Flugbetrieb in Berlin Tegel (EDDT/TXL) 2020

[Chopper80]

Die widersprechen sich sogar ein bisschen ... aber das ist man ja gewohnt

Hubschrauber brauchen halt keinen Aerodrome...

C80

 

[Intrepid]

Hubschrauber brauchen halt keinen Aerodrome ...

Flugzeuge auch nicht - nur in Deutschland. Denn hier gibt es den gesetzlichen Flugplatzzwang. Übrigens auch für Hubschrauber.

In Russland lande(te)n die AN-2 auf den Wiesen vor den Dörfern und holten die Kinder zur Schule ab ... oder den Wodka für die Überwinter-Crew, die alle 14 Tage einmal bei jeder auf dem Platz abgestellten AN-2 den Motor laufen lassen muss. Und wenn Du in England der Ansicht bist, Deine Wiese im Garten sei ausreichend dimensioniert, kannst Du darauf starten und landen. Oder mit der Wilga in Polen auf der Waldlichtung landen und dann mit einem kreisförmigen Startlauf ein Segelflugzeug wieder rausschleppen.

 

[Chopper80]

Flugzeuge auch nicht - nur in Deutschland. Denn hier gibt es den gesetzlichen Flugplatzzwang. Übrigens auch für Hubschrauber.

In Russland lande(te)n die AN-2 auf den Wiesen vor den Dörfern und holten die Kinder zur Schule ab ... oder den Wodka für die Überwinter-Crew, die alle 14 Tage einmal bei jeder auf dem Platz abgestellten AN-2 den Motor laufen lassen muss. Und wenn Du in England der Ansicht bist, Deine Wiese im Garten sei ausreichend dimensioniert, kannst Du darauf starten und landen. Oder mit der Wilga in Polen auf der Waldlichtung landen und dann mit einem kreisförmigen Startlauf ein Segelflugzeug wieder rausschleppen.

Ich weiss...

C80

 

[lutz_manne]

Denn hier gibt es den gesetzlichen Flugplatzzwang.

Seit wann gibts den Zwang? Erst seit/nach 1945 oder schon davor? Was sind die Gründe?

 

[Intrepid]

Ich weiss ...

Viele wissen das nicht. Deshalb klagt auch niemand, wenn ein Hubschrauber landet wo er gar nich landen darf. Denn wo kein Kläger, da kein Richter.

Geht aber nicht immer gut - zum Beispiel wenn man den Bogen überspannt ...

Liebesgruß per Hubschrauber - Stute verliert ihr Fohlen

Ein Soldat bringt seiner Freundin Blumen per Hubschrauber. Der Tiefflug versetzt Pferde in Panik: Eine Stute verliert ihr ungeborenes Fohlen.

www.wp.de

 

[Intrepid]

Seit wann gibts den Zwang? Erst seit/nach 1945 oder schon davor? Was sind die Gründe?

Das kann Wikipedia schneller erklären als ich: Flugplatzzwang – Wikipedia


Die praktische Umsetzung des Hauptflugbuches ermöglicht §23 LuftVO, denn darin heißt es:

... sich bei der Luftaufsichtsstelle, auf Flugplätzen ohne Luftaufsichtsstelle bei der Flugleitung, zu melden und folgende Angaben zu machen:
a) vor dem Start:
aa) das Luftfahrzeugmuster,
bb) das Kennzeichen (§ 19 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung),
cc) die Anzahl der Besatzungsmitglieder,
dd) die Anzahl der Fluggäste,
ee) die Art des Flugs,
ff) bei einem Flug, der über die Umgebung des Startflugplatzes hinaus führt (Überlandflug), den Zielflugplatz;
b) nach der Landung:
aa) das Kennzeichen,
bb) das Luftfahrzeugmuster,
cc) bei einem Überlandflug den Startflugplatz

Zur Umsetzung des §23 LuftVO gibt es dann noch ein NfL, worin geregelt ist, dass diese Meldung vor dem Start und nach der Landung nicht persönlich erfolgen muss, sondern auch schriftlich, per Telefon oder über Funk geschehen darf. Letzteres ist die häufigste Variante. In den USA sagt man "Abflug nach Norden", weil mehr interessiert die übrigen Teilnehmer am Luftverkehr des Startflugplatzes nicht. In Deutschland gibt man den Zielflughafen laut Flugvorbereitung an, denn irgendwo sitzt eine arme Socke (die oft nur hören und nicht sprechen darf), hört den Funk mit und schreibt eine Zeile ins Hauptflugbuch.

