Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

[Fitter]

Zur neuen Beleuchtung gehören natürlich auch LED Streifen, welche erstmal angepasst werden müssen

 

[Fitter]

Im Zusammenhang mit dem geplanten Einbau der Sitze in die T 33 gab`s erstmal eine Überprüfung des Zustandes

 

[Fitter]

Bei der G 91 wird es schwieriger!
Hier fehlt offensichtlich die Zelleseitige Führungsschiene - also ist hier noch Grübeln angesagt.

Nochmal für Alle - wer Lust hat an dem Projekt mit zu machen bitte melden!!

 

[Fitter]

Zur Vorbereitung der Aufstellung unserer AN 2 und weiterer "Stoff- Flieger" brauchen wir Fixpunkte zur Sturmsicherung ( man könnte auch Erdanker sagen)

Also die "Aussenbrigade" beim Vorbereiten

 

[Fitter]

Aus irgend einem Grund besitzen wir nur Hebegeschirre für die Rotorblätter der Mi 8.

Da aber auch die Mi 24 in diesem Jahr dran sein wird mit der Aufarbeitung der Blätter, brauchen wir auch dafür entsprechendes Gerät.
Und wenn es eben keines gibt, muss eines Gebaut werden



Erste Anpassung

 

[MIGMISU]

Und die betonierer bei der Arbeit:


An der Größe und Konstruktion der Stahlteile ist gut zu erkennen, daß hier die Anker für die beiden An-2 vorbereitet werden.

 

[Fitter]

An den Mi 8 Blättern geht natürlich unterdessen die Arbeit weiter

 

[Zippermech]

Bei der G 91 wird es schwieriger!
Hier fehlt offensichtlich die Zelleseitige Führungsschiene - also ist hier noch Grübeln angesag

Moin,

aus meiner, wenn auch kurzen, Zeit als Gina-Eigner kann ich sagen, dass da keinen zellenseitigen Führungsschienen waren. Die Hauptkanone des Sitzes wurde direkt an die entsprechenden Aufnahmen an der Cockpitrückwand (Panzerung) montiert. Die Hauptkanone dient gleichzeitig als Führung für den Sitz.

Grüße
Kai

 

[Block 5OM]

Danke für das Bild.
Ja, die markierten Stellen decken sich mit dem, was wir an Befestigungspunkten gesehen haben. Die Unklarheit rührt daher, daß wir in der jetzigen Phase noch auf das Auspacken des Sitzes verzichtet hatten. Dann sollten wir das demnächst nachholen.

 

[Günter1u]

Erst mal kommt nun doch mit einem Jahr Corona - Verspätung das Material zu 75 Jahre Kriegsende und dann sehem wir mal wie der Plan weitergeht, aber @LoadiB707C - unsere Überlegung zu Phantom Modellen steht noch!!

F-4 klingt interessant, ich habe auch zwei



Revierreinigung ist erst im April ;-)

 

[LoadiB707C]

Moin,

aus meiner, wenn auch kurzen, Zeit als Gina-Eigner kann ich sagen, dass da keinen zellenseitigen Führungsschienen waren. Die Hauptkanone des Sitzes wurde direkt an die entsprechenden Aufnahmen an der Cockpitrückwand (Panzerung) montiert. Die Hauptkanone dient gleichzeitig als Führung für den Sitz.

Grüße
Kai

Das ist wie bei der F-104 nach meiner Einschätzung. Fragt mal @ESPEZ, er hatte die zündende Idee beim Einbau des Martin Baker Sitzes in meine F-104 !

 

[LoadiB707C]

Bei der G 91 wird es schwieriger!
Hier fehlt offensichtlich die Zelleseitige Führungsschiene - also ist hier noch Grübeln angesagt.

Nochmal für Alle - wer Lust hat an dem Projekt mit zu machen bitte melden!!

Ich, Ich!!! Aber noch bin ich zu weit weg von Cottbus, ab Spätsommer diesen Jahres wohne ich nur ca 1 Stunde entfernt vom Museum und helfe dann gerne an der Gina und dem T-Bird. Sind ja beides schließlich Nachbarn meiner F-104.

Aber, bis dahin habt ihr das Alles schon lange eingebaut denke ich...

 

[LoadiB707C]

F-4 klingt interessant, ich habe auch zwei



Revierreinigung ist erst im April ;-)

Schöne Modelle!

