Online-Spotting!

[Dubblegum]

Hat jemand eine Ahnung, wer (von Tschechien kommend) als Dragon bzw. als PE 22 über Deutschland unterwegs war/ist?
Bin mir nicht sicher, ob beide Flüge zusammengehören, aber sie nehmen einen nahezu identischen Kurs (Richtung GB) in gleicher Höhe.
B-52? V-22?
Dragon sieht aus, als wäre er in Prag gestartet.

 

[In the Spot]

Hat jemand eine Ahnung, wer (von Tschechien kommend) als Dragon bzw. als PE 22 über Deutschland unterwegs war/ist?
Bin mir nicht sicher, ob beide Flüge zusammengehören, aber sie nehmen einen nahezu identischen Kurs (Richtung GB) in gleicher Höhe.
B-52? V-22?
Dragon sieht aus, als wäre er in Prag gestartet.

DRAGN16 war ne Beech Super King Air (wahrscheinlich 07-61016)

 

[Dubblegum]

DRAGN16 war ne Beech Super King Air (wahrscheinlich 07-61016)

Super, ich danke dir!

 

[Skyline85]

Sie ist schon wieder unterwegs über DE

 

[P4l4t/n3-Tr4ckR]

Zur Zeit ist einiges an US Air Force unterwegs:

• ein kleiner "Strom" an C-17 kommt nach Europa (Ramstein, Spangdahlem?)
• 2 HC-130 Combat King queren Süditalien mit nordwestlichem Kurs mit 4-stelligen RCH-Callsigns
• eine KC-46 ist in Ramstein gestartet Richtung UK
• eine E-11A BACN 12-9506 ist als VELCRO5 auf nordwestlichem Kurs (Ramstein?)
• eine Navy P-8 (AE6890) quert Frankreich nach Norden
• eine RS-Hercules (15-5822) ist mit Evacuation-Callsign E10E1 unterwegs aus Spanien, ich vermute zurück nach Ramstein
• (Edit abends) AC-130W Stinger II 87-9288 in Spanien, Kurs Osten c/s RCH1035
• (Edit abends) E-8C JSTARS 96-0043 quert Sardinien als PEACH66 mit östlichem Kurs

Nicht Air Force, aber US ist die Küstenwache, die gerade mit einer Maschine in Stuttgart angezeigt wird

 

[P4l4t/n3-Tr4ckR]

2x USAF ist über UK auf östlichem Kurs:

• C-40C 05-4613 als AVLON30
• C-32B 02-4452 als ENVY70 (auf welchen Inhalt man da wohl neidisch werden sollte?)

Auf dem Weg aus Richtung Israel mit westlichem Kurs befindet sich USAF C-32B 99-6143

Die C-32B landen öfter zum Tanken in RMS zwischen und vor kurzem ging auch ein C-40 als AVLON da runter

Heute in Ramstein mit großem Bogen Richtung Spanien gestartet ist USAF Boeing E-3 Sentry 75-0558 als BROLLY3

 

[fanavion]

Beech 18

Finde sie aber nicht mehr im Live Tracker.

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.

www.flightradar24.com

 

[fanavion]

So jetzt habe ich sie im Flug erwischt

 

[fanavion]

Die Beech 18 N45SK ist heute um 16:31 UTC in Wiesbaden gelandet.

 

[ManfredB]

Gestern über Georgien:
die USA Army nutzt Ihre neue SGINT-Plattform, den Bombardier Challenger 650 ARTEMIS, c/s BRIO01, auch, um die Lage in der Krisenregion Bergkarabch zu beobachten. Startplatz ist der "Mihail Kogălniceanu" Constanța International Airport/ROU (Quelle screenshot):



Siehe zum LFZ auch ab hier ==> Der Stand aktueller Rüstungsprojekte

 

[ManfredB]

Auch der RQ-4 GLOBAL HAWK (c/s FORTE10) von der NAS Sigonella/ITA fliegt heute nicht nur über dem Schwarzen Meer, sondern auch über Georgien, um die Lage in der Krisenregion Bergkarabach zu beobachten:
(screenshot von FR24)



EDIT: 13:45 MEZ: Mission über Georgien beendet


EDIT 15:28 Uhr:
eine Ergänzung noch

US eyes on Armenia and Azerbaijan

We are usually used to seeing FORTE10 (one of the Northrop Grumman RQ-4B "Global Hawk" based in Sigonella) carrying out

www.itamilradar.com

 

[Skyline85]

 

[P4l4t/n3-Tr4ckR]

Da übermittelt der Transponder hoffentlich ne falsche Flughöhe

 

[Intrepid]

Da übermittelt der Transponder hoffentlich ne falsche Flughöhe

Weil das immer mal vorkommt, kann man den Transponder von "ALT" auf "ON" schalten (dann wird keine Höhenangabe mehr ausgestrahlt). Und damit man als Pilot von falschen Höhenanzeigen auf den Radarschirmen der Lotsen möglichst schnell erfährt, enthält jeder "Initial Call" bei Funkfrequenzwechsel die Übermittlung der am Höhenmesser abgelesenen Flughöhe. Stimmt diese mit dem Label auf dem Radarschirm nicht überein und handelt es sich nicht um einen Flugfehler, wird man um Abschalten der falschen Höhenausstrahlung gebeten.

 

[P4l4t/n3-Tr4ckR]

Danke dir für die Erklärung das "Verhalten" online anhand von falschen Zahlen und unterbrochenen Flugspuren zu sehen ist das Eine, dann aber noch zu wissen/erklärt bekommen, was da in der Praxis grade abläuft, das Andere.

 

[Intrepid]

Großflugzeuge haben in der Regel zwei Transponder. Da müsste einfach umgeschaltet werden.

Kann aber auch sein, dass der ADSB-Readout weiterhin geschieht, während die barometrische Höhe auf den Radarschirmen längst weggeschaltet ist. Da müssten dann mal Radarlotsen oder aktive Verkehrsflieger berichten.

Ich war mal mit einem Flugzeug unterwegs, welches eine Anzeige von -2000 Fuß auf dem Radarschirm des Lotsen erzeugte. Sollte ich dann nicht wegschalten, wollte er erst allen Kollegen zeigen .

 

[Stationobb]

ich glaub' auch nicht alle Tage zu sehen:... grad über Luftraum Kassel

 

[Stationobb]

... wenn ich mir Kurs und Höhen betrachte... war es wohl eine besondere Art sich zu grüßen...

 

[Skyline85]

Ist diese DA62 ein Trainingsflugzeug der Luftwaffe???

Oder ist es einfach ne privat Maschine in diesem typisch Militärischen Mattgrau?

 

[Wolzow]

Was fliegt da in 72000ft über Stralsund?