen Erstflug starten. Der Jäger dessen Hauptbauteile von der Firma FlugWerk stammen gehört zur Sammlung des Tri-State Warbird Museum.

www.flugrevue.de

 

[heino]

Die D-FWMV ist heute wieder in Braunschweig geflogen. Ich habe leider nur noch gesehen, wie sie zurück zum Hangar gerollt ist. Das Bild ist leider nicht so gut geworden...

 

[heino]

Weiß jemand bisschen was zu den aktuellen Besitzerverhältnissen der D-FWMV? Hier war ja schon zu lesen, dass sie zumindest nicht den Flying Bulls "gehört"...

liegrü
Gandi

Dazu mal ein dezenter Link: VOLKE ::Impressum

 

[harvardfreund]

Die D-FWMV ist heute wieder in Braunschweig geflogen. Ich habe leider nur noch gesehen, wie sie zurück zum Hangar gerollt ist. Das Bild ist leider nicht so gut geworden...

OHA, gehört die schöne gelbe T-6 D-FWAC jetzt auch nach Braunschweig oder ist die ein Besucher??

 

[heino]

Ich nehme an, dass sie für Trainingsflüge im Zusammenhang mit der FW 190 da ist. Wem sie nun gehört weiß ich auch nicht.