Breguet Atlantic

[Spotter Halle]

Bis jetzt hatte ich die Möglichkeit 2 BR 1150 zu sehen. Nach dem ich erfahren hatte, das es zwei Arten des Typs gab (MPA, SIGINT) stellt sich mir nun die Frage, welche ich bereits sah.

Um welche Versionen handelt es sich bei den Bildern?

-> in Berlin-Gatow


-> in AOC Leipzig-Altenburg


Danke schonmal für eure Hilfe und noch einen schönen 1.Advent

 

[n/a]

61+02, +03, +06, +18 und 19 waren laut dieser Liste SIGINT-Maschinen, du hast also zwei „reine“ MPAs fotografiert.

Verbleib der Breguet Atlantic Br1150 der Marine (überarbeitet Sep 2011) - JetJournal

 

[Tu-95Ms]

Beide Maschinen sind Seeaufklärer (Maritime Patrol Aircraft).
Die Sigint Versionen sind u.a. in Nordholz zu sehen: 61+06 als Gate Guard

Unterscheiden kannst du sie von außen am Radar. Die MPA Maschinen haben ein Bugradar, das ausgefahren wird, die Sigint haben in der Mitte des Rumpfes die schwarze Ausbuchtung.
Z.B: die 61+03

 

[Spotter Halle]

Ok vielen Dank für eure Hilfe.

 

[Meikel]

Dieses schöne Stück habe ich vorgestern auf dem Weg nach Fritzlar in Wega gesichtet. Wurde gerade auf dem Firmengelände aufgebaut. Bei dieser Firma standen bis Jahresanfang noch eine F104 sowie eine AN2, welche nun in einem meiner Nachbarorte zu bestaunen sind.
Vermute wird zur Seeaufklärung auf dem Edersee klar gemacht ;-)
Gruss

 

[pok]

Wer ist denn da auf dem Leitwerk?
Ein verunglueckter Marineflieger?

 

[Poze]

Wer ist denn da auf dem Leitwerk?
Ein verunglueckter Marineflieger?

Das dürfte ein historisches Foto des jetzigen Eigentümers sein:

https://krausz-logistik.de/wp-content/uploads/bilder-ipad-004-300x225.jpg

 

[Jeroen]

Nach der Ausserdienststellung kaufte der Niederlandische BMW Pkw-Handler um 2006 drei BR1150 die 61+08, 61+10 und 61+11.
Die 61+11 blieb zuerst in Baarlo (NLD) ging dann spaeter an Wega.
Die 61+10 ging 2008 nach Mill (NLD) nahe Volkel.
Die 61+08 wurde dann zuruck gegeben oder verkauft an der Bundewehr?
Wenigstens steht sie als Bodeunubungsobjekt auf ein "Flugplatz" auf der Schiessbahn 6 in Lehnin seit 2011.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Hier die Kennung nch zu erkennen samt NE (MARINE)

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Gut zu sehen wie der Entwurf der Rumpf sowohl Platz fur die Mannschaft und die Waffen kombinierte...

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Wer kann erklaeren wofur diese Raumen und Techniek verwendet wurden?

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Durch dem Notausstiegtur gelangt man heute noch in der Rumpf. Blick Richtung Cockpit.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Noch ein Bild aus dem Rumpf der 61+08. Der Technik wurde in Erding ausgebaut. Die beide Ausstiegsturen uber die Flugel offen.

(c) JeroenMB

 

[northwood]

Ist das cool oder ist das cool.
..?

 

[Cadrach]

Nach der Ausserdienststellung kaufte der Niederlandische BMW Pkw-Handler um 2006 drei BR1150 die 61+08, 61+10 und 61+11.
Die 61+11 blieb zuerst in Baarlo (NLD) ging dann spaeter an Wega.
Die 61+10 ging 2008 nach Mill (NLD) nahe Volkel.
Die 61+08 wurde dann zuruck gegeben oder verkauft an der Bundewehr?
Wenigstens steht sie als Bodeunubungsobjekt auf ein "Flugplatz" auf der Schiessbahn 6 in Lehnin seit 2011.

(c) JeroenMB

Die 61+10 befindet sich in Mill an einem Hotel. Sie wurde zum Übernachtungsappartment umgebaut (zwei Appartments, Cockpitsektion und Hecksektion). Im Juni 2017 habe ich ein Wochenende mit meiner Frau dort verbracht. Hat echt was...







In einer Halle am Hotel hingen seinerzeit noch zwei andere Relikte, allerdings relativ lieblos, von der Decke.




Eine Kennung der F-104 habe ich nicht erkannt, die Maschine dürfte aber auch ex-Luftwaffe sein.

 

[Jeroen]

In einer Halle am Hotel hingen seinerzeit noch zwei andere Relikte, allerdings relativ lieblos, von der Decke.
Eine Kennung der F-104 habe ich nicht erkannt, die Maschine dürfte aber auch ex-Luftwaffe sein.

Danke furs zeigen @Cadrach !
Das musste der 23+92 sein, jedoch an der linker Seite ein Panel mit Kennung 21+60, letzter soll aber in Stuttgart stehen.
Ausser die Mi-2 94+51 soll dort auch noch ein Schleppziel KT-04 mit Kennung 06-16 aufgestellt sein.
Fitland Sports Centre, Mill, Netherlands. 14-6-2013 | Flickr

 

[Atlantic 61+20]

Wer kann erklaeren wofur diese Raumen und Techniek verwendet wurden?

(c) JeroenMB

Hinten links und rechts sind die Bojenwerfer in der Mitte ist die Halterung für das Flir. Ein kleines Fenster ist dort um in den Bombenschacht zu schauen

 

[Oldman]

Ich habe noch einige Bilder gefunden.

 

[Oldman]

Wer kennt noch das alte Wappen?

 

[pok]

Willkommen im Flugzeugforum und danke für das Teilen dieser Schätze!