Die Vitrinen bekommen wir schon voll, die ein oder andere Phantom habe ich u.a. auch...nur muss ich erst einmal alles wieder einpacken und in den Großraum Berlin umziehen...

 

[Hptm d. R.]

Na dann wünsche ich mal Fleißige Helferlein

 

[Cirrus]

.......und damit unsere Besucher auch etwas sehen haben wir mit @MIGMISU die zu Vitrinen umfunktionierten Kabinendächer im Rahmen der Änderung der Beleuchtung im Gebäude etwas modifiziert.

Das sieht mir sehr nach Modellen von UKW in der Vitrine aus. Richtig?

 

[ESPEZ]

Das sieht mir sehr nach Modellen von UKW in der Vitrine aus. Richtig?

Wer würde denn sonst so gerne am Holz rumknabbern?

 

[done_deal]

Danke für das Bild.
Ja, die markierten Stellen decken sich mit dem, was wir an Befestigungspunkten gesehen haben. Die Unklarheit rührt daher, daß wir in der jetzigen Phase noch auf das Auspacken des Sitzes verzichtet hatten. Dann sollten wir das demnächst nachholen.

Beide G-91 Sitze sind inkl. der entsprechenden Sitzkanone zu euch geschickt worden.
Wie von Zippermech gezeigt wird die Kanone direkt an die beiden Befestigungspunkte an der Cockpitrückwand geschraubt.
Eine separate Führungsschiene gibt es da nicht.

Die T-33 Sitze sind ebenfalls mit der passenden Kanone zu euch gekommen.
Da gibts auch 2 dickere Beschläge im Cockpit für die beiden Befestigungspunkte.

Wenn Einbauwerkzeug fehlt einfach hier oder mobil bei mir melden. Kann ich zur verfügung stellen.

 

[Fitter]

Beide G-91 Sitze sind inkl. der entsprechenden Sitzkanone zu euch geschickt worden.
Wie von Zippermech gezeigt wird die Kanone direkt an die beiden Befestigungspunkte an der Cockpitrückwand geschraubt.
Eine separate Führungsschiene gibt es da nicht.

Die T-33 Sitze sind ebenfalls mit der passenden Kanone zu euch gekommen.
Da gibts auch 2 dickere Beschläge im Cockpit für die beiden Befestigungspunkte.

Wenn Einbauwerkzeug fehlt einfach hier oder mobil bei mir melden. Kann ich zur verfügung stellen.

Vielen Dank Euch allen (Sicher auch von @Block 5OM für Eure Hilfe - FF ist immer wieder faszinierend!!

Wir halten Euch auf dem Laufenden!

 

[ESPEZ]

...irgendwann in den nächsten Wochen werden auch wir wieder öffen können.(hoffentlich!!)
Dazu ist es auch notwendig dass wir unser Haus wieder in Schuss bringen...

Nach den gestrigen „Neuregelungen„ wird Ersteres wohl wirklich noch Wochen auf sich warten lassen.
Nichts desto trotz gleicht die to-do-Liste bis dahin wohl mehr einer 15m-Rauhfaserrolle als einem Notizzettel.
So wird dann auch jede mögliche Minute genutzt, um selbige einzukürzen.
Während sich die letzten Tage @Cold, @MIGMISU, @DDA, @Block 5OM und andere Fleißige um das „große Haus“ verdient gemacht haben, steht mit dem „kleinen Haus“ seit längerem ein weiterer, in zweifacher Hinsicht „unschöner“, Punkt ganz oben auf der Liste.
Da die Großwetterlage für zwei Tage perfektes Außenrevierwetter prognostizierte...
So richtige Lust schienen Klärchen und meinereiner am frühen Morgen aber noch nicht zu haben.
Während Erstere dabei war, gegen die „Herbstdepression“ anzukämpfen, blieb genug Zeit für ein entspanntes Frühstück.
Zur „Erwärmung“ noch etwas Grünanlagenpflege und dann hieß es nur noch „schleifen bis der Teller qualmt“.

 

[ESPEZ]

Die Jahre haben dem Holz dann doch schon mit den unterschiedlichsten „Belägen“ stark zugesetzt, so daß hier mittlerweile der Kompressor auch schon seine periodische Abkühlphase benötigte.
Und wenn man schon einmal beim schleifen ist, fällt auch noch so manches „Nebenprojekt“ mit an.
Getreu dem Motto „Wer nicht arbeitet, soll wenigstens gut essen.“...
Aber irgendwann beschloß dann auch Klärchen für uns beide den Feierabend.