Die aufaddierten Daten aus dem Hauptflugbuch veröffentlicht Destatis jedes Jahr - von jedem kleinen Platz in Deutschland.

 

[DeFa]

Ist schon was von dem neuen Zaun zu sehen der zukünftig das Areal der Flugbereitschaft vom Rest abtrennt?

....heute mal auf der Brücke zur A100 aus dem Auto mit dem Handy geschossen, der Zaun ist auf jedenfall da! LG Dennis

 

[jet48]

Letzte Info zu TXL,

Heute am 04.05.2021 um 23:59 erlischt die techn. Betriebsgenehmigung von Berlin-Tegel / Otto Lilienthal (TXL/EDDT) der letzte Flughafen auf Berliner Boden von ehemals drei Berliner Flughäfen!

Bis auf den Hubschrauberlandeplatz (ehem. Tegel-Nord) der Flugbereitschaft wird hier leider nichts mehr fliegen, und dort auch nur noch bis 2030.

Mir wird nach 35 Jahren Plane-Spotting in TXL auf jeden Fall was fehlen!

Grüße aus Berlin an alle ehemaligen TXL Fans
Ronald D.

 

[lutz_manne]

der letzte Flughafen auf Berliner Boden von ehemals drei Berliner Flughäfen

Naja, vergiss mal Staaken und Johannisthal nicht. Die waren Grundsteine der Berliner Luftfahrtgeschichte.

 

[Flugi]

Lange wird es so in Tegel nicht mehr aussehen, dann rollen die Bagger.

 

[Flugi]

Die Aufnahmen stammen von Ende Februar.
Vermisst jemand den Fluglärm der startenden und landenden Maschinen über Pankow?

 

[Flugi]

Im Nordteil werden wohl noch eine Weile die Hubschrauber der Flugbereitschaft stehen.

 

[jet48]

Die Aufnahmen stammen von Ende Februar.
Vermisst jemand den Fluglärm der startenden und landenden Maschinen über Pankow?

Bei mir In Reinickendorf werde ich den Triebwerkssound vermissen , und einige meiner Nachbarn sehen das ähnlich.
Und wer die 80er Jahre mit Boeing 727, 737 & BAC 1-11 kennt für den ist das heutzutage doch kein Fluglärm!

 

[jet48]

Naja, vergiss mal Staaken und Johannisthal nicht. Die waren Grundsteine der Berliner Luftfahrtgeschichte.

Richtig, sorry!

 

[Wolzow]

Bei mir In Reinickendorf werde ich den Triebwerkssound vermissen , und einige meiner Nachbarn sehen das ähnlich.
Und wer die 80er Jahre mit Boeing 727, 737 & BAC 1-11 kennt für den ist das heutzutage doch kein Fluglärm!

Oh Mann wenn die übers Haus sind war das Fernsehbild weg

 

[Tiefenwirkung 73]

Oh Mann wenn die übers Haus sind war das Fernsehbild weg

Genau! Die BAC 1-11 z.B. hat man sofort erkannt

 

[ramier]

Bei mir In Reinickendorf werde ich den Triebwerkssound vermissen , und einige meiner Nachbarn sehen das ähnlich.
Und wer die 80er Jahre mit Boeing 727, 737 & BAC 1-11 kennt für den ist das heutzutage doch kein Fluglärm!

Ja erinnere mich auch noch daran oder die 4 ship Huey Formationen der US Army bei uns in Steglitz, da wackelten die Wände und die Gläser im Schrank waren kurz vor dem Rausfallen........

 

[DeFa]

Mal ein aktueller Blick aufs östliche Teil vom Flughafen TXL, das Bombenräumkommando hat ordentlich zu tun!

 

[DeFa]

Mit Flugzeugen und dem dazugehörigen anderen Equipment gefiel mir TXL besser….die Entscheidung, ihn zu schließen, wird man noch bitter bereuen!
LG Dennis

 

[AMeyer76]

Tempelhof als innerstädtischen Flughafen für Rundflüge und medizinische Flüge und Geschäftsflieger hätte man offen lassen müssen. Hinter Tegel kräht kein Hahn mehr. Und die Anwohner werden auch froh sein. BER ist so schön stadtnah.